小鹏p7金融方案-小鹏p7贷款政策

1.宝马金融5050购车方案是什么意思

2.何谓教科书式蹭流量？小鹏汽车在线授课

3.小鹏P7 怎样, 安全方面做得怎样？

4.小鹏汽车p7评价

5.小鹏汽车P7怎样？开着怎么样？

宝马金融5050购车方案是什么意思

5050金融方案--5050代表着两个50%。是目前比较流行的一种金百融购车方式。银行和金融公司都有这种业务度。这种业务可以减小您当前的购车压力，购车时只需要支付50%的车款就可以了，另外的50%一年后再付。

汽车贷款5050方案是一种常见的车贷优惠活动，属于汽车金融公司提出的一种个性化车贷方案，首付款50%，贷款期限1年，月供少量利息，尾款50%。也就是说，既不需要一次性付全款让自己的经济吃紧，也不需要承受银行贷款或 商 业贷款那种高额的贷款预期年化利率，是一种两种兼得的方法。

首付50%的车款，经过一年的还款后，还剩下50%的车款。那么这个时候，购车人这时候可以选择：将这50%尾款按照贷款的方式再次进行还款，就变成了普通的贷款买车形式;如果对车觉得不太喜欢，可以直接进行二手车转让，拿到钱后还清尾款;当然最直接的方法就是自己出钱付清尾款。无论哪种方法，都是以自己最实际的情况来决定的。

汽车5050贷款方案就是这种东西，一种优惠的购车活动，不是什么代号也不是要付款5050 元 。如果有需要的话，更多的知识和消息都可以在希财网上查看，当然也可以选择直接走希财网上贷款。希财网与全国很多金融机构和贷款平台服务，推出的希财网小贷服务，只需简单30秒即可申请，最快一分钟到账。

（图/文/摄： 唐 彦彦） Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019

何谓教科书式蹭流量？小鹏汽车在线授课

闻说小鹏汽车推出的电池租赁计划后，我其实是感到疑惑的：怎么小鹏也搞起了电池租赁了？我记忆中他们家车子的电池可是不跟蔚来家产品一样，能随时拆换的呀，难道是产品更新了我没跟进好？哇这可是对我专业自信的一次大打击！

惶恐之下，我赶紧仔仔细细地研究了该计划的内容，顺便也Update了一下他们旗下车型的各种资料。没想到的是，研究之后，疑惑反而更多了……

以下是小鹏汽车对此计划的官方介绍部分内容：“用户可以仅在前期支付车辆车身部分的价款后，享受业内唯一的最长七年分期服务，每月仅需支付少量的电池租赁金额，即可获得车辆以及电池的所有权”。看下来，与其说这是以租代购动力电池，更准确的描述应该是将动力电池与整车分开打包售卖，同时电池部分支持期限更长的分期付款，本质上这更像是用于进一步降低购车门槛的又一种金融服务……那为什么还叫电池租赁计划呢？

纠结于这一问题的我百思不得其解，然而却在某一瞬间豁然开朗——这才真正落地一个月不到的项目，如今当我想要搜寻资料的时候，已是全网铺天盖地的资讯与评论。能有如此理想的推广效果，原因非常简单，就是因为早前蔚来推出的BAAS，已经在消费者当中打下了大伙儿对“电池租赁”四个字的敏感度基础。如今在这话题热度未减的时刻，小鹏推出的这项新服务，无疑就像往火堆了又浇了一杯油，能收获关注那是自然而然的。

正如标题所言，小鹏这次是在线完美演示了一番何谓“教科书式蹭流量”，何董事长“营销为本”的言论诚不我欺啊！

当然，营销手段再高超，产品仍是根本。同理，推广做得再好，落脚点还是这次新计划的服务内容。而说到这我相信很多读者已经忍不住心里的话了：这说是租赁却实际搞的是金融，流量是有了，但会不会有点“表里不一”的意思？

对此，在我看来与其纠结这概念上的区别，倒不如实际一点，关注下其对于用户而言有没有带来切实的利益。而我就总结出了三条实打实的用户价值：

7年之后，电池所有权归于用户，此后用户不需要再缴纳电池租金

蔚来BAAS最受争议的条款就在于，只要用户在购车的时间节点选择了电池租赁服务，那在整车生命周期内，就不再可能实现对电池的所有权，哪怕补齐电池成本也不行。虽说在购车时这的确能缓解资金压力，降低门槛，然而只要车辆使用超过一定期限（按服务报价算大概是6年），那最终用户付出的成本，也还是会比连同电池一起买下的方案更高的，而且是车辆使用周期越长，高出来的溢价越高。此外，用户在出售二手车时，其残值也会因为购车时选择了BAAS而有明显的降低。相比之下，小鹏的电池租赁服务，因为正如上文所言，本质上是约等于分期付款一样的金融服务，因此只要7年服务期过去，供款完成，那么电池的所有权就归用户了，此后不仅不再需要缴纳任何租金，且卖车的时候也可以连同电池一同出售，几乎不构成对二手残值的影响。

电池部分7年低息分期付款，且不影响整车享受其他金融服务

既然可以用“金融服务”的方向去理解小鹏的电池租赁服务，那么唯一的关注点就在于服务费用，也就是所谓的“利率幅度”了，而这其实是很好计算得出的。我们以P7为例，“完全体”长续航版的动力电池如果选择租赁服务，购车时可以享受75000的车价折让，而980元的月供对应84期供款，计算出的实际总利息为7320元，实际年化利率约2.68%，可以说是非常低息了。而在此基础上，扣除电池组后整车部分，小鹏是仍然可以向用户提供最高70%额度，36期还款的购车金融服务的，意味着电池租赁服务并不与基础金融服务之间存在矛盾，是可以切实进一步降低购车门槛的。

部分用户服务期内可自由升级电池性能

本次小鹏推出的电池租赁服务中，最引人注目的一个亮点，在于如果购车时选择的是入门版低容量电池车型，而同时又选择了电池租赁服务的话，客户是可以在服务期内，自由选择付费升级续航（电池组）的。当然，选择此项服务的话，收费标准也不仅仅是“补差价”的程度了，以P7为例，短续航车型的电池报价是60000元，相比长续航版的75000元仅差15000元，但如果选择付费升级的话，收费标准是30000元，还是会有15000元差价的，可以理解为旧电池组的“折旧费用”。

可以说，从这三条用户价值来看，小鹏的电池租赁计划，就已经要比蔚来的BAAS更划算了，是属于可以让用户大幅降低购车门槛之余，又不至于让用户付出更多额外长远代价的政策，相信是可以在零售端带来一定促销效果的。

另外值得一提的是，位于广州开发区，计划包括冲压、焊装、涂装、总装、pack五大工艺车间在内的小鹏汽车智能网联汽车智造基地，已于9月28日正式奠基，预期将会在2022年正式落成投产。与此同时，小鹏汽车也正式宣告获得了来自广州开发区的40亿人民币融资。可以说，曾经困扰小鹏的产能问题，在可见的将来，都不会再重新出现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

小鹏P7 怎样, 安全方面做得怎样？

我觉得小鹏P7安全性能是极高的。小鹏P7通过先进制造工艺加持，让车身强度进一步提升。车身钢铝连接部分，创新运用多见于飞机制造中的冲刺铆接技术，以及连接结构胶技术，相比传统焊接，静载强度提升70%，疲劳强度提升50%。例如P7前悬挂塔顶部位，0.3619?㎡内分布了62个铆接点，有效提升了车身强度。此外，P7乘员舱采用球笼式结构框架，前纵梁与副车架、shotgun牢固连接，再与前围横梁、中央通道及A柱等相连，多路径分散碰撞冲击力。在安全性方面，小鹏p7可以说做到了行业的前沿。 ?

小鹏汽车p7评价

昨天，第5万辆小鹏P7正式下线。从0到50000！P7只用了496天！这意味着消费者对P7品质的认可。

售价22.99万，很受年轻人欢迎的小鹏P7有哪些亮点？有哪些缺点和不足？让我们看一看。

1.票面价值

小鹏P7的外观就像一辆百万级豪华跑车，360°无角。

内收正面

曲线尾部

光滑的身体

在达内音响、氛围灯、纳帕真皮 座椅 的加持下，车内充满了身临其境的智能体验，大气十足。

2、马力

小鹏P7的底盘值得一提，联合了德国专业底盘团队对底盘进行设计调校，保证了P7拥有跑车的驾驶操控质感和媲美豪华车的高品质舒适性能。

说到马力，数据显示。

小鹏P7是一款四驱车型，430马力，655牛·米扭矩，百公里加速4秒，V8强劲发动机性能参数。

小鹏P7的后驱车型:267马力，390牛·米扭矩，百公里加速6.7秒，V6发动机性能参数。

一个字:牛！

3.语音交互

小鹏P7的语音交互是通过“小P”实现的。用过的人都说小P是体验最好的管家。

为什么这么说？那是因为它可以实现许多复杂的操作:

(1)保持倾听:小P说话后会自动开始倾听，可以继续和小P说话而不会醒来。

(2)随时打断:不用等小P说完，随时可以给出新的指令。

(3)不随意接班:不用担心与他人交流被打扰。小P能看出你是不是在和小P说话。

(4)忘记说明:不用背一堆繁琐的说明，也不用查帮助。可以语音打开界面，看图说话。

(5)看图说话:在界面看到任何按钮/开关，都可以直接控制语音。

(6)训练小P:语音命令、回复单词、多种操作都可以定制，更符合我们的需求。

4.忍耐

电动汽车的续航无非三点:自身续航里程、充电速度、充电站布局。

首先，小鹏P7NEDC最长续航达到760km，不逊于某些燃油车。

其次，小鹏P7充电速度快，两首歌能跑100多公里。比如长续航的后驱车，在合适的温度下充电10分钟，就可以实现123km的NEDC续航。长寿命后驱汽车，采用DC快充，可在28分钟内实现30%至80%的充电。

最后，充电站的布局也非常广泛，可以在Xpeng Motors APP上找到。川藏铁路上有小鹏增压站。今天，广州第29座超级充电站和广州国际金融中心超级充电站已经“高调”启动！所以充电站的布局速度还是很快的，充电问题不大。而且购车还赠送家用充电桩，可以在家里充满电。

P7除了高颜值、大马力、底盘好、语音交互强、续航有保障等优点外，还有哪些缺点？

1.后排最上面的房间空

因为是轿跑设计，车身是向后的流线型设计，所以后排顶部的空空间稍微紧凑了一点。还好有全景天窗，坐在车里不觉得压抑，反而很通透。

2.无电动尾门

手头有其他东西的时候手动开门有时候比较麻烦。

3.底盘看起来很低。

因为轿跑设计，为了保持美观，底盘看起来有点低，担心被刮花。但其实底盘的高度和普通车没什么区别。开车的时候正常注意，不去颠簸太大的路就不会有问题。

这些都是小鹏P7的优点和缺点。有兴趣可以去店里试驾。真正体验之后，你会对这些优缺点有更多的感受。

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小鹏汽车P7怎样？开着怎么样？

简单的说下P7的亮点咯：

超长续航

现在市面上长点的续航里程车也就500多公里，而小鹏P7可以达到650公里，基本接近燃油车加满一箱油能跑的距离了；

2.加速快

四驱加速4.3秒，干趴国产Model 3(5.6秒)；

3.自动辅助驾驶领跑行业

特斯拉高速可以自动变道，但是在城市这种复杂路况做不到，小鹏P7已经把这个问题解决了。

不多说，看图

P7-自动辅助驾驶硬件方面

4.人-车-机交互

智能的人车交互系统，可实时感应调节车内环境，还可通过车载“米家”与家居互联，并搭载非常丰富的软件功能，可以满足驾驶者绝大多数日常需求，因此小鹏P7是一台当之无愧的“智能机器人”

PS:给国产车长脸了！