华为问界m5-华为问界m7汽车6座

1.问界M7终于来了！大6座、增程式，还有华为撑腰，真比理想ONE香？

2.alto华为汽车问界m7参数

问界M7终于来了！大6座、增程式，还有华为撑腰，真比理想ONE香？

太平洋 汽车 网 评测频道油价居高不下不想买纯燃油车，买纯电动车又有续航里程焦虑，如果你是这样的消费者，那插电混动或者增程式新车应该就是你的不二之选。AITO问界在推出问界M5取得不错反响后，这次给我们带来一款大6座增程式SUV——问界M7，它同样拥有华为技术加持，那这样一台有华为撑腰的问界M7能否与理想ONE一战？

要点速读

1

定位6座大型增程式SUV

2

外观设计成熟稳重

3

内饰和问界M5接近

4

1.5T四缸发动机作为增程器

5

CLTC纯电续航两驱版230km、四驱版200km

外观设计偏大气成熟

作为一台增程式动力的新能源车，问界M7并没有采用过于前卫或者科幻的设计风格，整个车头给人的感觉更像是一台传统燃油车，你可以说它偏保守，但这样的设计更容易被消费者接纳。

内饰简约但不失豪华

问界M7的外观设计谈不上有多惊喜，但内饰设计以及华为鸿蒙座舱加持，才是它的亮点之一。不对啊，不是说要和理想ONE对比吗？别急，问界M7才是这次的主角，先介绍完它。

问界M7空间会比理想ONE大？

小结： 从实际体验来看，两款车型的乘坐空间表现似乎并没有拉开差距，第三排坐成年人还是略显紧凑，但别忘了理想ONE的空间的体验者身高更高，而且后备箱的纵深方面理想ONE也更占优势。不过还是那句话，论实用性还得是MPV！

谁的座舱更智能？

空间对比完，那就要看两车的可玩性，这里主要看智能化表现。问界M7采用华为鸿蒙OS系统，看很强，但理想ONE中控台拥有四块大屏，两款车到底谁更香？

问界M7将几乎所有功能集中在中控屏和全液晶仪表，理想ONE则选择另辟蹊径，中控台四块屏幕各司其职。

不管是问界M7还是理想ONE，两款车型的语音交互系统均支持连续对话、可见即可说等功能，但问界M7的可见即可说几乎做到了全覆盖，理想ONE在使用第三方软件的时候可见即可说功能还有待提高。

小结： 问界M7在鸿蒙OS系统的加持下，中控屏显示效果、实际操作的流畅性更高一些，对于驾驶员来说更加友好，理想ONE的中控屏以及语音交互也保持着不错的水准，同时还加入了副驾 娱乐 屏以及控制屏，照顾了副驾出行的用车体验也不忘了使用便捷性，两者在座舱智能化程度上可以说是各有千秋。

都是增程式动力，谁更优秀？

问界M7提供后驱版高低配和四驱版高低配多款车型，全系采用1.5T四缸发动机作为增程器。不管是是后驱版还是四驱版，都搭载由华为提供的驱动电机。其中后驱版配备最大功率为200kW的电机，百公里加速时间为7.8秒，满油满电的情况下可实现CLTC工况1220公里续航、纯电续航230公里，官方表示馈电油耗油耗5.8L/100km；

问界M7

四驱版前后驱动电机最大功率分别为130kW、200kW，综合最大功率达到了330kW，百公里加速时间为4.8秒，满油满电的情况下可实现CLTC工况1100公里续航、纯电续航为200公里，馈电油耗6.3L/100km。

理想ONE

理想ONE就很简单，就提供一款车型，它采用一台1.2T三缸的发动机作为增程器，其中前电机最大功率100kW，后电机最大功率145kW，动力系统综合最大功率为245kW，最大扭矩为455N·m，百公里加速时间为6.5秒。满电满油的中台下NEDC综合续航为1080km，NEDC纯电续航188km。

小结： 如果拿问界M7的四驱版车型和理想ONE的对比，显然问界M7不管是动力还是续航表现都更占据优势，但要是拿后驱版和理想ONE对比的话，除了续航占优以外，动力表现还是差点意思。但问界M7后驱版能拥有7.8秒的百公里加速能力，也比市面上大多数主打家用的大空间SUV要好。

总 结

前段时间AITO问界公布了6月份销量，问界M5六月销量达到7021辆，同时官方还公布其6月新增大定订单高达10685辆，这样的成绩对于刚成立不久的品牌来说已经算是很优秀。

问界M7作为AITO问界推出的第二款车型，除了和问界M5一样拥有华为背书外，其拥有更大的车身和更多的座位，满足消费者对新车大空间的需求，增程式动力以及相差不大的车身尺寸，也将注定了理想ONE将会是它最大的竞争对手，不过这次我们并没有把它开起来，它的实力到底如何目前还真摸不透，等以后对它有更深入的了解，我们再聊问界M7的性价比到底高不高。（图/文/摄：太平洋 汽车 网 何展鹏）

alto华为汽车问界m7参数

alto华为汽车问界m7参数：6座大空间，续航最高可达1220公里，百公里油耗低至5.8L。

AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，定位豪华智慧大型电动SUV，其源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。

AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至5.8L。四驱版本百公里加速仅需4.8S，拥有媲美超跑的性能。

此外，AITO问界M7还拥有6座大空间、零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，兼顾家庭和商务出行场景。其中，HarmonyOS智能座舱赋予问界M7便捷的多设备互联能力。Petal Maps导航常用常新，能够在不同设备间无缝流转。

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特点：

外观方面，新车采用了类似双格栅造型，上方为窄条幅倒梯形造型，并与两侧灯组相连，形成贯穿样式，下方为大尺寸梯形进气口，内部均加入镀铬饰条进行点缀，层次感突出。同时，两侧竖状的进气口，也提升车辆的运动气息。

车身侧面来看，新车侧面采用双腰线设计，搭配平直的车顶线条，以及20英寸轮圈，动感且时尚。尾部方面，新车采用了贯穿式尾灯组造型。

搭配下方梯形内嵌式牌照区域以及中间的AITO品牌标识，层次感突出。值得一提的是，新车后排将提供后排隐私玻璃配置，提升后排乘客的私密乘坐体验。

以上内容参考：百度百科—问界M7