斯柯达汽车价格6万-斯柯达轿车的价格

1.斯柯达的汽车怎么样

2.斯柯达在中国销量直线下滑，原因究竟出在了哪里

3.6万块买新车太寒碜？那这几台高性价比二手车了解下

4.比桑塔纳还便宜，已经跌至4万多，这车性价比真到位了

5.上班代步可选，桑塔纳"兄弟"，30天卖5135辆，月薪3500也养得起

斯柯达的汽车怎么样

斯柯达（Skoda）是捷豹路虎旗下的一个汽车品牌，被誉为“欧洲最佳买家”。斯柯达汽车的设计风格简洁大方，在欧洲备受消费者欢迎，无论是舒适性、实用性还是可靠性，都堪称一流。今天就让我们一起来看看这款优秀的汽车到底怎么样吧！

1. 斯柯达汽车的设计

斯柯达汽车的设计风格体现了简洁大方、实用耐看的品质。汽车外观大方简洁，车身线条流畅，让人一看就觉得这辆车是时尚的代表。它的内饰设计精致、舒适，空间宽敞，让人在开车时有一种轻松舒适的感觉。

2. 斯柯达汽车的安全性

斯柯达汽车的安全性也是它的一大优势，它采用了多项先进的安全技术，比如车身结构、刹车系统、安全气囊等，可以有效保护乘坐者安全。同时，它还搭载了多项智能驾驶系统，如车距监控、自适应巡航控制、车辆前部碰撞预警等，让您在开车时能更加安心。

3. 斯柯达汽车的性能

斯柯达汽车搭载了柴油发动机、涡轮增压发动机和混合动力发动机，拥有优异的动力性能，配有6速变速箱，在起步、加速和超车等方面表现出色，开起来更加轻松舒适，让您享受驾驶的乐趣。

4. 斯柯达汽车的价格

斯柯达汽车的价格也是其优势之一，它的价格非常实惠，从20万左右就可以买到一辆斯柯达汽车，是一款性价比极高的车型，让消费者可以轻松拥有一辆优质的车辆。

5. 斯柯达汽车的售后服务

斯柯达汽车提供了完善的售后服务，有专业的技术人员和高素质的工作人员，可以随时为您提供专业的维修服务，让您享受到更加便捷的售后服务。

斯柯达在中国销量直线下滑，原因究竟出在了哪里

斯柯达最早起源于捷克，后来被大众所收购。

斯柯达他从1905年制造汽车到现在，已经有了100多年的历史，他经历过世界大战，在1924年生产的豪华型汽车之中，属于当时最贵的汽车，它的底盘比当时的劳斯莱斯还要贵，但是这几年大众在中国的销量确实下滑了很多，这也是挺让人遗憾的一件事情。

百年斯柯达名下的汽车有很多，为什么销量现在下滑的这么厉害，定位方面有所尴尬，斯柯达现在的汽车价格从最小的6万到20多万的汽车都有，但是上汽大众在这个价格区域也有很多汽车，可以说在销售方面，我觉得是有些重合性质存在的，像我们父母那一代的人，说起来汽车就是大众，而且同等价位的汽车，大家总觉得大众比斯柯达要更皮实耐用一些。

斯柯达这几年的销量可以说是一路下滑，曾经的神坛现在跌落了谷底，总觉得这辆汽车在背后的推动力方面并不是给得特别多，也就是说上汽的老大哥并不是那么喜欢带着斯柯达往前走。你比如说通用的凯迪拉克，XT4这款车为什么所有的凯迪拉克汽车都在降价，而XT4这款车降价就特别少呢？那是因为他不能再降价了，因为他旗下还有别克，如果降了价之后就会对别克造成影响。

同样道理可以说是大众影响了斯柯达的一些效率，尤其是在价位方面太过于重叠。斯柯达进入中国的定位是高于大众而低于奥迪的话，这个定位如果出现了，那我觉得斯柯达现在的销量应该也不会特别差，还有一种情况就是国产汽车的崛起使斯柯达的销量直线下滑。我们都知道国产汽车刚刚出现的时候，只是一味地模仿其他的品牌，那么如今有了自己的实力，肯定对一些合资品牌会造成一定的影响。

标致，斯柯达，马自达等，我觉得这几个品牌。国产汽车崛起后，对他们是有所影响的，和马自达比好看的。我们有领克，和斯柯达比的，我们有吉利，和标致比的我们有长城，长安，而且随着国产汽车的崛起，在价格方面也能得到一些亲民的效果，不会是在一味地堆叠配置。现在给到你的东西都是特别实在的，同等价位之中你可以买到高配或者是比他们给的更高配的感觉，不再是日产汽车，给一个特别舒服的后排空间，我们就疯了似的去买它，那个时代都已经过去了。

一成不变的斯柯达也是他现在走下坡路的一个原因，虽然说你也是百年汽车品牌，但是现在也是有一些嚼之无味，其实可惜的感觉，像这种百年车企想真的去突破自己是非常一件难的事情，标致现在已经换了大狮子头的车标，马自达也不用，马6改用阿特兹，但异响还是这么多，斯柯达没有突破的感觉，带来科技的感觉才能给你带来销量。以上内容希望可以帮助到你。

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6万块买新车太寒碜？那这几台高性价比二手车了解下

购车预算6万块，是买入门到不能再入门的新车，还是“搏一搏，单车变摩托”，试试同样价格的二手车呢？相信不少网友都被这个问题所困扰。

的确，新车的优势很明显，就是车况无需担心，几乎也没什么坑可踩，比较省心；但买二手车的优势似乎更为诱人，6万块的车款，可以买到10万价位甚至更高价位的车型；买来的车子空间更大，动力更强，面子属性也更好。

可当你动心思买二手车的时候，问题也随之而来。6万块能买的二手车实在是太多了。究竟该怎么选呢？如果是一般家用，选二手车不能买年限太久的，像是15年以上车龄的宝马、奔驰，甚至20年左右的老凌志，都从选项中删除吧。虽然我国如今对私家车报废不设年限，但车也是有生命周期的，老迈的二手车不仅故障频繁，修理费更是无底洞。若非情怀，建议远离。

通常，二手车车龄控制在3-6年比较合适，此时的价格比较实惠，车辆的状态也比较好。另外，选二手车尽量选择保值率处在平均水平的车型，因为保值率太高的车，买二手车也不怎么划算，而保值率特别低的车，说明其产品要么有重大硬伤，要么保有量太少，这样的车都不适合一般人。

下面，咱们就看看6万块预算，值得关注的二手车型，以及购买它们需要注意的问题。

德系：斯柯达昕锐@1.6L+6AT

年限：3-4年

通病：悬架较硬，舒适性一般，冷车启动噪音大。

优点：作为上汽大众旗下的正经德系品牌，斯柯达的出镜率实在是有些低。但它却又实实在在与大众共享了几乎所有的技术。甚至可以说，斯柯达就是换壳的大众，就连斯柯达车型发动机铭牌上面，其实就打的大众标。作为一辆大众车，那么斯柯达昕锐的第一个优点就是驾驶感受有德味儿；其次，是技术十分成熟，可靠性高，另外1.6L+6AT这套动力总成也比较省油。

日系：日产轩逸@1.6L+CVT

年限：5-6年

通病：CVT变速箱起步慢。

优点：轩逸是国内A级车销量榜前三的“钉子户”，销量好说明其深得用户的心。轩逸的优点很明显，空间大、舒适度高、省油、故障率低都是它的标签。另外，因为它的认可度高，所以保值率也相当不错，但不算变态，所以买二手车还是有一定的性价比。

美系：别克英朗@1.5L+6AT

年限：4-5年

通病：发动机噪音大，变速箱顿挫。

优点：英朗是改变印象中美系车油耗高的里程碑车型。1.5L发动机的油耗很低。作为一款家用车，英朗的空间也挺大。此外，英朗还有一个优点，就是外观设计的豪华感很强，很有气场。

法系：标致308@1.2T+6AT

年限：4-5年

通病：1.2T发动机正时皮带掉渣。

优点：作为一款法系车，标致308最大的优点在于底盘质感强。由此带来的操控性不错。此外，1.2T+6AT的动力组合，在动力和油耗方面的表现都挺优秀。

韩系：现代朗动@1.6L+6AT

年限：4-5年

通病：转向系统故障，异响较多。

优点：现代朗动的最大特点是设计时尚，比较受女性车主的青睐。此外，1.6L+6AT的动力总成虽然动力不算强，但还算省油。另外，这辆车的技术十分成熟，整体的可靠性高。

自主：长安逸动@1.6L+6AT

年限：2-3年

通病：动力较弱，发动机噪音大。

优点：长安逸动是自主品牌轿车中的明星车型了。从2012年诞生，当年就获得了年度家轿的称号。买逸动可以买到年限很短的车型。都是在技术上升级换代的第二代逸动，其优点是设计时尚，智能功能丰富，配置高。另外，这辆车在底盘方面得到福特的真传，操控性优秀。

写在最后

最后再啰嗦一下买二手车的注意事项。

首先，虽然目前国内二手车市场已经开始规范起来，但仍有不良商贩混迹其中。因此，买二手车最好是选择正规的大平台，或者是信誉度高的车商。当然，如果卖家是自己信任的熟人，对车况熟悉的话，双方直接交易，省钱也放心，但这就得看缘分了。

其次，可充分利用各种二手车估价平台，做到对车价心中有数，以免被商家当成小肥羊，随意宰杀。

再者，二手车交易一定要注意合同的签订，将车况描述清晰地写在合同中，要让商家确保非大事故，非泡水等重大问题，这样即便是入了坑，维权时也更有利。

最后，二手车金融是一个巨坑，即便是不少大平台，也会利用这个方式挣钱，建议不碰。

最后，祝每一位买二手车的车友都能够买到自己称心如意的好车。

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比桑塔纳还便宜，已经跌至4万多，这车性价比真到位了

大众桑塔纳去年年销25万多，这款已经推出二十多年的车型，在中国市场依然能有如此高的热度，不得不令人佩服。很多人都说，现在的桑塔纳早已经不是当年的桑塔纳，但是奈何其优惠大，低至6万多的价格确实很让人心动，毕竟对于有些消费者来说，他们并不在乎多好看的设计，只要经济耐用就够了，在这方面，桑塔纳确实有口皆碑。

作为德系大众集团下的成员，很多人都把斯柯达看作是廉价版大众，基本上大众大部分车型，我们都能在斯柯达品牌里面找到兄弟车型，而桑塔纳的兄弟车型，便是昕锐。由于更低的品牌溢价能力，斯柯达旗下车型售价都要低于大众，相应的，昕锐的定价也要比桑塔纳更低，差价大约在一万左右。对于入门级别的车型而言，一万差价也不小了，毕竟这个级别的消费者在购车时可能都会精打细算。

上个月，斯柯达推出了新款昕锐，作为一次中期大改款，昕锐在外观设计上有着较大的变化，同步了斯柯达最新一套设计语言，说实话，设计可能比桑塔纳要符合年轻人的味口。不过今天我们讲的不是新款昕锐，由于新车型的推出，之前的老款昕锐在终端的价格可以说已经降到底了，在汽车网站上查看到天津地区的优惠甚至已经达到了2.5万之多，昕锐的入门价格已经跌至了4万多，堪比国产比亚迪F3?吉利金刚这类车型。

斯柯达的设计语言一直非常独特，偏个性化，老款昕锐给人的感觉亦是如此，棱角分明大灯配合直瀑式上格栅以及贯穿式下格栅，让整个前脸看起来犹为犀利。侧面与车尾相对会中规中矩一些，线条也是属于大众那种简洁干练风格。

内饰部分，昕锐毫无疑问走的是实用性路线，T型的中控台是熟悉的德系风格，没有什么吸引力，也谈不上什么设计感。昕锐的配置也非常简陋，配备的是前盘后鼓刹，卤素灯，低配还是钢轮毂、手动调节后视镜，好在ESP、胎压监测为全系标配，基础安全配置有一定的保障。

昕锐车身长宽高分别为4512/1706/1469毫米，轴距2603毫米，跟桑塔纳相差不大，都是基于同一PQ25平台打造而成，受限于平台以及定位，空间并不是这两款车的优势。?动力方面，昕锐搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩145牛米，匹配5MT与6AT变速器，动力性能也就是以满足日常使用代步为主，没有什么驾驶乐趣与激情可言，不过在经济性以及可靠性上面，这套动力总成已经有过丰富的市场验证。

虽然昕锐价格一直以来都要比桑塔纳更低，但是品牌方面的短板，昕锐销量一直不高。但是现在昕锐的价格几乎已经降到底，如果更追求性价比，而不是那么在意品牌的话，或许可以看看昕锐。只是由于老款现在也是清库存状态，其实未来能买到的机会也不是很多了。

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上班代步可选，桑塔纳"兄弟"，30天卖5135辆，月薪3500也养得起

上班代步首选，桑塔纳"兄弟"，30天卖5135辆，月薪3500也养得起

说起合资的紧凑型轿车，相信大多数的消费者会想到大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉，这些能月销过万台的热门车型。但对于刚参加工作或收入并不高的消费者来说，上述的几款车型落地都需十多万元了，还是有些压力的。

本文这款斯柯达昕锐作为一台合资车，它的裸车售价部分地区下探至5.65万元，已经和国产自主品牌车型开始正面对抗了，2019年12月份昕锐售出5135辆。

斯柯达属于大众集团旗下的一个品牌，也是和大众的车型共用平台所生产。比如斯柯达速派、柯迪亚克是与大众的帕萨特、途观L共用平台。而本文的主角斯柯达昕锐与大众的朗逸、捷达、桑塔纳同平台所打造，所以开头才称斯柯达昕锐是桑塔纳的"兄弟"。

斯柯达昕锐将于2020年上半年进入车型中期改款，也意味着该车系的国五国六车型将走向大优惠销售的阶段。斯柯达昕锐是产自大众平台，但如今价格却比桑塔纳还要便宜，该车原售价区间为7.19万至10.64万元。目前不少地区都有不小的综合优惠，也就是说优惠后以6万多的价格能买一台合资的三厢车，作为上班代步，整体来看还是比较实惠的。

外观造型方面，斯柯达昕锐采用了不规则的四边形进气格栅设计，让它的辨识度非常之高。侧面的造型相对于简约，也会有一些桑塔纳的既视感，毕竟是同一个平台所打造的。

尾部采用C字形的尾灯造型，周边并加入了熏黑的处理，与此同时，斯柯达的英文字母也在尾箱的上方悬挂，尾部整体的视觉效果，比较有个性。车身尺寸方面，昕锐长宽高分别为4512毫米1706毫米1469毫米，轴距为2603毫米，属于入门级紧凑型车水平。

虽然斯柯达昕锐在外观造型方面会与大众旗下的车型出入较大，但进入内饰我们可以看到满满的大众既视感，经典的三幅式多功能方向盘以及中控平台上的亮银色烤漆装饰板，既拉伸了视觉效果的宽度，也提升了一些时尚感。

配置方面，昕锐全系标配自动启停、行车自动落锁、无骨雨刷、ESP车身稳定系统、胎压显示和自动启停等配置，此外，舒适版和智享版车型配备电动天窗、前雾灯、车身镀铬装饰、皮革织物拼接座椅、多功能方向盘、单碟CD?SD卡?USB接口、四门车窗一键升降等配置。

动力性能，斯柯达昕锐全系搭载一台1.5L自然吸气发动机，根据车型的不同，分别匹配5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱。最大功率为81kw?110匹马力，最大扭矩为150牛·米，配合自动启停技术，新车百公里综合油耗为6.5升。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。

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