汽车文化节活动方案-汽车文化节logo

2024-10-20 05:45:01

1.雪铁龙新车曝光，预计明年发布，车身长度预计约为4米8。

2.多家车企相继换标的背后，到底隐藏着什么？

3.比亚迪标志

4.是这味儿了？ WEY VV7 GT巴博斯版肯定“凶”到你了！

5.6个带“B”的车标你认识几个？一个贵过一个，遇到后3个要远离！

雪铁龙新车曝光，预计明年发布，车身长度预计约为4米8。

汽车文化节活动方案-汽车文化节logo

日前举行的神龙汽车文化节上，东风雪铁龙E43的官方公告将于明年发布，“?E43”是新?东风雪铁龙C5的内部代号，其白色车身已下线。据悉，新的东风雪铁龙C5将于2021年第一季度发布，并将于9月开始销售。像华晨宝马iX3一样，新的东风雪铁龙C5也在中国制造并供应给全球。

结合曝光的效果图，新车将采用最新的家族设计语言。从正面LOGO延伸的镀铬装饰条一直延伸到左右灯组，营造出强烈的团结感。下部的前大灯和前围与圆形六边形中间网融合在一起，非常醒目。新车侧面涂有黑色油漆的A?/?B?/?C柱子显示了悬挂式车顶的效果并增添了时尚气息。大号花瓣形轮辋充满力量，后部的后卫形状进一步彰显了动力感。此外，新车的长度预计约为4米8。

对于新款雪铁龙C5的内饰，还没有得到确定消息。但结合雪铁龙新车型的内饰，我个人认为它不会像标致508L那样出彩。查看雪铁龙C3L，雪铁龙C3-XR和其他车型的内饰。虽然这与中国人的品味不太相符，但它仍然具有前瞻性。

在动力上，新车将配备四缸汽油和柴油发动机，其最大功率预计在97至167千瓦之间，并且还将增加插电式混合动力版本。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

多家车企相继换标的背后，到底隐藏着什么？

每当提起某个汽车品牌，我们第一时间想起的，也许并不是它旗下的某款车或者某项技术，而是它的标志（LOGO），比如宝马的“蓝天白云”，奔驰的“三叉星”，奥迪的“四个圈”。

车标的背后，其实还蕴藏着该品牌的追求和文化，是车企对外整体形象的一个体现。然而，近来有不少主流品牌相继换标，这背后到底意味着什么？

宝马、日产相继换标

近日，日产汽车公布了其申请的全新品牌标识，新老LOGO对比如下图：

旧LOGO：

新LOGO：

可以看到，对比原先的立体、金属质感LOGO，新LOGO更加简洁和扁平化，NISSAN外围原先封闭的圆圈变成了镂空设计，未来感十足。日产换标与此前许多品牌换标引起的反响类似，有人觉得没以前漂亮，也有人认为换标后更具现代化气息。

但在缸哥看来，好不好看其实只是时间和习惯的问题。值得一提的是，在日产此前发布的概念车Ariya上，我们便可以看到这“似曾相识”的LOGO，只是当初少有人预感到日产要换标。

同时，日产也让人想起了前段时间的宝马换标。宝马作为德系三强之一，有着悠久的历史，BMW名号已是响彻全球，而在换标之后，其原先LOGO黑色的外圈已经消失不见，整个图案更突出蓝色和白色元素，同样也是更简洁、更扁平化。

有网友还调侃：宝马的蓝天白云还在，但貌似少了一丝攻击性和侵略性。在宝马今年发布的新车BMW?i4概念车身上，我们可以看到新LOGO的效果。

继续往前盘点，你会惊讶地发现这之前换标的还有大众、丰田、奥迪、MINI、长安等，总结下来，近两年主流品牌迎来了一波“换标潮”，有些是直接体现在概念车、新车上，有些还只是体现在官方网站、互联网平台上。

而这些新LOGO都有一个共性，那就是更简洁、更扁平化，并且从三维向二维转变。那么问题来了，主流车企的相继换标，难道就仅仅是为了更好看？

从换标看时代

大家可能会认为，如今新车的设计越来越简洁、颜值越来越高，代表着形象的车标，肯定也要跟着变化，这么说也有一定道理，毕竟再复杂的图案和元素，也比不上一个简单、容易让人记住的LOGO来得“实用”，但仔细品味你会发现，这小小的车标亦是一个时代的印记。

工业革命改变了世界，它对欧洲国家的影响尤其深远，上个世纪，无论是穷人还是有钱人，对于机械都会有种莫名的崇拜，因此很多品牌的LOGO设计灵感来源于机械。

例如雪铁龙，20世纪初，其主打产品就是人字形齿轮，所以我们现在看到的雪铁龙车标，就是来源于雪铁龙当初引以为豪的人字形齿轮。

因此，上世纪的车标有着浓厚的原生机械气息，在今天看来要用“复古”来形容，翻看一些历史久远的汽车品牌LOGO，你会发现其演变历程大致是复杂——简单，亦或者是简单——复杂——简单。

21世纪初，立体的金属质感车标十分流行，10年前消费者对于汽车的审美，或许是镀铬多=豪华与大气，当然了，直到现在，镀铬饰条依旧被部分车企所青睐，比如广汽本田旗下车型，进气格栅上的大面积镀铬依旧是家族特色。

所以，金属质感、立体设计的车标用在传统燃油车上，一点也不违和，但如果贴到电动车身上呢？

今天，纯电动汽车的设计越来越科幻、越来越有未来感，略带金属气息、略显复杂的车标好像就不那么搭了，再说现在部分燃油车的设计也越来越向电动车、概念车看齐，比如吉利ICON、长安UNI-T，不来一个科幻点的车标，都白瞎了这外观设计。

另外，电动化、智能化是汽车未来发展的大方向，互联网思维和模式也在改变着车企的前进方向，车企们换标，实际也是在宣示着自己要全面转型、要跟上时代步伐，如此严峻的形势下，没有哪家车企敢不与时俱进，除非它已丧失斗志。

燃油车时代成为过去？

汽车品牌纷纷换标，而且这些新标不少还首次出现在电动车型上，这是不是意味着燃油车时代即将成为过去？汽车市场是不是要被新能源车型所主宰？

这很难说，但如果找不到比用电机、电池更直接有效的节省能源、保护环境的方法，那么纯电动车无疑是下一个时代的老大！

2019年，禁售燃油车计划成为了热门议题，许多欧洲国家已明确给出了禁售燃油车的时间，有2025年，也有2030年，总之一句话——留给燃油车的时间不多了！

而中国虽没有明确给出时间，但去年3月，海南省政府发布了《海南省清洁能源汽车发展规划》，其中提到“2030年起全省全面禁止销售燃油汽车”，这难道不是一个开端？中国“禁燃”时间虽未出，但也在酝酿之中。

最后，缸哥只想对大家说，在有限的时间和生命里，要活在当下，从现在开始，去做自己想做的事、开自己想开的车吧！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪标志

比亚迪LOGO由两个同心的内外椭圆构成，象征比亚迪与合作伙伴一路同驰骋。内椭圆分为蓝天白云两部分，突出比亚迪打造节能环保汽车的意志。

两个椭圆间的黑色椭圆带中镶嵌的“BYD”，展现比亚迪立足科技的理念。整体的椭圆形结构，彰显比亚迪是勇立潮头的大船。

2007年，比亚迪将LOGO由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。

比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。

比亚迪股份有限公司

比亚迪股份有限公司（股票代码：1211.HK），创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

公司IT产业主要包括二次充电电池、充电器、电声产品、连接器、液晶显示屏模组、塑胶机构件、金属零部件、五金电子产品、手机按键、键盘、柔性电路板、微电子产品、LED产品、光电子产品等以及手机装饰、手机设计、手机组装业务等。主要客户包括诺基亚、三星等国际通讯业顶端客户群体。

2020年9月28日，入选2020中国企业500强。

两个椭圆间的黑色椭圆带中镶嵌的“BYD”，展现比亚迪立足科技的理念。整体的椭圆形结构，彰显比亚迪是勇立潮头的大船。

是这味儿了？ WEY VV7 GT巴博斯版肯定“凶”到你了！

WEY与巴博斯之间的故事，终于在昨天（2020年7月2日）正式掀开了第一页，随着WEY?VV7?GT?brabus|automotive（后文简称VV7?GT巴博斯版）的正式亮相，有关于“汽车文化”的讨论终于有了一个像样的端口。对于WEY品牌来说，这波强势的“联名”合作不仅带来可观的流量，更是一举将品牌的“调性”提升到更高的层次，虽然“限量发售”的模式注定不会为销量带来直接增益，但作为WEY品牌金字塔尖之上的产品，够“凶”的VV7?GT巴博斯版将充分释放锚定作用，让WEY全系产品从中受益。

战斗气息浓郁?不“换LOGO”小遗憾

在整体溜背式线条的轮廓下，更为激进的细节呈现使VV7?GT巴博斯版散发着浓郁的战斗气息。“骑士铠”理念的前脸造型极具视觉冲击力，前大灯下方增加了一条立体式锋利的曲线线条，配合加宽的轮眉廓形、赤焰红涂装运动刹车卡钳，以及雾灯扰流板、前杠下唇点缀的碳纤维材料，从45°看过去VV7?GT巴博斯版不可谓不夺目。

尾部全新的贯穿式黑耀晶体尾灯点亮效果出众，专属扰流板同样采用了碳纤维材料，辅以大尺寸镀铬多边形排气尾喉的细节，VV7?GT巴博斯版尾部的视觉效果同样精彩。在车身尺寸方面，车身长宽高分别为4825/1964/1672mm，轴距为2950mm，相较普通版车型尺寸均有所提升，更为宽大的廓形让VV7?GT巴博斯版整体比例更为协调。

内饰整体采用黑红色的配色方案，仪表板采用大面积的红色涂装，强调着VV7?GT巴博斯版的运动氛围。而在细节的处理上，黑铬电镀材质的使用让视觉美感进一步提升。VV7?GT巴博斯版的座椅尤其值得说明，依照人体工程学打造的一体式竞赛级座椅细节满满，巴博斯专属标志堪称点睛之笔，再次强调产品的“特殊”之处。除此之外，VV7?GT巴博斯版还搭载了全景通览式智能天窗、64色律动氛围灯、12向电动调节驾驶座椅、12.3寸全彩触控液晶屏等配置，在本就具备出色配置水平的产品基础上，进一步的完成优化。

总体上看，巴博斯的改装技艺在VV7?GT巴博斯版得到了淋漓尽致的呈现，无论是设计区块的调整还是零部件的用料等级，都无愧顶级水准。当然，参照巴博斯与奔驰多年来的联动，VV7?GT巴博斯版并没有如奔驰巴博斯版车型一般使用巴博斯的“B”字LOGO作为主LOGO使用，只是在尾部增加了相对并不明显的专属铭牌，或许WEY品牌出于强调自身价值的考虑，但从消费角度出发，或许“换LOGO”的VV7?GT巴博斯版会更容易激发消费冲动。

动力沿用成槽点？“舍得”的价值需细品

在前文针对VV7?GT巴博斯版的介绍中，并没有提及产品的动力层面，原因无它，因为VV7?GT巴博斯版沿用了VV7?GT那套2.0T涡轮增压发动机与7速双离合变速箱的动力组合，最大输出功率167kW，峰值扭矩387N·m，熟悉VV7?GT的人早已如数家珍。也正是因为沿用普通版车型的动力组合，引得了不少吐槽的声音，或者说很多VV7?GT巴博斯版的关注者，“惋惜”着WEY没有好好的利用合作伙伴巴博斯的动力调校能力。

算上一笔账，或许就能体会到VV7?GT巴博斯版“舍”与“得”的精髓。以巴博斯的“收费标准”，VV7?GT巴博斯版外观、内饰的专属套件如果“个人”购置，价格在6位数以上，换言之在普通版VV7?GT车型（19.18万-20.58万元）上加入巴博斯套件，产品的价格便将突破30万大关。

如果再此基础之上再进行动力系统的升级优化甚至采用全新的动力总成，VV7?GT巴博斯版的价格毫无疑问会进一步攀升，将上升到一个远超WEY品牌溢价能力的水平线，纵使产品机械素质达到更高标准，但价格过高的VV7?GT巴博斯版无疑会成为“有价无市”的空中楼阁，推出产品的内在价值也就随之损耗。而从参数数据出发，沿用普通版车型动力组合的VV7?GT巴博斯版也并不是完全让消费者无法满意的水准，对于本就重设计、重定位、重品牌的VV7?GT而言，巴博斯基因的加入已然足够加深产品核心价值。

写在最后：

在VV7?GT巴博斯版之前，哈弗H9?推出的罗伦士极星版车型同样以外观、内饰的改装为核心，产品的动力参数、底盘配置同样与普通版H9车型无二，产品价格超过H9顶配车型10万余元，已经无限接近40万元级别，具体的市场表现上，限量99台的H9?罗伦士极星版早已被抢购一空。可见在原版车型本就被市场广泛认可、接受的状态下，哪怕是看似“皮毛”的别注产品，也蕴含着巨大的市场爆发力，何况将WEY品牌的调性、定位与巴博斯的行业地位相结合，VV7?GT巴博斯版务必调研明确市场供需关系，不要让太多心仪用户“空手而归”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

6个带“B”的车标你认识几个？一个贵过一个，遇到后3个要远离！

在汽车领域，车标的设计是一门大学问，一个好的车标也能够给车企带来不错的销量，而很多车企在设计车标的时候也会在其中加入字母，这也能够彰显出自己的品牌文化。其中，很多车企都喜欢用字母"B"作为车标，而且这些车中不乏豪华品牌，以下几个以字母“B”做车标的汽车品牌你全都认识吗？

比亚迪（BYD）

比亚迪的标志是由BYD三个字母组成的，其为Build?Your?Dreams的缩写，音译“成就你的梦想”。其实，从最早期的F3就可以看出来，尺寸大、配置高、售价低的车型瞬间火遍大江南北，的确历史某段发展过程中，BYD的确成就了很多人的买车梦。

近年来，比亚迪在技术方面有着非常高的造诣，特别是在新能源汽车领域，更是成为一只“领头羊”。不过车标也没少被大家嫌弃，这种吐槽声终于在比亚迪王朝系列车型出现之后改变了。

比亚迪唐、宋、秦、元这些车子上都换上了汉字车标，这些车标看上去非常具有中国文化底蕴，也让这些王朝系列的车型获得了大卖，这个时候比亚迪才认识到汉字文化的魅力。

拜腾（BYTON）

这个品牌可能和多人并不认识，但它也的的确确是我们国产品牌。拜腾汽车是南京知行新能源技术开发有限公司（FMC）旗下的新能源汽车品牌，于2017年9月正式发布。品牌名BYTON意为Bytes?on?Wheels，bytes（字节）代表互联网，wheels（车轮）代表传统汽车，BYTON意味着这两个世界的融合，体现出链接汽车工业与数字科技的理念和决心，意在突出“下一代智能终端”的产品定位。

日前，我们于拜腾官方获悉，拜腾M-Byte量产版车型已经驶下生产线。M-Byte是拜腾的首款车型，定位中型SUV。新车最大的亮点就是配备了一款高达48英寸的中控屏，被网友戏称为“行走的电视机”。

宝马（BMW）

BMW现在的LOGO：立体弧面的外围一圈黑色圆框，中间是蓝白相间的色块无疑非常好看，清新、大气，不失精致感。BMW?LOGO的寓意，很多人理解为蓝天白云间旋转的螺旋桨，其实这种说法只是小说式的人为演义。

其实，BMW?LOGO设计的灵感以及元素来自BMW公司的前身——RAPP（拉普）飞机发动机公司以及巴伐利亚州的州旗。BMW公司在成立的初期主要研发和制造飞机发动机，总部设在德国的巴伐利亚州，蓝白相间的Logo图案并不是蓝天白云的象征，而是巴伐利亚州旗的一部分，而且BMW的名字就是巴伐利亚发动机公司。

现款蓝天白云的logo显然已经深入人心，百年来宝马在面对用户时，都在重塑着品牌象征，这样的思考始于100多年前，并在2020年开启了宝马品牌历史长河的新章节。近日，宝马发布了全新品牌LOGO。新的LOGO在延续了宝马经典元素的同时，采用了时下流行的扁平化设计，看上去更加简洁。

新LOGO的圆和基本结构没变，字体经过了重新设计，复古的感觉赋予了LOGO新气象。

宾利（BentleyMotors?Limited）

宾利这个世界顶级豪华汽车品牌诞生于英国，早期时更加专注于生产运动性强的车型，而在中期被劳斯莱斯收购后便开始集中精力制造传统的奢华型商务行政用车，现在的宾利被大众集团纳入麾下。

宾利的车标是展开的双翼中有个字母B，寓意为品牌创始人Bentley名字的首字母，翅膀则是希望它能像雄鹰一样展翅高飞。同时字母的下端也有一个尾翼，每个羽翼都刻画有羽毛的细节，非常精致。

目前宾利汽车主要车型包括慕尚、飞驰、欧陆和添越。宾利汽车在世界上的知名度仅次于劳斯莱斯，旗下的每一辆车不仅价格昂贵，还非常的舒适。宾利也有一个美誉，那就是汽车界的?"?皇后?"。

布加迪（Bugatti）

提起奢侈品，大家肯定会联想到来自法国。而汽车中的奢侈品——布加迪，无疑是其中法国奢侈品牌中重要的一员。

布加迪名下的车型可是曾经获得过“地表最速车型”的称号，无论是性能还是售价都是稳稳的第一梯队，布加迪的车标很有设计感，是一个反向的大写字母E和一个正向的字母B背靠背组成，形成了一个全新的字符。

布加迪旗下的每一辆跑车堪称跑车界的标杆，上千万的售价能够让普通人羡慕不已。所以说如果在道路上遇到这款车时最好还是要躲远点，一旦发生剐蹭那将是“噩梦”。

巴博斯（BRABUS）

巴博斯的车标就是一个简单直接的大写字母B，没有其他任何元素，可能不认识它的朋友会觉得这是个小牌子，但这就大错特错了。