极氪001 减配-极氪001选配方案

1.体验极氪001，配置基本拉满，三款车型如何选择？

2.极氪001不知道选哪款？超长续航单电机版最值得买！

3.极氪免费换芯片引热议，为何蔚来不敢这样做？

体验极氪001，配置基本拉满，三款车型如何选择？

导语：在“拥抱变化”的2021上海车展，“变化”的的确确被“拥抱”了，新能源汽车产品受到了空前的关注和期待。其中极氪001这款车，就很好地诠释了“拥抱变化”这四个字，不仅仅是车企拥抱政策的变化，也是消费者拥有趋势的变化。

极氪001是一款新能源纯电动车，拥有极高的人气，跟不少媒体和消费者一样，笔者也感受到了围观极氪001的“艰难”。实际上，笔者了解到，极氪001这台车不仅关注度很高，下定数量也是不少，就目前来看，可谓是一款叫座又叫好的车型。那么，今天笔者就跟大家探讨下，极氪001的三款车型，该如何选择？

价格部分：高低两个配置跨度近6万

极氪001提供了三个版本车型，价格分别为28.10万元、28.10万元、36.00万元。据悉，在7月31日下定锁单的用户，还能以5000元抵20000元，而这部分用户相当于在指导价基础上少了1.5万元。不难看出，极氪001并没有提供中等配置车型，且两款价格相同的入门级车型和顶配车型之间的价格跨度不小。

续航部分：长续航和超长续航

从极氪001的三个车型命名中，我们能够很直观地看出续航里程的区别。

其中长续航双电机 WE版的电池能量为86kWh，提供526km续航里程；超长续航单电机 WE版的电池能量为100kWh，提供712km续航里程；而超长续航双电机 YOU版的电池能量也为100kWh，则提供606km续航里程。因此，单纯从续航里程来说，28.10万元的超长续航单电机 WE版是最长的，不过由于是单电机版，因此动力性能部分就是它的短板。

动力部分：单电机和双电机

极氪001 超长续航单电机 WE版仅搭载一台后置电机，最大功率200kW，最大扭矩384N·m，因此加速表现上表现一般（相对于另两个版本而言），官方百公里加速时间为6.9s；而搭载前后双电机的两个版本，电动机的总功率为400kW，总扭矩768N·m，不难看出前后电机的功率和扭矩都是一样的，而双电机版本的极氪001，官方零百加速能够达到3.8s。

可见，综合续航里程和动力性能，顶配超长续航双电机 YOU版是最强的，而它也是最贵的，价格单单从这两项来看，顶配似乎“对不起”高出的近6万元，那么顶配版又该从那些地方填够这几万的差价呢？

配置部分：入门级完全够用，顶配更高级

在我们的印象中，不管是吉利还是领克，在配置方面都是“大杯”的供应，那么极氪001呢？

从入门配置说起，极氪001就提供了6个安全气囊、ADAS、360全景影像+透明底盘影像、全速自适应巡航、可变转向比、全景天幕、无框车门、电动尾厢、NFC钥匙、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、全液晶仪表盘、无线充电、真皮座椅/方向盘、电动座椅、座椅加热/记忆、后排座椅电动调节、15.4英寸中控屏、语音控制、面部识别、车联网、OTA、LED矩阵式大灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、多色氛围灯、流媒体后视镜、后排隐私玻璃、温度分区自动空调、后座出风口、车载空气净化器等配置，可以说日常家用是完全足够了，可能对于不少人来说，妥妥的过剩了，可以不用但是不能没有，丰富配置摆在那儿足以显摆。

顶配车型在配置部分还有什么可以增加的呢，那自然就是往“高级和舒适”方面增配，其提供了可变悬架、空气悬架、感应后备厢、方向盘加热、腰部支撑、座椅按摩/通风、后排加热、后排多媒体控制、雅马哈音响、外后视镜自动防炫目、后排独立空调等配置，让车型显得更加高级和舒适。

值得一提的是，光是可变悬架，空气悬架就是两个高成本的配置，因此，顶配车型相对于入门级车型多出的这几万差价，显然已经在配置上弥补回来了。

阿川评车

总的来说，极氪001三款车型的区别主要体现在续航里程，动力和配置部分。从续航里程来说，单电机版本的极氪001拥有最长的续航里程，不过动力性能是最弱的，而从动力来看，两款双电机版本的极氪001动力表现是一致的，不过由于顶配车型搭载更大的电池，因此续航相对更长。最后来说配置，配置部分，两款入门级车型的配置大体是一样的，差异不大，完全能够满足够用，而顶配车型“独占”的优势，则在于更高级和舒适的配置表现。因此，三款车型如何选择的问题其实很明了了，大家只需要根据自己的需求权重，来进行选择。

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极氪001不知道选哪款？超长续航单电机版最值得买！

本次上海国际车展的主题以“拥抱变化”为主，这其中的变化在我个人理解而来的意思有两层，其一是传统燃油车市场向新能源市场的转型变化；其二是在20万元区间的汽车市场中，主导者由合资转变为国产自主品牌的变化。而其一最具代表性的便是国产品牌中最年轻的一个车型——极氪001。

作为一款中大型跨界轿跑纯电动轿车，极氪001的亮相让消费者直呼“哇塞”。无边框式车门、空气悬架、以及零百加速3.8秒，无论是哪一项，单独拉出来都是一个非常吸引消费者的选项。但是它28.10-36.00万元的售价，依然不算亲民。那么对比之下，三款车型哪款性价比最高呢？

车型回顾

首先极氪001作为一款中大型跨界轿跑，是基于吉利汽车的SEA浩瀚架构所打造，重要的是它的颜值绝对是长在了国内消费者的审美点上。整体造型非常低趴，同时尺寸方面达到了4970 x1999x1560（1548）毫米，轴距为3005毫米，非常庞大。

前脸的造型虽然与领克旗下的其他车型基本一致，但是细节部分还是有所差别。比如贯穿式的中网采用了封闭式设计，面板为钢琴烤漆的黑色材质，质感非常不错。而在细节部分，这台车采用了隐藏式门把手，以及感应式的电动门等，整体非常具有未来感。

不过最让人印象深刻的还是它尾部的造型，采用了猎装的设计看上去又饱满、又性感。贯穿式的尾灯点亮之后的辨识度相当不错。而在外观颜色方面，这台车提供了六种不同的配色，其中极昼白、镭射灰、碳素黑为免费选装；极光紫和星尘红需要加6000元进行选装，而电光蓝限时免费选装，为主打色。

轮毂部分也提供了多种选装方案，尺寸有19英寸、21英寸以及22英寸可选，同时样式也有五种不同的选择方案。不仅如此，除了可选装轮毂尺寸与造型之外，还可选装四活塞卡钳，费用为5000元。

内饰方面这台车整体比较简约，与吉利星瑞在设计上大体一致，但是在用料方面这台车可谓是下足了功夫。全系采用了NAPPA头层真皮的座椅、超纤绒包裹的顶棚、8.8英寸的全液晶仪表盘、15.4英寸的中控屏幕等。此外在配色部分，WE版标配碳黑内饰，看上去略显低调，不过可以花费4500元进行选装氮蓝、铂灰、钛棕配色。但是针对YOU版车型，内饰均为免费选装。

动力部分极氪001提供了两种版本，其单电机的续航里程可以达到712公里，双电机的0-100公里/小时加速仅为3.8秒，两者各有优势。

除此之外，这台车全系标配了电动后备厢、全景天幕、胎压监测、并线辅助、车道偏离预警与车道保持、主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航等等功能，可以说基础配置已经相当丰富了，对于日常使用绰绰有余。

极氪001 WE版（28.10万元）

推荐指数：

超长续航单电机版——五颗星

长续航双电机版——四颗星

极氪001 WE版车型共有两款，一款是超长续航单电机版；另外一款是长续航双电机版。这两者的售价均为28.10万元，同时在配置部分这两款车也高度一致。主要的差别则集中在两台车的续航和性能方面。

首先我们来说WE版的超长续航单电机版本，这款车的电池容量达到了100千瓦时，NEDC工况下的续航里程足足有712公里，相比较市面上的500多公里乃至600公里的续航里程，这台车几乎有着压倒性的续航优势，非常适合经常跑长途的用户。但是有长就有短，这台车的零百加速需要6.9秒，不如双电机版快。

其次我们来看WE 版长续航双电机车型，这台车的电池容量为86千瓦时，续航里程为526公里，但是它的0-100公里/小时加速仅为3.8秒，相当不错的成绩。如果你长期在城市中行驶代步，偶尔短途旅行，喜欢享受电动车畅快淋漓的驾驶感受，那么这台双电机版本的车型绝对相当值得入手，而526公里的续航里程也不用过多担心。

但是即便如此，由于电动车的痛点需求就是续航，所以我们也着重推荐其超长续航的单电机版车型，虽然0-100公里/小时的加速时间不如双电机快，但是也好于一般的家用汽车。所以WE版超长续航单电机版车型的推荐指数最高，为5颗星。

另外，WE版两款车型还提供了6个选装套餐，分别为空气悬架、智能感应自动门、按摩座椅套餐、智能恒温空调、YAMAHA环绕音响以及冬季温度包。对应的选装售价分别为20000元、15000元、6000元、6000元、6000元和2400元，消费者可以根据自身需求进行选装。

极氪001 YOU版（36.00万元）

超长续航双电机——推荐指数三颗星

作为全系车型的最顶配版本，YOU版的售价相比较WE版贵了7.9万元，这样的售价跨度相当大，要知道全系也仅有三款车型，不过增加的配置还是相当多的。

电池容量增加到了100千瓦时，续航里程提升到了606公里，而百公里加速依旧为3.8秒。除此之外，YOU版车型标配了21英寸的轮毂和四活塞的刹车卡钳、空气悬架、感应后备厢、前排座椅按摩、后排座椅加热、主驾驶位通风、副驾驶座椅记忆、5.7英寸的后排多媒体屏幕等等功能，细心的朋友可能已经看到了，WE版提供的6个选装套餐，在YOU版上则为标配。

即便YOU版车型已经达到了“满配”的状态，但是它依旧提供了两个选装包，分别为1.6万元的增强版自动驾驶辅助系统和3.5万元的完全自动驾驶辅助系统。前者主要包括ACL打灯自动变道、TAO大车主动偏移、EMA转向避撞辅助、AVP无人场景自动泊车和RPA遥控泊车功能，但是这几项功能仅有RPA遥控泊车交付可以配备，其余均需通过OTA升级才能实现。

完全自动驾驶辅助系统包括NZP高速自主领航、NZP城市自主领航、H2H主动上下匝道、LOT邻车压线主动偏移和TLB红灯刹车辅助，这其中仅有第一项、第三项和第四项交付就可以装配、其余也需后期OTA升级才可实现。

其实除此之外，无路是WE版车型还是YOU版车型均提供了基本的自动驾驶辅助系统，以上两项均需要选装。但是一定要注意，如果WE版两款车的选装之后售价超过30万元，将不会享受补贴政策，所以要慎重。

说到最后：不难看出，极氪001此次推出的三款配置车型，其WE版就已经完全能够满足日常出行的需求了，当然对于着重看重续航里程，或是经常跑高速长途的用户来说，WE版超长续航单电机版是最具性价比的选择，而对于长期生活在城市中，偶尔出游的消费者来说，WE版长续航双电机版就是最合适的选择；配置部分这两台车也是非常齐全，基本上能用到的配置都有搭载，缺少的仅是一些科技性、舒适性配置，当然通过选装就可以完成。至于YOU版车型，如果你预算充足，上就完了。

枫行视界：赵鹏辉

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极氪免费换芯片引热议，为何蔚来不敢这样做？

极氪免费换芯片引热议，为何蔚来不敢这样做？

我们都知道，极氪001做为极氪的首款车，其车机所配备的是高通上一代820A车机芯片。这是一款早就在就投入市场的芯片，放到今日应用，有一些“廉颇老矣”。这也就是为什么以前极氪001不断被疑车机拉跨，卡屏的重要原因。而更新之后的8155芯片不但在芯片加工工艺层面提高到了7nm，另外在CPU及其GPU的算率上也有大幅度提高。据官网详细介绍，改装8155芯片后，极氪001的车机流畅性提升了66.1%。更新全过程也很简单，官方网声称只需拧4颗螺钉就可以搞定，硬件配置拆换只需35min，再加上软件更新也不得超过3小时。

看起来更新全过程非常简单，其实后面还藏着没什么人知的“秘密”。往往极氪001可以从高通820A“无缝拼接”升级成高通8155，其根源在于这两个同为ARM架构。由于芯片构架同样，因此是不存在兼容模式与匹配性问题，而且这两个芯片又都是高通芯片，在芯片的通讯协议上有一样的，芯片更新后车机系统软件不需重新配对，安上就可以用。就像你嫌计算机的c3Cpu很慢，去电脑市场老板说给你换个i7。由于同为intel知名品牌，并且又都是X86构架，只要是你Cpu针角一样，插上去就可以用，数分钟就可以搞定。假定老总要他半天的时长，那顾客早已骂娘了。

赶到极氪001的芯片更新也是一个道理，由于芯片全是集成化在主板上，而且只要把“服务器”卸下来，接登录就可以了。官方网所讲的35min，绝大部分应该都是花费在拆内饰板上。蔚来汽车合好猫为什么不更换转到蔚来汽车就不一样了，往往对老司机芯片更新这件事情一拖再拖，一方面是费用问题，另一方面本身就是芯片的通讯协议各不相同。蔚来汽车所使用的英伟达显卡Tegra X1芯片虽然是根据ARM架构设计方案，可是如果换成高通芯片，便会存有协议书不互通的难题。所说协议书，简单的说就是芯片的“沟通交流语言表达”，全部根据芯片功能的都需要和芯片讲听得懂的言语，这样才可以通讯。

如同你同组领导干部说德语，突然有一天换领导了，说的是英文，你再讲法语，那领导干部毫无疑问听不明白，因此你就需要讲英语沟通交流。这儿的换领导便是换芯片，沟通交流语言表达便是芯片协议书。蔚来汽车换了一个高通芯片，根据英伟达显卡Tegra X1功能的都要再次和高通芯片开展配对。例如换了一个高通8155芯片的蔚来汽车，不但支持了5G互联网，并且适用更超清的监控摄像头，这些都要再次配对。针对蔚来汽车有着多款车的企业而言，不管是时长或是钱财成本费都很大。因此，迟迟未换都是百般无奈。

针对先前“一语成谶”的好猫而言，艰难就更大了。好猫的车机芯片是intelX86构架，高通8155芯片是ARM，不但系统软件需重新配对，而且从X86构架换为ARM架构，好似“换肝”一样，车身的电子电气架构都需要更改，等同于打倒重新来过。因此好猫宁可给车友给予全车终身质保，另加10000块的电池充电利益赔偿，也不愿换芯片，因为这成本费相比赔偿大多数了。另一方面便是硬件开发难题。根据网民给的相片看来，极氪001的车机显示屏与服务器选用分离出来设计方案，好似电脑显示屏和电脑主机箱，根据有线连接，拆换芯片好似换主机，使用方便，因此官方网声称“高质量组装”。

根据同知名品牌芯片，服务器方案设计规定也是一致的，服务器的位置合理布局、规格型号都不会变，所以才能随意拆换。而蔚来汽车和好猫由于芯片构架不一样、芯片知名品牌不一样，可能造成芯片对主机部位合理布局、尺寸规格等要求不一样，导致现在不可以“高质量组装”。有关极氪001免费使用芯片这件事情，的确值得表扬。虽然对于极氪而言，仅仅自己的品牌打了一个“补丁包”，但对于消费者来说，是治愈了客户心中的“外伤”。针对本次驾驶舱更新，极氪说资金投入超过3亿，但我觉得，无论对于消费者的使用价值或是资金投入所产生的收益，它的价值都远大于所花费的花费，呈现出来的是一种企业社会责任，也是对客户服务的一种态度。