长城汽车h5遥控器匹配方法图-长城汽车h5遥控器匹配方法
1.长城哈佛H5发动机控制模块密码验证失败
2.长城h5四驱故障码读取方法
3.长城哈弗h5 保养灯如何归零
4.长城H5汽油版和柴油版优缺点!
长城哈佛H5发动机控制模块密码验证失败
长城哈佛H5发动机控制模块密码验证失败要先看电喷保险丝,如果还不行,先更换防盗线圈。使用诊断仪匹配钥匙,防盗盒。
发动机电子防盗系统警告灯如下所述进行操作:将钥匙插入点火开关锁芯并旋转至“ON”位置时。如果密码验证成功,则警告灯处于熄灭状态,允许发动机起动:如果密码验证失败,则警告灯将保持2秒点亮1次的频率闪烁:当车辆处于无人锁门状态时,电子防盗系统处于睡眠模式,警告灯将保持5秒点亮1次的频率进行闪烁。发动机电子防盗系统警告灯是否以2秒点亮1次的频率进行闪烁。同时检查发动机维修指示灯是否以一定频率闪烁。如果出现以上现象,则很可能是发动机电子防盗系统出现故障,请联系汽车特约服务站检修发动机电子防盗系统。
长城h5四驱故障码读取方法
测量四驱故障时,应先用试灯读取故障码,一端接诊断口8号针脚,另一端接12V电源。将点火开关开到ON,观察步骤为:①试灯两0.6秒,ECU检查试灯,熄灭三秒,然后开始闪烁故障码,长亮1秒为1,短亮0.5秒为0,同一故障码闪烁3次。依次闪烁其他故障码。
哈弗H5是长城汽车旗下ORV越野车,2012款哈弗H5于2012年7月14日在长春车展正式上市,售价9.28-16.88万。
2018款哈弗H5经典版于2017年8月4日正式上市 ,售价区间为10.78-13.68万元。新车搭载了长城汽车自主研发的绿静2.0T柴油发动机以及2.0T汽油发动机,新增CarLife手机互联、DTS音效等时下流行配置。
动力方面,新款H5将继续搭载2.0T汽油和柴油发动机,最大功率分别为190马力(140kW)和150马力(110kW),峰值扭矩分别为250N·m和320N·m,传动系统均匹配6速手动变速箱。此外,新车采用非承载式车身设计,搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等,可应对更多复杂路况。
长城哈弗h5 保养灯如何归零
1、首先将长城哈弗h5汽车启动起来,接着就可以进行保养灯归零的操作了。
2、这时先看一下长城哈弗h5汽车的仪表盘,会出现如下所示保养提示。
3、然后摁一下长城哈弗h5汽车方向盘左边的SET键。
4、接着再摁一下长城哈弗h5汽车方向盘右边的SEL键。
5、接下来再摁一下长城哈弗h5汽车方向盘左边的取消键就可以了。
6、最后长城哈弗h5汽车就完成保养灯归零了。
长城H5汽油版和柴油版优缺点!
汽油版:
优点:汽油相对柴油版来说,噪音低,而且是功率高,提速也比较迅捷。
缺点:汽油比较贵,燃油的利用率也比较低一点,所以比较费钱。
柴油车优缺点:
优点:柴油比汽油便宜;燃油利用率也比较高;结构简单。
缺点:噪音比较大一点,而且冬天的时候可能不好启动。
哈弗H5专业领航版的配置丰富齐全,匹配了包括智能天窗、DVD+倒车影像、GPS、四探头倒车雷达、自动一体化冷暖空调、防眩目室内镜、四门电动窗、遥控中控锁、真皮多功能方向盘等智能舒适性配置。
其安全配置同样令人满意,匹配了包括双安全气囊、锁车后自动闭窗功能、安全吸能管柱、儿童座椅固定装置、儿童保护(KISI)安全带、96位可变密码芯片防盗系统、安全提示系统等诸多科技配置,保证了车型拥有高安全。
扩展质料:
长城哈弗SUV此次改装的INTEC发动机,是与德国博世(BOSCH)公司联合开发的国内首台电控高压共轨柴油发动机。
这款发动机全名为“智能节油王”INTEC,排量为2.8L,蕴含智能、节约、增压共轨技术之意,简称TC。采用国际最先进的高压共轨燃油直喷技术,通过ECU电脑灵活精确控制,节能环保,达到欧Ⅲ排放标准。
国家有关权威机构在对这款发动机进行了严格的论证检验后评价说:低转速扭矩大,1600-2600 rpm转速区间可发出225Nm的最大扭矩,解决了最大扭矩时间短,动力不平稳的问题。它比传统增压柴油机噪音降低16%以上,满足国家第三阶段标准要求,响应性和驾驶舒适性达到了汽油机水平。可在-35℃环境中轻松启动。
节能环保是这款发动机的最大优势,它比传统增压柴油机燃烧效率提高8%,每百公里油耗降低10%以上,与汽油机相比降低30—40%,二氧化碳排放与传统的柴油机相比低10%。装配了TC柴油机的哈弗CUV工况法每百公里油耗7.1升,在70公里等速时每百公里油耗为6升。
在历时1年半的研发中,长城投入资金达到1.5亿元。并从发达国家引进发动机测功机、排放仪、整车测功机等核心研发设备,建设了高水准实验室。TC发动机研发成功后,长城对这款发动机进行了全速全负荷500小时和800小时模拟整车路况可靠性强化试验。
此外,三辆装备TC柴油发动机的哈弗车从—35℃的黑河、海拔4700多米的昆仑山口,到气温高达50℃的吐鲁番盆地,路试行程10万多公里,进行了 “三高”标定试验。按照博世公司的要求,完成了75万公里的道路可靠性试验。
参考资料:
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