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1.一代“神机”大众EA888，为何成为修理厂的铁饭碗？

2.大众速腾爆胎去4s店修好还是修理厂好

3.神机大众EA888成为修理厂的铁饭碗，这是什么原因呢？

4.神机大众EA888发动机，为何会成为修理厂的铁饭碗？

一代“神机”大众EA888，为何成为修理厂的铁饭碗？

大众的EA888发动机，自诞生以来就伴随着比较大的争议，一方面，这款发动机运用了不少先进的技术，燃油经济性可圈可点，另一方面，这款发动机的质量稳定性一般，特别是前两代产品，被誉为神机的大众EA888，一度成为修理厂的铁饭碗，那么这款发动机到底表现如何？

首先我们来说说EA888发动机，诞生之初的质量问题，最开始的EA888发动机问题确实比较多，也一度是修理厂的“常客”。主要有以下三大通病：

1、烧机油问题

第一代的EA888发动机烧机油问题非常严重，比如说来的途观、昊锐、帕萨特等等车型，常常还没有到保养里程的一半，机油灯就开始报警，所以那时候的车主往往会在后备箱自备几瓶机油随时准备添加。其实很多涡轮增压发动机都存在烧机油问题，只不过大众的EA888发动机由于保有量大，问题得以凸显。第二代的EA888烧机油问题稍有改观，但是还是比较影响日常用车，而第三代的EA888发动机，重新设计了活塞环，将油气分离器改为了两级分离，烧机油情况得到了明显的改善，每5000km消耗机油不超过300ml，可以说基本解决了烧机油的问题。

2、正时链条跳齿

前两代的EA888发动机都存在正时链条跳齿的问题，常见的故障码是P0016，发动机出现异响，动力下降，发动机抖动，发动机故障灯亮，基本可以判断是出现了正时链条跳齿的问题，在维修的时候要将正时链条，顶链器更换，重对正时，严重的还要更换气门。

3、油水分离器损坏

EA888的油水分离器损坏，也是第一代EA888发动机通病之一，主要表现是在行驶中会出现哐当哐当的声音，或发出尖锐的口哨声，汽车的油耗明显增加，排气管冒黑烟，发动机故障灯点亮，解决方案就是更换了进口三代改进版油气分离器。

除了以上这三个通病，EA888第一代还有积碳严重、机油渗漏等问题，EA888发动机之所以之前会出现那么多的问题，甚至被誉为修理厂的铁饭碗，谁修谁发家，那是因为德国人太过激进了，2006年，大众推出了EA888发动机，早在14年前的时候，大众EA888就开始使用水冷涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时，而那时候日系发动机还普遍在使用自然吸气发动机，后来的EA888发动机更是使用了FSI+MPI的复合喷射系统、AVS可变气门升程、集成式的缸盖设计、分层燃烧技术，可以说技术的应用是比较激进的，这也符合了大众品牌在涡轮增压发动机、双离合变速箱上较为激进的策略。但是无论如何，由于大众较强的品牌光环以及营销能力，这些故障最终也没有掀起太大的浪花，大众的车型依然卖得很好。

不过，虽然说一代二代的EA888发动机，都有这样那样的问题，但是第三代的EA888发动机可以说基本解决了上面的三个问题，从可靠性上来说已经算是比较强了，大家在购买大众的车型前，也不必对这辆发动机的稳定性有太多的担心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众速腾爆胎去4s店修好还是修理厂好

还是建议去轮胎专卖店，不建议去修理厂或者4S店，现在4S店是没有补胎的就算有也只是打补丁而已，而修理厂虽然有补胎，但是其没有平衡机，无法在补胎之后帮轮胎做动平衡，只要轮胎专营店才可以。。

神机大众EA888成为修理厂的铁饭碗，这是什么原因呢？

现在技术已经很成熟了 ，油耗低 动力强 ，改装潜力大 ，把同级别的发动机甩在了身后 。日系车几年前也开始搞小排量涡轮增压 ，也是有很多问题 的。ea888发动机初期的产物的确诟病较多，以致现在流传下来的话柄很多！比如烧机油、时规链链条跳齿，喷油嘴滴漏！一代烧机油的确比较多，但是在笔者接手ea888，特别是途观，ea888一代和二代发动机，确实烧机油的概率很大。但就算这样，ea888发动机也不是小修理厂就可以修的了的。这并不是老捷达的1.6l和老普桑的1.8l自然吸气发动机。

大众的EA888发动机是在2006年的时候，联合奥迪一起研发的一款1.8T/2.0T发动机，为了取代老款的EA113发动机。目前EA888发动机已经发展为第三代了，大众的EA 888发动机在使用里程达到一定公里数以后，或者使用时间超过五年以上时，发生渗漏的几率还是比较大的，实际上这也是德系发动机的一冠通病，大众EA888如今已经是第三代产品，但是依旧没有能解决烧机油的问题，虽然宣称第三代已经解决烧机油问题，然而很快就有人验证，只是有改善并非杜绝了。

众帕萨特和奥迪A6L都有使用，还有一些中高端SUV车型，大众的途观L，途岳，探岳也都在使用，动力表现在城市使用是非常富余的，跑高速也是后劲十足，大众的EA888发动机，自诞生以来就伴随着比较大的争议，一方面，这款发动机运用了不少先进的技术，燃油经济性可圈可点，另一方面，这款发动机的质量稳定性一般。

神机大众EA888发动机，为何会成为修理厂的铁饭碗？

大众汽车在市场上的知名度和认可度也是非常高的，大部分的大众车型使用的都是 EA888发动机，这款发动机之所以会成为修理厂的铁饭碗，也是因为装车量非常高，很多车型都会使用这款发动机，而且这些车型在销量上也都是比较高的，比如大众途观L，大众迈腾，大众帕萨特，奥迪a6L，奥迪Q5L，奥迪a4L等。因为这些车型的保有量非常高，所以在日常行驶的过程中也是不可避免会出现一些故障的。这些车型使用的是同款发动机，所以在维修的过程中也是比较得心应手的，而且在维修的过程中还可以卖出一些机油和配件等。

EA888发动机在动力性能方面的表现是非常出色的，很多德系车都会使用这款发动机，而且大部分的中高端车型都会优先使用这款发动机，有1.8L和2.0L，两种排量供消费者选择，燃油经济性是比较良好的，而且也有着很高的可靠性。现在大部分的车型都使用的是第3代发动机，在技术水平上也有了很大的提升。

在10万公里以内也是需要定期去维修发动机的，如果不注重保养的话，就会很容易出现一些问题，这款发动机有着很多优点，但是也有一个比较明显的缺点，在使用的过程中是非常容易出现烧机油情况的。所以在日常使用这款发动机的过程中，也需要定期更换机油，在保养方面的费用也是比较偏高的。

汽车市场上的竞争力一直都是非常高的，而德系车一直都占据着很重要的地位，在认可度上也是比较高的，所以即使这款发动机有一定的缺点也是完全不影响销量的。在使用 EA888发动机的过程中，经常去修理厂也是比较常见的。