宾利汽车之家2021款报价大全-宾利汽车之家

1.中规20款宾利欧陆GT翡翠绿现车 配置解析

2.极致奢华 曝宾利Mulliner Bacalar实车照片

3.百年贵族，顶级奢侈品——宾利飞驰

4.这里有4家世界上最重要的汽车工厂！

5.宾利旗舰车型慕尚即将成为绝唱，最后的30台限量版长这样

6.优雅的猛兽 | 鉴赏2020款宾利欧陆GT V8

中规20款宾利欧陆GT翡翠绿现车 配置解析

宾利GT作为宾利旗下的三大车系之一，它传承了宾利完美无瑕的贵族跑车血统，气质高贵而脱俗。材质精选而完美，做工精湛而考究，每一个细枝末节都散发着宾利不可言传的阳刚之气。宾利车标设计运用简洁圆滑的线条，晕染、勾勒形成一对飞翔的翅膀，整体恰似一只展翅高飞的雄鹰。

车型：20款?中规?宾利?欧陆?GT?6.0T

颜色：翡翠绿?（旋转屏）

内饰：热刺红

状态：现车

选配：百年礼赞专属套件?车前盖的宾利徽标均饰以日期和百年典藏金配色?车尾的宾利徽标均饰以日期和百年典藏金配色?轮毂中央徽标饰以百年典藏金配色?方向盘徽标饰以百年典藏金配色?档把徽标饰以百年典藏金配色?车钥匙徽标饰以百年典藏金配色?迎宾踏板饰以日期(1919-2019)?付费外漆?前座椅舒适配置（5做配置）镀铬前防撞杆格栅?3辐式双色加热真皮镶边方向盘?前面板和车门腰梁镀铬装饰条?宾利旋转显示屏?21英寸10幅铝合金亮灰喷漆轮毂?单色木饰?氛围灯套件

标配：6.0升双涡轮增压W12发动机、双离合八速变速箱、水晶切割工艺打造的LED矩阵式前大灯、数字化高清仪表盘、12.3英寸数字触摸屏、4种动态驾驶模式、宾利动态驾驶、主动式全轮驱动系统、650瓦动力,10个扬声器和11声道放大器音响、抬头显示、深提琴背桉木或直纹胡桃木、21英寸3幅铝合金喷漆轮毂

宾利欧陆GT宽大的车头看起来很有气势，硕大的进气格栅辨识度高，散发的王者风范，让许多人驻足于一旁观赏许久。它不仅拥有惊奇的加速性能，舒适性也足以让人惊奇，完美的诠释了什么才是真正的贵族跑车，高雅脱俗的气质，精益求精的材质，精湛考究的做工，每一个细节都透漏着不可替代的特质。

宾利欧陆GT座舱内设施齐全，设计完美对称的腰梁，考究典雅的仪表盘、风格统一的中控台眼镜盒以及前排座椅背部的便捷小餐桌设计全部为精心装配，为乘车人带来便利与高品质体感。其他细节还有风琴音栓式控制旋钮，其手感流畅顺滑而又稳固牢靠。方向盘给予驾驶者牢靠把控的感觉，在持续高速条件下容易操控、持久耐用。为您带来奇妙的驾驶感受。

宾利欧陆是一款豪华运动轿车，传乘了宾利完美无瑕的贵族轿跑车血统。当你进入到宾利欧陆车内，奢华感都是由这些看似不经意的细节所组成的，每一个接缝、每一处针脚都源于手工的推敲，来自人类智慧的呈现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

极致奢华 曝宾利Mulliner Bacalar实车照片

日前，我们从相关渠道获得了一组宾利Mulliner?Bacalar原型车的实车照片。新车设计灵感来源于宾利EXP?100?GT概念车，并由宾利定制部门Mulliner量身定制六种样式供消费者选择，每款车型都将成为独一无二的极致奢侈品。

Mulliner?Bacalar原型车

宾利Mulliner?Bacalar的命名取自墨西哥尤卡坦半岛的拉古纳·巴卡拉尔（Laguna?Bacalar），该半岛以令人叹为观止的自然美景而闻名，同时，宾利早在2015年便开始采用以地标命名策略。

Mulliner?Bacalar原型车

外观方面，宾利Mulliner?Bacalar犹如一台竞技版欧陆GT，车身姿态非常低矮。前脸硕大的前格栅占据车头一半之多，下方包围造型看上去十分凶狠。原四个圆形大灯进行重塑，其中两个小圆被取消，大圆则更加精致。此外，Mulliner?Bacalar的发动机盖是全新设计的，前段的进气口彰显运动身份。

Mulliner?Bacalar原型车

车身侧面来看，新车整体比例适中，线条流畅。轮胎尺寸达到了22英寸。此外，Mulliner?Bacalar采用“Barchetta”式无车顶设计，“Barchetta”在意大利语中为帆船的意思，宾利称其设计灵感来自于宾利EXP?100?GT概念车。为了追求极致，新车的后围板和车顶板均采用铝制材质打造，而车门和翼子板为碳纤维材质，后轮距相比欧陆GT也增加了20mm。

克莱肯维尔（Clerkenwell）

门洛（Menlo）

富尔顿（Fulton）

格林威治（Greenwich）

布里克尔（Brickell）

兰德威克（Randwick）

此外，与宾利目前在售车型不同，宾利Mulliner?Bacalar享有专属车身配色，目前定制部门展示了克莱肯维尔（Clerkenwell），门洛（Menlo），富尔顿（Fulton），格林威治（Greenwich），布里克尔（Brickell）和兰德威克（Randwick）六种定制版。每辆Bacalar都将在穆勒的宾利工厂专用车间手工制作，该工厂位于克鲁的宾利工厂，这是世界上第一个通过认证的碳中和工厂，用于生产豪华轿车。

动力方面，新车搭载了6.0升W12发动机，它是世界上最先进的12缸发动机，最大功率可达659马力，峰值扭矩900牛·米，并搭载主动全轮驱动系统，其可改变前后轮之间的扭矩分配，在日常行驶时能够尽可能多的使用后轮驱动，以实现最佳效率和动态性能。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

百年贵族，顶级奢侈品——宾利飞驰

作为与劳斯莱斯齐名的顶级豪华车品牌宾利，由于自身的销售战略原因和市场问题，决定停产原本的品牌旗舰车型慕尚，于是原本属于次位的超豪华四门轿车飞驰接棒旗舰大位，推出第三代车型，它也成为了宾利品牌目前唯一的四门轿车，赋予其特殊意义。作为一个既是豪华标杆，但同时在百年历史里，GT之心和赛道之热血又从未冷却的品牌，它的这款兼具超豪华与运动的奢华座驾，到底还有哪些表现呢？

外观：

在外形设计方面，全新飞驰一改老款风格，在优雅大气基础上，加入更多肌肉感的设计语言，整体呈现富有雕塑感并兼具运动风范，同时既然接棒旗舰，那么气势上一定不能输，抬高车头，拓宽视觉效果是必要的，全新飞驰双层前格栅设计，面积更大，外层采用亮面镀铬垂直饰条，内层使用亮黑色矩阵式设计，具有光影流动的立体效果。所以全新飞驰在气势上较上代车型大大增加，活脱脱的“年轻慕尚”。

全新飞驰的上市又正好时值宾利百年华诞，宾利首次引入可升降式双飞翼“B”字立式徽标，与“小金人”异曲同工之妙。同时，水晶切割的四圆形LED矩阵式前大灯上配以了镀铬装饰，堪比艺术品般熠熠生辉。

侧面线条的后腰线设计自后门升起延伸至后尾灯后与行李厢盖相融，视觉上降低了车尾高度。而车尾的水平线条进一步拉宽了车身宽度，又同时显得十分动感。尾灯设计采用标志性“B”字图案，细节之处与车内空调温度旋钮等位置的菱形滚花纹理设计相呼应。飞驰的长宽高分别为5316/1978/1484mm，轴距较上代增加130mm，达到3194mm。除了配备全新的21英寸轮圈之外，还提供两款专属22英寸Mulliner定制轮圈。

内饰：

这个级别的产品在做工和用料上不需要过多的赘述，大量的皮革、实木等是一定会出现的。飞驰在此次的内饰设计中加入了许多创新的科技元素，比如三层旋转式的仪表板饰面，中控台上部的中央出风口中间镶嵌百年灵时钟，前出风口还可选择抛光饰面或钻石压纹饰面。车门饰板上真皮覆盖的立体菱形设计具有独特的3D立体效果的设计，其灵感来源于宾利EXP?10?Speed?6概念车。

后排中央出风口上部设计有一个5英寸大小的触屏式遥控装置，并可以取下拿在手中，可以用来控制除了驾驶之外的所有车内功能。这款触屏式遥控装置采用高清高亮屏幕，采用金属材质并且两侧饰有精美菱形滚花纹理。同时，全新飞驰配备Naim顶级高保真音响系统，总功率2200瓦、拥有多达18个扬声器与八种音效模式，可以给乘客带来殿堂级的听觉盛宴。除此之外，后排座椅多向电控、按摩、通风、加热等功能一应俱全，还配有一个容量不小的车载冰箱，可谓移动行宫。

动力：

宾利全新一代飞驰将搭载6.0L双涡轮增压W12发动机，这款TSI发动机最大功率可达635匹马力，峰值扭矩900牛·米，传动匹配8速双离合变速箱，并采用四驱布局，其零百加速仅需3.8秒，最高时速333km/h。此外，新车还搭载全新的三气室自适应空气悬架、四轮转向系统、48V主动防倾杆等。宾利百年的赛道历程，让它不像罗尔斯罗伊斯那么像个一本正经的王爵，富豪们也可以亲手捏住方向盘感受它的赛道趣味。

总结：

在这个汽车工业越大发达，能源利用效率越来越高的时代，12缸发动机很快面临淘汰，而宾利仍在坚持，除此之外，不论是它的名号还是艺术品一般的豪华轿车，都是许多人心中梦想级的奢侈品，306万起售的价格仍很遥远，愿更多人早日圆梦自己心中的车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这里有4家世界上最重要的汽车工厂！

很多人没有想到的是，世界上最重要的汽车工厂，英格兰就占了4个。

品牌：宾利

地点：英格兰克鲁

虽然英国的克鲁是宾利目前生产汽车的地方，但该工厂的历史可以追溯到1938年，当时它主要生产劳斯莱斯的飞机发动机。 第二次世界大战后，工厂改造为生产汽车。

多年来，它生产了宾利和劳斯莱斯，但是当大众购买宾利后，克鲁的工厂改生产宾利。

品牌：劳斯莱斯

地点：英格兰古德伍德

毫无疑问Rolls-Royce是世界顶级汽车的杰出代表，同时，它也是世界上最优秀的发动机制造者，著名的波音客机用的就是劳斯莱斯的发动机。

当宝马收购劳斯莱斯后，它需要一个新的位置来生产汽车。 在英格兰古德伍德赛道对面的一个位置被选中，尽管德国拥有新的所有权，但劳斯莱斯仍然是英国品牌。

劳斯莱斯公司称其工厂和总部的设计融入了周边地区，这得益于其屋顶上种植的景天属植物。

品牌：路特斯

地点：英格兰赫塞尔

Lotus Cars 是世界著名的跑车与赛车生产商，总部设在英国诺福克郡（Norfolk）的Hethel（赫塞尔）。

对于像路特斯这样强调汽车性能的公司来说，拥有测试赛道的工厂是一个巨大的好处。 1966年，路特斯搬到英格兰的赫塞尔，在那里可以进入当地的机场。

多年来，路特斯将机场改造成自己的测试赛道。 路特斯目前由中国汽车公司吉利拥有，但它仍然位于赫塞尔。

品牌：摩根

地点：英国莫尔文

大多数新车都是用金属框架和高科技机械制造的，但摩根不是。 在英国最古老的营运汽车品牌之一的人们使用木材来形成底盘结构。

宾利旗舰车型慕尚即将成为绝唱，最后的30台限量版长这样

1959年，宾利6?L发动机首次搭载在了S2车型上，从那时起，这台经典的V8发动机奠定了宾利品牌运动和豪华的基石，也成为了为其服役时间最长的发动机。

但在下个月，宾利的家族旗舰慕尚完成十年使命后，经典的6.75升V8将与慕尚一起成为历史。按照惯例，宾利的定制部门Mulliner会为这一历史时刻打造限量版，作为对伟大车型和引擎的崇高致敬。

不久前，宾利官方发布了这款限量版车型——慕尚6.75特别版（6.75?Edition?by?Mulliner）。与其他纪念版车型一样，慕尚6.75特别版限量生产30台。

源自Mulliner之手的慕尚6.75特别版必然是精品中的精品。该车基于慕尚极致版打造而来，精妙融合了一系列优雅设计细节。例如，座舱内原有的“风琴音栓式”空调控制键被饰由发动机机油盖图案的控制键所取代；独具匠心的“6.75?Edition”徽标字样不仅精心绣制于内饰座椅，更被重新设计与装饰于车身外观及发动机舱，此外LED迎宾灯也会投射同样的图案；车载计时器与辅助仪表盘面均饰以发动机剖面图。

特别版机舱内装载的是一台最大功率为395kW（537PS），峰值扭矩达1100N·m的6.75T双涡轮增压V8发动机。这也是这台60岁高龄发动机的最后高光时刻。尽管诞生得早，但是宾利不断在用最新技术使其保持傲视当代的实力。

慕尚6.75特别版的前后保险杠、引擎盖、品牌立标、车窗以及车侧镀铬饰件均更换为亮黑色饰件以突出车漆颜色，前翼子板上专属的“6.75?Edition”铭牌是车身上低调的特别标识之一。

除了经典的6.75T双涡轮增压V8发动机外，发动机舱饰板上换上了“6.75?Edition”铭牌。而且在发动机本体上还附有发动机编号以及宾利董事长兼首席执行官阿德里安·哈尔马克(Adrian?Hallmark)签署的铭牌。

尽管该发动机动力数据与慕尚极致版车型一致，同样匹配8速手自一体变速箱，但这些装配在慕尚最后一款特别版车型上的发动机，同时也是6.75T双涡轮增压V8发动机的绝唱，“经典与旗舰的双绝唱”让这台慕尚6.75特别版具有特别的收藏价值。

至于宾利是否会推出全新的家族旗舰目前还不得而知，但短时间内，经过豪华和科技全面武装后的新飞驰完全也能撑起宾利品牌的门面。

此外，电气化也将是未来宾利品牌的一个重要发展方向。截至2023年，宾利计划为旗下所有车系都推出插电混动版车型，目前添越已经是第一款实现的车型了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优雅的猛兽 | 鉴赏2020款宾利欧陆GT V8

宾利欧陆是英国宾利汽车公司在2011年推出的一款车型，并于当年正式进入国内市场。宾利的绝妙之处仍是大扭矩小转速以及豪华、奢侈、优雅、自如的风格。宾利与劳斯莱斯一样，都具有巧夺天工的造车工艺及完美无瑕的品质。

倘若要将两者做个区分，笔者认为宾利更强调运动性，只为舒适而浪漫地高速驰骋而生。而劳斯莱斯代表的则是一种高贵奢华气场，无角的精致吧。

宾利欧陆以其独有的性能表现建立起自己的品牌，这种传统一直延续到现在。去年，宾利推出了2020款宾利欧陆GT?V8，这款4.0升的双涡轮增压V8车型与早前推出的旗舰6.0升双涡轮W12车型相比较，虽然V8版本稍显便宜，然而由于新款发动机使得前轴降低了80千克的重量，所以让宾利运动、灵活的天性发挥得更加淋漓尽致，并且在油耗方面也会有更好表现。

从数据上来看，2020款宾利欧陆GT?V8车型其最大输出功率为542马力（约合400千瓦），最大转矩为770牛顿·米，百公里加速时间约为3.9秒，最大行驶速度为319公里/小时。对比W12版本车型，新车在最大输出功率以及最大转矩上有所降低，因而百公里加速时间慢了0.3秒，但在燃油经济性方面则优势明显。如果我们换个角度来思考，对于一个近2.2吨重的家伙，能达到这样的速度，绝对也可以用猛兽这个词来形容它了。特别值得一提的是，欧陆GT?V8从Bentayga?SUV上获得了宾利动态游程主动悬架系统，一个48伏特的电力系统驱动电机，从而操纵防滚杆，既可以选择注重速度的模式，也可以选择注重乘坐质量的舒适模式。

如果说猛兽般的动力系统是宾利欧陆GT?V8作为主打运动性能的标签，那么豪华与优雅又体现在什么地方呢？

外形方面，新车的前脸采用了宾利的家族式设计，包含大尺寸矩形进气格栅、圆形LED矩阵式前大灯、扁平狭长的梯形进气格栅以及犀利的前包围设计等。不得不说此次改款后的LED矩阵式大灯工艺更为复杂，内部为字母“B”样式，周围搭配的水晶切割LED光源也非常精致。如果选配迎宾照明感应，当车主靠近GT?V8，头灯会自动感应逐渐转亮。车身侧面，新车采用了富有力量感的腰线设计以及大尺寸轮毂，前翼子板处的“V8”标识点明了车型的身份，溜背式车顶设计则尽显奢华，契合了其高性能跑车的定位。而来到车尾部，搭配双边四出的排气管，这种设计相较于W12车型两个椭圆设计的排气孔，更显运动。

进入车内，宾利一如往常的豪奢风格不变，以胡桃木打造的饰板、10扬声器的宾利音响系统，另外新增加热式方向盘及扶手。硬顶／敞篷版车型皆标配20英寸的10幅轮圈，车主还有另外9种轮圈款式可以选配，尺寸最大可至22英寸，另外提供7种车色供车主选择。欧陆GT?V8敞篷版车型在时速不超过50公里，可以在19秒完成车棚启闭，一共也推出7种车篷颜色供车主选择。

作为传统的豪车制造商，宾利公司一直在高端汽车市场占据了一席之地。相信随着全新的宾利欧陆GT?V8的问世，势必将专属于宾利的奢华与运动更进一步。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。