小鹏p7 更新-小鹏p7i更新后的sr
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“鹏版”Model Y? 小鹏G6亮相上海车展
两天前,小鹏汽车发布了SEPA2.0「扶摇」架构,今天(4月18日)该架构下首款量产车型——小鹏G6正式亮相上海车展。几个亮点值得关注,800V高压快充、3C电芯、CIB电池车身一体化技术、XNGP终极形态、前后50:50的轴荷比以及700公里续航。
小鹏G6在外观上还是小鹏的家族化设计语言,前脸是贯穿式的灯带,X车标置于灯带中间,灯带同样是带有高辨识度的Robot Face情感化光效,灯光亮起,如同温暖双眸,感应到车主靠近,微笑的眼神流转,映射智能的情感进化,往下则是分体式大灯设计。
新车在形面的曲率处理上,更倾向于小鹏P7i的风格,所以整车的造型更具好看更动感。另外,在轮眉部分采用宽体设计,还加入了带状装饰,显得挺特别的。作为一台中型轿跑SUV,小鹏G6车身尺寸长宽高分别为 4753/1920/1650mm,轴距2890mm。
车尾采用溜背式造型,贯穿式大灯算是时下电动车标配了,另外小鹏G6还配有自适应升降电尾翼,可自动随速升降,升起时,增加贴地飞行的下压力,但官方并未公布增加的下压力为多少。
小鹏G6的内部同样是极简化的设计,官方称为一体式中控极简设计,中控台采用了白色/浅色的撞色设计,方向盘采用NAPPA材质,并用了黑白的撞色设计。
此外,在细节上,小鹏G6也做了一些思考和优化,如这次方向盘还采用了椭圆形,减少上下弧度,有利于腿部空间与上视野的优化;保留了最少化物理按键设计,可盲操作。
动力上,小鹏G6将提供单电机和双电机两种车型,其中单电机版本最大功率为218kW,最大扭矩440Nm,双电机版本则为前140kW+后218kW,综合358kW的最大输出功率,最大扭矩660Nm。两种电池规格,分别为66度(磷酸铁锂),87.5 度(三元锂)。
智能化一直是小鹏的强项,G6高配版本全车配备31颗感知硬件+508TOPS,含双激光雷达,融合视觉、雷达与高级驾驶辅助地图,据将可以实现自动驾驶前的XNGP终极状态。按计划,在2023上半年实现CNGP+LCC-L,支持广州、深圳、上海城市NGP,全国范围(所有无高精地图城市)开放识别红绿灯前直行通过路口能力;2023下半年实现XNGP 2.0,即大部分无高精地图城市开放变道、超车、左右转能力;2024年达到XNGP终极形态,全场景打通,实现从车位到车位的智能导航辅助驾驶能力。
在智能座舱方面,小鹏G6会有SR 仪表环境模拟显示,更人性化的人机交互,包括四音区识别+全场景语音。小P将向更具主动性的对话能力进化。
基于800V平台的车型要实现更高的充电效率,对充电桩建设提出了要求。为此,小鹏汽车提出覆盖3公里补能生活圈,即2023年内建成具备S4超快充电能力站点500个,免费站点核心城市车主3公里补能生活圈覆盖率85%,免费站点全国车主3公里补能生活圈覆盖率80%。因此,到G6交付时,将有更多车主可以用上小鹏的S4超充桩。
编辑说:小鹏G9翻车,让外界对小鹏有了很多的质疑,但理性地说,作为新势力御三家,小鹏还是有点东西的,毕竟作为互联网人出身的何小鹏,能够从UC到小鹏,看准多少次趋势,一次对需求把握不准,那就再试嘛。这一次G6的切入的市场,以及造型设计,我看方向上是准的,只要后续的产品SKU不要想太多,让用户看到诚意,定价合理,或者小鹏会得到一个调整风评的平台期。
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小鹏汽车ngp是什么意思?
NGP的全称为“Navigation Guided Pilot”,中文翻译为“高速自主导航驾驶”,能够基于用户设定的导航路线,实现从A点到B点的自动导航辅助驾驶。
目前,NGP适用于具备XPILOT 3.0系统的小鹏P7智尊版车型。在NGP的搭建中,车体分布有14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达,拥有十分全面的感知能力。
此外由英伟达Xavier芯片提供强大的运算能力,用来处理多传感器数据;最后再由高精地图和高精定位,实现NGP自动导航功能的传感器数据和地图数据的相互校验比对,保证驾驶辅助功能更准确的决策和执行。
小鹏汽车成立于2014年,总部位于广州,是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌,由何小鹏、夏珩、何涛等人发起。
团队主要成员来自广汽、福特、宝马、特斯拉、德尔福、法雷奥等知名整车与大型零部件公司,以及阿里巴巴、腾讯、小米、三星、华为等知名互联网科技企业。
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