小米汽车市场部电话-小米汽车4s店浙江一览表

1.以后买车去加油站？中石化一口气签三家车企，奇瑞或受益最大

2.新能源汽车卷到商超，商超怎么办

3.小米为什么要造车？

4.小米电视可以看汽车之家吗

以后买车去加油站？中石化一口气签三家车企，奇瑞或受益最大

以后买车去加油站？中石化一口气签三家车企，奇瑞或受益最大

众所周知买车就是要去4s店，这种固定的销售模式存在即合理，因为汽车4s店不仅是一个品牌的代表，而且往往会提供一条龙的维修保养服务，另外消费者去4s店买车也会更加放心。但是4s店模式成本相对比较高，在如今这个互联网时代当中，各大汽车品牌都在积极开拓全新的销售渠道，如何能够打造新的卖车思路？近几年已经有很多跨界合作陆续问世，比如吉利高端品牌领克汽车近两年在很多城市的大型商场进行长期展示，星途品牌更是找到了小米之家进行联合推广。

不过以上这些模式显然还有一定的局限性，能够涵盖的范围并不大。最近中石化旗下的易捷销售有限公司开拓了一种新的模式，准备在各个加油站进行卖车试点，这其实就是中石化集团的优势，毕竟加油站早已经遍布全国，如果能够把加油站打造出更多的功能，不仅会提升利润率，且还能够招揽到更多的客户。

在签约仪式现场当中，中石化易捷销售有限公司一口气签下了三家车企的合作协议，这三家分别是长城汽车，长安汽车和奇瑞汽车，可以说都是目前国产车领域当中的一线品牌。另外后续还有将近40多个汽车品牌等待签约，如果这一模式真的能够成功，那么以后买车可能真的要去加油站了。

仔细观察双方的合作协议就会发现，这次合作的深度非常惊人，除了汽车销售和广告之外，将来中石化易捷还会提供汽车维修，汽车用品，汽车保养，甚至包括金融贷款以及汽车置换。短时间之内可能还无法达到4s店的便利性，不过只要中石化集团下功夫打造这样的销售渠道，想必并不是什么难事。

首批签约的三家国产汽车品牌当中，奇瑞汽车或许会成为受益最大的一方，因为现在奇瑞捷途和星途两个子品牌急需销售渠道，尤其是星途汽车，很多地级市都没有4s店推广，这就直接限制了销量的增长，如果将来每个加油站能够投放一两台实车进行展示销售，那么奇瑞这两个子品牌肯定会有爆发式增长，星途汽车目前最欠缺的就是销售渠道。

这种合作模式显然是一种双赢的模式，对中石化和造车企业双方都是有利的，而且一旦铺开之后对消费者也能够带来更好的便利性，完全可以就近选择需要的车型。

问题来了，你觉得这种汽车销售思路靠谱吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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新能源汽车卷到商超，商超怎么办

相对于几年前，如今的商超有一点很大的变化：新能源汽车变多了。但一个朋友发的朋友圈，依然让我震撼。

不知道有多少人第一次接触到新能源汽车是在商超，但绝对数目肯定不会少。从特斯拉到蔚小理，再到问界威马极氪，不光新能源车企扎堆商超，就连传统车企如上汽大众也悄悄将ID.系列摆进了商超。

就在新能源汽车纷纷在美妆、潮牌身边摆出POSE的同时，商超也在思考一个问题：这究竟是一个短暂的“刷脸”行为，还是一个长期稳定的盈利模式，甚至能借机开辟出一个新能源汽车全新的商业模式？

新能源车企“决战”商超

如果你在周末逛商超的时候，偶尔发现2、3个新能源品牌，自然不会让你惊讶；如果达到5、6个，可能会让你有点吃惊；如果你看到多达10几个新能源品牌聚集在商超，会不会被吓一跳？

在北京合生汇，这一幕已经上演了。

北京合生汇地处北京市朝阳区西大望路与广渠路交汇处，作为集购物、餐饮、娱乐、休闲为一体的生活体验式购物中心，其先后汇聚了十余家汽车品牌的“新能源汽车集市”，成为合生汇区别于传统购物中心的独特标签。

继北京合生汇之后，位于另一个一线城市的上海合生汇也上演了这一幕，上海合生汇位于上海四大城市副中心之一的五角场，其一层旺铺也分布着12家汽车销售门店，新势力们不约而同把汽车展厅直接搬进了CBD。

这便是在业界关注度极高的“合生汇模式”，该模式倾斜优势资源给新能源汽车，在基建、供电配套、装修风格方面整体考虑，甚至搭建了专门的汽车直播间。同时引入大量新能源汽车品牌，让人们在逛商超的同时，也顺便逛了“车展”。

新一线城市成都又传出消息，位于城西光华大道的成都合生汇将通过打造“体验式新场景+新空间”不断为项目赋能，打造成都合生汇二期的“新能源汽车产业聚集区”，规划新能源汽车展厅面积达到5000m?，简直堪比传统汽车城。

在发布会上，成都市温江区商务局、成都市温江区经信局共同发布了《温江新能源汽车产业整体规划构想》，详细介绍并解读了温江区新能源汽车产业的发展现状，以及温江区新能源汽车产业基础建设整体规划、激励政策。

同时，温江区领导还对成都合生汇进行了“新能源汽车产业聚集区”授牌，让新能源汽车规模化走进商超，既名正，也言顺。

合生汇以实际行动给出了一份答案：在新能源汽车走进商超的潮流面前，合生汇没有选择被动接受，而是为新能源车企给出了全新选项——加入我们，一起做大做强。

各界反映：跟还是不跟？

在成都合生汇总经理唐宇眼里，“新能源汽车产业聚集区”融合“科技、智慧、新能源体验区”，涵盖新能源汽车上下流产业链，为市民带来极具新鲜感的体验式购车空间。

“一家人逛商场，丈夫可以看车，妻子可以看化妆品，小孩可以在游乐区玩。这是传统汽车4S店无法做到的”，成都合生汇副总经理李亮这样描述在合生汇的购车场景。

在签约合作商的眼里，成都合生汇位于热门商圈，人气很高，配套设施也很完善，这些都是他们选择“跟”的理由。

上海大众某经销商也选择加入了成都合生汇，其总经理表示，“合生汇的选址很好，位于温江的热门商圈，我们意向很明确，第一时间给厂家打了报告，还获得了厂家的经费支持。”

一位从手机行业转战新能源汽车代理行业的人士则表示，“我们做了十多年的手机，对于汽车行业并不熟悉。我们算过账，如果自己在外面开店，场地费用加上装修，比进合生汇成本更高。选择合生汇这样相对更成熟的新能源口岸，无论是成本还是风险都非常划算。”

据悉，成都合生汇目前已经和理想、沃尔沃、比亚迪、上海大众、一汽大众签订了合作协议。但合生汇的“野心”远不止于此，在发布会上邀请了比亚迪、红旗汽车、沃尔沃、理想、上海大众、一汽大众等30余家新能源汽车及华为、小米等10余家数智科技企业代表。

在合生汇的眼里，以上品牌都是合生汇的客户，甚至包括BBA在内也同样是潜在客户。

小米为什么要造车？

想要全面发展。

消息人士透露，小米很有可能启动双总部的模式，北京是研发中心总部，而湖北东风是合作造车。从小米本身来说，无论是雷军作为湖北人，还是湖北的意愿，都急迫希望小米造车能与湖北东风联姻。

而作为小米手机的大本营，由于北京市政府的介入，小米造车才考虑了北京。而双总部的模式，既能满足湖北方面的诉求，也能满足北京方面的诉求，或许双总部是小米最终的结局。

当雷军宣布造车之时，包括北京、上海、合肥、西安以及武汉都纷纷对其进行示爱。对于任何一个城市来说，一方面是希望能够站在中国新能源汽车的风口，另一方面则是小米已成为一个标志性企业，市场对其寄予厚望。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

小米电视可以看汽车之家吗

可以。

小米电视可以看汽车之家，但是小米电视没有预装这款APP，你可以将汽车之家APP安装包下载到U盘，插入电视的USB接口中，直接进行安装，也可以通过手机或者电脑为电视安装第三方APP。

汽车之家经销商平台拥有逾万家的在册4S店，致力于为消费者提供最及时、最全面、最准确的价格信息，通过对易用性的不断改进，在线商家和线上交易额逐步攀升，力争打造成中国最大的网上4S店。汽车之家商城是汽车之家旗下的电子商务平台，也是国内首家汽车垂直行业的B2C购物网站。