1.如何评价蔚来总裁称一年内 ET5 销量将超宝马 3 系？具体情况如何？

2.叫板宝马3系和特斯拉Model3，蔚来ET5到底有没有这个实力？

如何评价蔚来总裁称一年内 ET5 销量将超宝马 3 系？具体情况如何？

蔚来汽车et5销量太低-蔚来汽车ec6销量

从驾驶层面，ET5在绝大多数场景是毫无疑问可以吊打宝马3的，我本人也是准备上ET7的。 渠道：中国有691个城市，请问宝马有多少家4s店，覆盖了多少城市，蔚来呢，为什么在国内，

高性价比的小米在销量上始终打不过传说中的厂妹机OV，你去三四线小城市看看，有多少家店卖小米，多少家店卖蓝绿，品牌：在一线城市，蔚来的品牌建设应该可以算很不错了，但是二线呢，五线呢，十八线呢，某

个小镇里有个小青年做工程赚了几十万，他想买个车撑脸面，你觉得他会买BBA、保时捷，还是去

几百公里以外的省城购买一台身边95%的人都不认识的蔚来开回家呢。

自有充电桩：坐标南京，我认识不少人，住市区，停车靠抢，靠租旁边写字楼，靠见缝插针的停，家里也有一两台车。但是市中心车位有产权的50万一个，你觉得为什么他们不换电车，是真的是买不起，还是其他因素，中国北方和西北，一到冬天很多城市可以冷到零下30度甚至更低，摔丸子他们就用这个场

景黑了一遍蔚来百公里50个油，你觉得现在这些地方的人买电动车，会不会有顾忌。 我对蔚来，包括理想、小鹏等车的产品力都没啥意见，自己买车也经常列入考虑。

但最关键的还是，这些企业，吹起牛来一个比一个没下限。国家对吹牛这块，是不是可以考虑收点税？

新势力车企是越来越敢说了，起初还停留在“该车是XX万以内最好的车”，现在开始向

“销量”下手了这不，成都车展蔚来发布会现场上，蔚来汽车联合创始人秦力洪立下flag——ET5在一年内的销量

将超过宝马3系 。不知道宝马知道后“慌不慌”，而我知道这个消息，倒是挺“方”的。

要知道，蔚、小、理三家新势力“报复”心很强，而且它们吹过的牛基本都实现了，就拿理想汽车举例。

某知名合资品牌高管，在公开场合说“增程是最糟糕的解决方案”，之后，理想ONE夺

得了中大型SUV销量冠军，该名高管就迎来了理想汽车友善的报复，李想在其社交平台上 diss这名高管，并配文“感谢鞭策，继续努力”。

当然，上面写的“报复”，指的是这些新势力在产品上下的功夫，敢说也敢做，也是这三家新势力

车企的特色。那么，秦力洪立下的flag，能在今年实现吗？

从宝马3系的销量分析，通过图表可以看出，宝马3系单月最高销量超过2.4万

辆，平均每月的销量为1.3848万辆。目前，传统意义上的新势力车企中，还没有一家能做到单月销

量突破两万辆的。今年蔚来品牌全系车型单月最高销量仅为1.2961万辆，卖的最好的蔚来ES6，单

月销量最高也就5247辆！通过销量分析，相信读者一定会认为，秦力洪把目标定高了。

从目前的销量来看，蔚来暂时不是宝马3系的对手，那我们从使用成本和产品来比较一番，看看自主

更强还是合资更香。通过补能、保养及购车时所缴纳的购置税，进行对比，蔚来ET5在使用成本远低于宝马3系。并且蔚

来ET5支持每月6次免费换电，或者在使用家用充电桩的情况下，补能成本将更低，“电区房”的用

户，充电费用可能仅为0元！而传统燃油车可没有免费加油这样的服务项目。 蔚来已经建设1091座换电站，其中高速公路换电站285座；充电站1861座共计

10735根充电枪；接入第三方充电桩超过55万根充电枪。在补能便捷性上，蔚来基本与燃油车相差

不大。

宝马3系最新款售价区间为29.99万元-39.99万元，蔚来ET5售价区间为32.8-38.6万元，售价方

面，两款车型几乎重叠。但蔚来ET5有BaaS服务，选择电池租用的方式，售价低至25.8万元，而燃

油车型上的发动机可不能租赁，所以蔚来ET5的售价门槛更低一些，能让更多用户迈过这道门槛。外观方面，蔚来ET5的轿跑风也不甘示弱，外探的前唇和Shark Nose使车头棱角分明，左右两侧犀

利的大灯增添了不少运动气息。改款后的宝马3系改动不大，经典的双肾格栅依旧还在，前格栅面积

有所增加，并新增了两种全新配色，分别为摩天灰和海岸蓝，整体的造型偏运动风。

车身侧面，蔚来ET5配备了无边框车门、电吸门、隐藏式门把手，轮胎规格为245/45 R19，并配备

了四活塞卡钳；而宝马仅在线条运用上更加凌厉，并没有配备无边框车门和隐藏式门把手，并且轮

胎规格为225/45 R18，如果想要搭配19寸轮胎，得花6000元的选装费用。车身尺寸方面，蔚来ET5长宽高分别为4790/1960/1499mm，轴距为2888mm。宝马3系根据车型

的不同，有两种不同的尺寸版本，入门版本长宽高分别为4728/1827/1452mm，轴距为

2851mm。

中高配版本长宽高分别为4838/1827/1454mm，轴距为2961mm。

车尾部分，蔚来ET5纤细尾灯造型与尾部极具雕塑感的线条立体组合，层次分明，并且配备掀背式

后尾门；新款宝马3系在车尾加入了双边单出排气，从视觉角度上，追求情怀的我还是喜欢宝马的车

尾设计风格。不过，配置上宝马3系还需努力啊！

如今，电动汽车的市场渗透率已经达到了每月25%以上，并且依然保持上升势头，可以确认的是，

电动汽车已经在向燃油车抢市场了，虽然，四川供电受限导致各省市受到了不同程度的电力危机，

给发展势头正猛的电动汽车浇了一盆冷水，但电动化的大潮不会改变。

此消彼长的情况下，我认为秦力洪立下的flag，大概率能实现。

叫板宝马3系和特斯拉Model3，蔚来ET5到底有没有这个实力？

蔚来et5这款纯电动车型，在各方面的表现还是比较出色的。在纯电动领域，特斯拉model3以及宝马三系都是有着很大影响力的，而且在销量上也是一直都处于增长的状态，未来et5想要超过这两款车型的话，也是需要一定实力的，在进行了试驾之后，很多消费者都给出了一致好评，整体的驾驶感也是极致丝滑的，无论是操控还是转向，都是很精准的，而且灵敏度也占据上风，在这方面的表现要比宝马三系更加有优势一些。未来1T5这款车型在驾驶模式上有5种选择，而且整车的配置也是相当丰富的，这款车子的舒适性也比较高，跟model3相比也是完全不在话下。

蔚来et5有着很灵动的操控，在驾驶的过程中能够让车主有更好的体验感，而且整车的运动感也是比较不错的，在使用了运动模式之后，也能够感受到纯电动车型的动力输出，可以带来更多的驾驶乐趣。蔚来旗下的车型都有着很高的舒适度，后排的空间也比较宽敞舒适。

这款车型之所以敢叫板，特斯拉跟宝马也是有绝对实力的，在新能源领域，蔚来汽车虽然不能够算得上是一个豪华品牌，但是却能够把产品做到极致。宝马三系的售价是30万到40万左右。蔚来et5的官方指导价是32万到38万，30万左右的预算，也是会优先考虑这两款车型的。

在新能源领域未来ET5也有着很大的发展优势，想要在销量上超过这两款车型也存在着一定的难度，毕竟特斯拉跟宝马这两个品牌在市场上还是很有影响力的。蔚来et5的综合表现也比较出色，相信在试乘之后也是可以俘获消费者的心。