1.汽车水温一般多少度散热风扇才会启动？

2.汽车散热风扇一般开多久才会转？

3.汽车风扇什么时候转才正常

汽车水温一般多少度散热风扇才会启动？

汽车散热风扇多长时间启动一次-汽车散热器风扇什么时候开始转

汽车水温一般90℃散热风扇才会启动。

冷却系统将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。水冷式冷却系统中，冷却介质是冷却液，主要零部件有节温器、水泵、水泵皮带、散热器、散热风扇、水温感应器、蓄液罐、采暖装置(类似散热器)。

正常行驶中，高速气流已足以散热，风扇一般不会在这时候工作;但在慢速和原地运行时，风扇就可能转动来助散热器散热。风扇的起动由水温感应器控制。

水温感应器其实是一个温度开关，当发动机进水温度超出90℃以上，水温感应器将接通风扇电路。如果循环正常，而温度升高时，风扇不转，水温感应器和风扇本身就需要检查。

扩展资料：

汽车发动机的冷却系统循环：

汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。

在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。

1、主循环

主循环中包括了两种工作循环，即“冷车循环”和“正常循环”。冷车着车后，发动机在渐渐升温，冷却液的温度还无法打开系统中的节温器，此时的冷却液只是经过水泵在发动机内进行“冷车循环”，目的是使发动机尽快地达到正常工作温度。

随着发动机的温度，冷却液温度升到了节温器的开启温度(通常这温度在80℃后)，冷却循环开始了“正常循环”。这时候的冷却液从发动机出来，经过车前端的散热器，散热后，再经水泵进入发动机。

2、取暖循环

这是一个取暖循环，但对于发动机来说，它同样是一个发动机的冷却循环。冷却液经过车内的采暖装置，将冷却液的热量送入车内，然后回到发动机。有一点不同的是：取暖循环不受节温器的控制，只要打开暖气，这循环就开始进行，不管冷却液是冷的、还是热的。

百度百科—汽车发动机冷却系统

汽车散热风扇一般开多久才会转？

当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动开启。

汽车散热风扇是否开始转动，取决于冷却液温度，与时间没有关系。汽车水箱风扇是自动开启的，无法手动控制，低温时不会启动，中高温分为两个转速档位。一般95℃自动开启中档，105℃自动开启高档。

只有发动机在工作了一定时间后，温度升高了，水箱中的冷却液温度也就升高了。当冷却液温度达到了95℃时，风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转，当温度达到105℃时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

扩展资料：

汽车散热风扇主要用于发动机散热及冷却液散热，保证发动机不致高温而故障，汽车发动机在高温工作环境下必须得到适度的冷却，以使其保持在适宜的温度下工作，才能满足发动机良好的工作性能、耐久性和废气排放的要求。

主要功能并不止是排风，是汽车在行车中必须摆脱空气阻力，气体在作用力的功效下无角地围绕在汽车周边，所以行车中需要拉开气体，阻力会损耗汽车的轮上输出功率。

百度百科-汽车散热器

人民网-冬天在汽车里开暖风真的会增加耗油吗？

汽车风扇什么时候转才正常

汽车水箱后面的电子风扇是根据发动机温度来开启的，如果发动机已经达到了正常工作温度，风扇一般就会开启。

如果车友们开车十分钟就能让发动机达到正常工作温度，那十分钟风扇就会开启，有些车友在冬季还有原地热车的习惯，其实这种热车方式是错误的。原地热车只会增加油耗和尾气排放。

有些用车习惯会让发动机升温过慢，这样也需要开比较长的时间风扇才会开启。在冬季刚启动发动机后，应该正常行驶十分钟后再开启暖风，如果启动发动机后立即开启暖风，这样会导致发动机水温上升速度变慢，还会导致发动机油耗增加。

正确操作

汽车散热器风扇一般都是温度到了98°左右才开始转动的。汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。正确的热车方式是启动发动机后挂挡行驶，这样能增加发动机负荷让发动机升温速度变快。在启动发动机，后挂挡就走还能让变谏箱油快速达到工作温度，这样对变速箱也是有好处的。

车友们以后不要再原地热车了，这样只会浪费汽油，在冬季刚启动发动机时，车子的怠速转速会比平时高，这是正常的。ecu为了让发动机快速升温会多喷油，这样就会导致怠速转速升高。