比亚迪海豚是电车吗-比亚迪海豚属于什么车型

1.试驾比亚迪10万级纯电新物种——海豚，专为年轻人而生

2.比亚迪海豚随车有什么充电桩

3.比亚迪海豚新没电了车门门能开吗?

4.比亚迪海豚是前驱还是后驱

5.暴雨成河，比亚迪海豚秒变真海豚“河中游泳”，网友：爱车很受伤

试驾比亚迪10万级纯电新物种——海豚，专为年轻人而生

现在汽车市场无论在燃油车市场，还是新能源车市场，都处于“内卷”的状况，面对激烈的市场竞争，主机厂除了不断在现有车型上推新换代，抓住消费者的眼球，保持自己的存在感。而在这么“内卷”的市场环境下，保持自己的竞争力，一些有实力的主机厂会主动去开辟一条新赛道。而开辟一个市场的新赛道却需要很大勇气的，毕竟，新赛道能否成功是未知数。

而市场上从来不缺有气魄的人，而比亚迪就是其中的一家，而且在10万级纯电精品车这一新赛道上，比亚迪推出了一款基于“海洋系列”的量产车型——海豚。

他们将海豚定义为纯电新物种，定位在专为年轻人打造的10万级精品纯电车。究竟这款车型是否真的符合时下年轻人的需求，我们一直都是有疑问的。就在近日，我们受比亚迪的邀请，试驾了他们e平台 3.0打造的首款车型——海豚。我们的疑惑终于解开了。

全新的外观和内饰 充满活力且辨识度高

时下年轻人都喜爱时尚、活力、个性化的事物，为了迎合时下年轻人的口味，海豚采用了“海洋美学”设计理念打造，使得海豚整体显得灵动，充满时尚感。作为面向年轻人的车型，外观的拼色设计，使得海豚显得充满活力又不失个性。

新车外观上多处与现实中的“海豚”有着不少的关联，如全系标配的LED组合前大灯，贯穿式LED尾灯，腰线以及轮毂。

特别是它的LED前大灯，配合其贯穿式日间行车灯和全封闭黑化前脸格栅，就宛如真实的“海豚”在跟你微笑，非常可爱呆萌，讨人喜欢。

同时，海豚的腰线设计是整台车的神来一笔。腰线在前轮眉为起点，然后快速延伸、上扬，最后与尾灯连成一体，就宛如一条现实的“海豚”俯冲的形象，侧面看显得非常的灵动。

另外，海豚的轮毂也是别出心裁。它有两款不同的设计。我试驾那款的灵感来自“海豚”跃起时的剪影，充满动感，开在路上，辨识度非常高。

进入车内，比亚迪海豚的内饰设计同样采用了不少海洋元素，比如中控台上方饰板的波浪设计、海豚胸鳍状内拉手、带海浪的圆形出风口等等。这样的设计能给到用户不一样的视觉体验，不再缺乏新鲜感。

而在内饰中，给我最大的新鲜感是，动力模式切换、紧急警示灯、音量调节等常用功能集成一排旋钮设计的按钮键上来。

实际使用下来，刚开始仅需短暂的适应，学习时间成本不高，就能很快上手。同时，按钮的阻尼感适中，驾驶者常用的功能按钮都集中在上面，盲操非常便捷。

空间和智能体验不容小觑

从车外看，比亚迪海豚挺小巧的，但是它的内部空间却不容小觑。新车长宽高尺寸是4070（4125、4150）/1770/1570mm，但是轴距却达到了2700mm，完成达到A+级轿车的空间表现。我1.71米的身高，前排调好合适的驾驶位置后，腿部空间达到了两拳3指，头部空间也有3指距离。

同时，由于海豚是纯电平台下开发的车型，它后排中间的地台实现了纯平。那么，在长途行驶时，后排乘坐三位成年人，也不会很挤，再加上座椅的软硬和倾斜角度适中，因此，乘坐者都能找到舒适的坐姿。

另外，海豚的后备厢空间真的很大。我们同车有三个人，行李比较多，一共有4个包，一个18寸的行李箱（行李箱完全直立），还装了一个野餐箱，装完这些后，后备厢依旧有不少空间富余。

还有值得一赞的是，海豚的储物空间比同级的车型要多而且实用。海豚的有两个前排杯架，前后门板、前扶手箱和前手套箱能放两瓶550ml的水，还有后排杯架能放一瓶550ml的水。另外，在中控屏的下方，有一个很大的空间，可以平放一台6英寸的手机，在前排杯架前面，还有一个比较私密的空间，可以放一个方正的男士钱包；在前扶手箱的上方，还有一个无线充电面板。还有一些小的储物空间也是非常多的，虽然小，但也非常实用。

比亚迪海豚，不但在设计和空间上符合时下年轻人的喜爱，而且在智能体验方面，海豚给足年轻人惊喜。此次试驾的是次顶配版本，它采用了12.8英寸旋转悬浮Pad，其DiLink3.0智能网联系统采用了全新的专属UI设计，整体偏清新简约，不再像王朝系列车型的UI这么“老气”。

另外，DiLink生态的强大是众所周知的，在12.8英寸的Pad上刷抖音，用爱奇艺看剧，还有在车内KTV已经是基操了。同时，海豚还搭载了智能语音识别、远程控制车辆和智能APP遥控驾驶等功能。这些功能都是年轻用户所喜爱的，可以进一步增加用车的娱乐性与便捷性。

当然，DiLink3.0智能网联系统在海豚上有一个升级的地方，就是其打通了账号体系，说人话就是通过账号授权，在手机上听不完的歌可以在车机上继续听，在手机上没追完的剧可以在停车等人或在车上休息时接着看，进一步提高车机的智能体验。

动力参数与实际体验有反差

比亚迪在新能源领域可谓是深耕多年的老司机了，他有强大的技术储备，以及一流的整合能力。这在海豚上也是表现得淋漓尽致的。

这次试驾的车型是次顶配的时尚版，其续航里程为405km、电池包容量44.9kWh以及最大输出功率为70kW、峰值扭矩为180N·m的永磁同步电机。虽然海豚的最大马力只有95匹，但是整体的动力并没有显得拖沓，反而整体的感觉是很轻巧的。

“轻”主要得益于海豚采用比亚迪的八合一电动力总成，海豚的整备重量只有1.4吨，比起市面上的同级别的纯电车要轻100-300kg。而“巧”则表现在海豚的转弯半径上。<a class="hidden" href="本文来自易车号作者小白买车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

比亚迪海豚随车有什么充电桩

比亚迪海豚随车带固定充电桩、放电插排、全车膜、全包围脚垫、尾箱垫，随车充。海豚是比亚迪纯电车型，续航公里数有301KM、405KM和401KM公里的几款配置，一个周就充一次点就可以，而且还能免费安装充电桩，前脸是贯穿式的LED大灯，整体造型比较圆润可爱，女生应该都会比较喜欢吧，远处看就想微笑一样比较有亲和力。

比亚迪的特点

比亚迪最近几年在新能源领域发展优势毋庸置疑，新能源和插电混动技术都让他在市场上收割了大量订单，随着比亚迪汉、唐的市场销量成功，基本上已经站稳了20万元以上的市场份额，如今，它现在准备用新技术继续拓展新的市场，正是大家买车最敏感的10万元级左右市场。

纯电小型车细分市场，比亚迪海豚直接对标的欧拉好猫，售价在10.39-14.39万元，续航里程401km和501km两个版本。

比亚迪海豚新没电了车门门能开吗?

能。比亚迪海豚是一款比亚迪旗下的纯电小型车，没电了车门也能开，可以使用遥控器里面的机械钥匙打开。比亚迪股份有限公司，创立于1995年，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。

比亚迪海豚是前驱还是后驱

该车是前驱车。

比亚迪海豚是一辆前驱动纯电车型，实际开起来的动力输出很顺畅，而且车身尺寸不大，日常在城市里代步更加灵活。最低配车型NEDC纯电续航里程为301公里，两款中配车型都是405公里，顶配的骑士版为401公里。

暴雨成河，比亚迪海豚秒变真海豚“河中游泳”，网友：爱车很受伤

对于比亚迪海豚这款新生代的新能源纯电小车，很多人并不陌生，虽然上市时间不长，但这个e平台3.0平台的首款车型纯电新物种，销量持续稳定，并成为万辆俱乐部成员。以刚过去的6月份为例，其销量再次破万，达到10376辆，环比增幅61.4%，自推出市场以来，海豚累计销量已经突破8万辆大关。

比亚迪海豚的热销，离不开其出色的产品力。作为e平台3.0的首款车型，其在三电技术方面可以说在同级别中胜出。日前，笔者在网络上看到一则比亚迪海豚秒变“海豚”的消息，竟然去下河游泳去了，这到底是是怎么回事呢？下面让我们来看看。

近日，全国多地迎来强降雨，甚至广西、广东等多地还迎来了台风天气。在河南安阳，其在本周降雨量更是达到了177.6毫米，降雨量成全国之最。暴雨突袭安阳，也让城区内出现了大面积积水，甚至很多区域成为河流，积水深度让人吃惊。

有网友拍摄了这样一个画面：在安阳的一个被积水淹没的路口，很多 汽车 都被积水淹没，也让这些车辆动弹不得。不过就在这时，视频的画面突然让人直呼惊奇：原来在深水区有一辆“头铁”的比亚迪海豚，正在勇往直前向前开，一直在深水区前行，而且前挡风的雨刷在持续不断的工作，而且最后还是很霸气地开了过去。

看到比亚迪海豚在水中游泳如此勇猛，很多网友纷纷调侃留言甚至把留言打在公屏上：“比亚迪海豚真的会游泳”、“这个车船税缴得值”、“不会游泳不能叫海豚”、“敢让车游泳的都是有钱的”、“以后水陆两栖可能成为趋势”。也有网友对此表示担忧：“电池电路电机不怕进水吗”、“过分了，这么深的水还在开”。

笔者也在此提醒各位车主：进入雨季了，各位车主们一定要注意，尤其是新能源纯电车，因为车没有发动机，在涉水区域相比燃油车更有优势，但毕竟也有电机电池和电路，电子元器件众多，深度涉水也会对车辆造成严重伤害，如果电路电池和电机出现问题，其损失肯定不会小的。

电动 汽车 密封性能更好，是否意味着涉水风险也更小？有关专家表示，现在电动 汽车 主要是通过高压电进行转变的，密封等级一般是IP67，理论上电动 汽车 涉水能力比燃油车要强。电动 汽车 在生产时候已经设置了几套安全保护装置，仪表上会显示车辆处于漏电或者绝缘状态，车主不用担心是否会产生触电。

但如果车辆出现进水或水汽状态，是无法行驶的，出现这种情况，一定不能尝试一直待在电动 汽车 内部。那电动 汽车 涉水会有什么风险呢？水下路面环境是不可控，在水下不清楚路面行驶时，可能会对电池造成剐蹭，如果电池底部破损，水中有杂质可能会形成导电，电池电芯间隙过短可能造成发热，甚至燃烧爆炸。

因此，各位车主遇到以上情况，尽量别效仿比亚迪海豚的玩法和做法。毕竟，开车上路，安全第一。笔者在此给各位普及一些雨天涉水行驶的危害以及技巧。

残留水分会使刹车盘和刹车片不能充分摩擦，使车辆失去制动力；下雨天道路上积水脏，会有各种杂物，车辆涉水时杂物易附着在底盘缝隙，长时间会使底盘生锈；车辆涉水时积水灌入车灯内，在车灯内形成水雾影响灯光透射效果，对行车安全造成影响，发动机舱里有大量线束、电路，当车辆涉水后会将线束接口打湿，引起车辆短路；积水进入车厢地板或排气管，造成发动机损坏。

笔者在此温馨提示：暴雨天气停车位置尽量不要选地势低洼地，包括防水措施不好的地下停车场、树底下等区域，驾驶电动 汽车 涉水时，一旦感知车辆底盘受到撞击，马上远离车辆等待救援，驾驶燃油车涉水时，车辆一旦熄火，千万不要再尝试启动。