改装车坏了 还能保修吗-汽车改装店把车改坏了怎么办

1.第一次去汽车改装店，怎么样才不会被宰被骗？

2.4s店改装和私人改装的区别

3.关于4S店的改装车。。。。

第一次去汽车改装店，怎么样才不会被宰被骗？

尽量早上去维修不要晚上去，车不要放在维修店过夜，以防零件被换。和懂车的朋友去维修，以防被坑。看着维修工操作，让他不能做手脚，可以和他聊聊，让他告诉你那里坏了。不要贪图小便宜，车子需要维修时，一定要去正规的汽车修理厂进行维修。路边的维修点虽然价格比较便宜，但返修的几率很高。

配件以此充好。比如你去修车，买的明明是原厂的产品，但是黑心店却偷偷的给你换成副厂的产品，奥迪集团旗下的某知名4S店就曾经被央企曝光以次充好。特别是对于一些零整比非常高的车，一个以次充好的配件利润可以达到上千，在这样的利润面前，铤而走险的人自然是不少。

曾经有人做过一个实验，仅仅拔掉了车上一个保险丝，发动机出现故障码，然后去修车店送修，结果修车店报价好几千，说这个坏了那个也坏了，要全都换新的。在车上有很多小零件，比如小塑胶螺丝，或者是各种线束会用到的小夹子，这些零件都很难配，而且即使没有也不太会影响车辆，那些修车的小工就会直接把这些东西拿着收起来，以备不时之需。当事故车来到维修店，在保险定损之前，黑心店会提前把好的配件拆下来，再装上坏的配件，之后就一起进保，然后把好的配件装上去，这样一来一去就能赚好多钱了。

凡是和安全有关的配件，黑心店们就会一直“恐吓”车主，特别像是刹车片这样不是特别贵的配件，他们就会骗车主就会直接买新的，而那些被拆下来的还可以用的刹车片就被偷偷的转卖了。

4s店改装和私人改装的区别

1、服务不同

在4S店加装配置，质量稳定性较好，出了问题可以直接寻求相应的售后服务，而且4S店的技术人员也更专业，对单一品牌车型更熟悉。

至于外面的改装店或者美容店，他们的技术人员能力参差不齐，有经验丰富的老手，也有不少初入行的新人，而且，这些店需要服务不同品牌的不同车型，专业度自然难以保证。

2、价格不同

在4S店加装配置那就是贵，而且是非常贵。外面的改装店或者美容店优点也非常明显，那就是便宜。

例如加装的倒车影像，其实技术难度比较低，绝大部分改装店都能搞定，所以可以选择在外面的店里加装，只要店面较正规即可。

3、加装服务不同

关于HUD抬头显示的加装，其实很多4S店没有提供这项配置的加装服务，所以，如果你的爱车没有这项配置，希望能使用HUD的话，只能在外加装。

有些配置不建议后期加装，比如ESP：

ESP的重要性不言而喻，其主要由制动系统、传感器和控制单元这三大部分组成，ESP系统传感器会实时监测车辆的状态信息，一旦ESP的电控单元监测到车辆行驶轨迹异常，电子系统将及时介入车辆辅助控制系统，修正车辆的转向特性，防止汽车发生侧滑。ESP作用很大，但由于整套系统的复杂性，其实是无法后期加装的，所以，买车时建议选择带ESP的车型。

选车时尽可能选择中高配车型，配置足够你日常使用，也就不存在是否需要后期加装的问题了。但如果你实在因为手头紧张，或者已经购买了低配车型，砖叔的建议是，倒车雷达/影像和中控大屏等技术含量不高的配置，可以在改装店加装，其他诸如音响和大灯等配置，最好选择回4S店，更有保障。

关于4S店的改装车。。。。

首先我可以告诉你你那两万是这个车的精品利润点。就是说这个销售顾问卖给你了两万精品，你的车实际价格就是你发票价格，剩下的都是4s的利润，你不要以为给你低开发票是好事，其实那只是4s的，你的车价实际上就是298800的车价剩下20000是精品单，10000是4s的利润。我只能说你买日本车**。哎~