极氪001实际续航里程-极氪001cltc续航
1.新势力高端对决,极氪001对比智己L7谁才是你的菜
新势力高端对决,极氪001对比智己L7谁才是你的菜
如果你有30万预算,你会选择一款什么样的新能源汽车?换做两三年前,这个问题可能让人愁眉不展,而放眼如今的新能源市场,从轿车到SUV,30万+区间的新能源产品阵营已经日渐丰盈。
那么,在众多主打高品质的新能源车型当中,什么样的产品才能脱颖而出?选择时又该如何判断优劣呢?经过多方面对比,智己L7和极氪001都是综合实力强劲的选手。接下来,让我们一起来看看它们各有哪些杀手锏。
外观pk,谁才是颜值天花板
外观环节,极氪001和智己L7的设计风格还是有较大的差异,毕竟前者属于“猎装车”,后者属于标准的三厢车,但二者都有自身独特的特征,咱们就先从外观聊起。车头部分,极氪001显得比较宽大,分体式大灯组也具有较高的辨识度。同时,极氪001的机盖线条比较丰富,隆起的线条更能体现出肌肉感。但是,有个问题在于极氪001的车头设计与领克的产品太过相似,甚至车标样式也很像,这一点就得看大家是否能接受。
智己L7的车头线条比较简洁,但明显能看出其姿态比较低趴,见棱见角的设计也很具视觉冲击力。值得一提的是智己L7的大灯组,其采用了像素式LED大灯,且大灯组的面积很大,其支持编程功能、光影投射等功能,可玩性还蛮高,“∑”样式的灯带也具有较高的辨识度。此外,智己L7的车顶也采用了“小犄角”的设计,其内部带有3颗高清摄像头,工作时可以自动升起。
车身侧面,极氪001展现出了自身作为“猎装车”的魅力,其整体姿态比较优雅,大幅度的溜背设计显得很个性。同时,极氪001采用了无边框车门、隐藏式门把手的设计,并且其配备了电动车门,整体科技感做得很不错。
智己L7的车侧线条依旧简洁,但车顶平滑的线条,配合车侧贯穿式的腰线,显得较为修长。值得一提的是,智己L7的风阻系数仅为0.21Cd,表现很不错。同时,智己L7也采用了无框车门、隐藏式门把手的设计,且该车也配备了电动车门。
车尾部分,极氪001的造型比较厚重,圆润的造型也显得蛮敦实,并且也再一次展现出了“猎装车”的姿态。同时,极氪001的车尾顶部采用了镂空尾翼的设计,配合后尾门上的“小鸭尾”设计,展现出较强的运动感,贯穿式灯组则提升了整体辨识度。
智己L7的车尾采用了大量横向线条的设计,整体层次感很丰富。同时,智己L7也采用了贯穿式尾灯组的设计,且等于与后扰流板融为一体,视觉效果还蛮出众,并且其后尾灯同样支持等于互动,可玩性也很高。整体来看,极氪001作为“猎装车”,整体姿态拿捏得不错,而智己L7更强调科技感。
空间方面,二者作为中大型轿车,后排空间不管是家用还是商务接待都是可以满足需求的,智己L7的后排空间略占优势一些,同样的坐姿下,智己L7的后排腿部空间会比极氪001多半拳左右。另外,智己L7后排空调出风口向后延伸的幅度更小一些,对于后排中间位置乘客的舒适性影响相对也比较小。
外观小结
在这颜值当道的年轻市场中,消费者购车首先看的一定是“眼缘”,而在外观设计方面,智己L7和极氪001风格迥异,谁更胜一筹?具体来看,智己L7整体造型更加低趴,车辆前脸极为简洁,圆润的前脸加上狭长且棱角分明的大灯组设计,也让智己L7的前脸辨识度提升了不少。再来看看极氪001,采用的是猎装车设计风格,整体显得比较宽大,运动感比较明显。不过要说更引人瞩目的车型,还是当属智己L7。
内饰对比
智己L7的内饰配备的是贯穿式三联屏设计,同时还配备有一块车辆功能控制屏幕,电子怀挡设计在使用熟练之后,操作起来也会比常规的电子挡把更加方便。
极氪001的内饰同样脱胎于领克家族,全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、三辐式多功能方向盘以及电子挡把的组合都比较常规,虽然风格也比较简洁, 但在科技感方面相比智己L7来讲要略微逊色一些。
二者在中控屏功能方面区别并不大,常规的在线导航、在线影音、语音识别等功能都没有缺席,不过老款极氪001配备的骁龙820A芯片在流畅度方面的表现有点不尽人意,好在近期官方宣布会免费换装骁龙8155芯片,属于比较负责任的表现。
智己L7除了中控屏之外,还提供了副驾驶娱乐屏幕,可供副驾驶乘客使用,让旅途显得不是那么的单调;另外单独的车辆功能控制屏幕使用起来也更有优势,不会影响到中控屏的正常使用。
智己L7的长宽高分别是5098/1960/1485mm,轴距为3100mm;极氪001的长宽高则分别是4970/1999/1560(1548)mm,轴距为3005mm,对比来看,智己L7在车身和轴距方面都有一定的优势。
动力对比
智己L7全系标配的是前后双电机组成的四驱系统,综合最大功率425kW,峰值扭矩725N·m,百公里加速时间为3.87秒。
极氪001四驱版车型也同样搭载了前后双电机,综合最大功率400kW,峰值扭矩768N·m,百公里加速时间为3.8秒,单从动力方面来看,二者都达到了这个级别车型第一梯队的水准,表现可谓是不相伯仲。
续航方面,智己L7配备的是容量为93kWh的三元锂电池组,能量密度达到了195Wh/kg,CLTC工况下的续航里程为615km,综合能耗为15.4kWh/100km。
极氪001四驱版车型采用的是100kWh电池组,能量密度为176.6kWh,CLTC工况下的续航里程为650km,综合能耗为16.5kWh/100km。
对比来看,<a class="hidden" href="" title="极氪" data-keyType="MasterBrand" data-id="450" tar
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