1.丰田省油小霸王!2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT尊享版降1万

丰田省油小霸王!2021款雷凌 双擎 1.8H E-CVT尊享版降1万

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大家好,欢迎收看这一期的“钦州车视”,又到了咱们今天探店询价的时候了。昨天收到了咱们钦州当地一位粉丝的留言,说最近想入手一台合资紧凑型家轿,预算在15万左右,目前比较中意2021款雷凌?双擎?1.8H?E-CVT尊享版这款车型,对于这款车型的基本信息都已经了解,想咨询一下这款车型目前在咱们当地的一些优惠政策。

看到粉丝的留言之后,小编也是马不停蹄地赶到了咱们钦州一家规模比较大的丰田4S店,经过一番探讨之后了解到,目前2021款雷凌?双擎?1.8H?E-CVT尊享版的指导价为15.28万,优惠幅度在1万块左右,也就是说裸车价在14.28万左右,这对于一款刚刚上市不久的丰田品牌车型来说,性价比还是蛮高的。

下面,就带大家一起来了解一下这款车型都有哪些优缺点表现吧。

咱们先来聊一聊这款车在一些看不到的地方都有哪些优点之处,首先就是车身的前部下护板改成了纤维材质,这点还是值得点赞的,最大的好处就是提升了车内的静谧性。

再加上TNGA架构,不仅能让车身的刚性更足,而且车身的反应也会变得更快,另外还看到了车身中部设有三条铝制方管,能够添加车身扭转的刚性,在动态表现的时候也要更加的出色。

外观和内饰就见仁见智了,反正对于审美这个东西什么说呢?千人千面吧,一百个人都会有一百个人不同的看法,简单两句话概括就是外观比卡罗拉稍微运动那么一点点,内饰依旧给人一种很朴实的感觉,不豪华也不科技,但却非常的实用。

另外在空间方面,前排空间够用,后排空间也够用,不过前排和后排都存在一样的缺点,就是头部空间有些局促,不过储物空间倒是挺多的,还有就是后备箱的空间不仅大而且还很规整,目测放两个标准的行李箱是没有任何问题的。

动力方面,整体给人的驾驶感受还是蛮轻快的,虽然整体感受相比1.5T的思域差点意思,没有明显的推背感,不过初段加速的时候,油门的响应还是十分积极的,但是到中后段加速的时候,就会明显地感到动力略显不足。不过对于一台定位家用车来说,还是能够满足大部分消费者的用车需求的,关键是省油,最低百公里综合油耗在4.1L左右。

好了,以上就是2021款?雷凌?双擎?1.8H?E-CVT尊享版的一些基本信息。如果您也想了解更多当地汽车行情,记得关注“钦州车视”或者留言评论,咱们下一期再见。

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