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1.公羊坦途F150,国内主流进口皮卡对比
2.道奇ram是四驱车吗
3.车标公羊头是什么车?哪个国家产的?
4.道奇公羊的基本配置
公羊坦途F150,国内主流进口皮卡对比
皮卡车型在国内是越来越受欢迎,虽然政策限制比较多,但是也并没有阻止对他的追求,而且国内对皮卡的限制也在一步步的放开。皮卡车型优点众多,首先作为货车,进口税率低,所以进口车型也没有特别贵,其次,它动力强,空间大,装载能力强,越野性能也很优秀,外观霸气,内饰也可以很豪华舒适。不管你是去玩越野玩沙漠,还是远途自驾玩穿越,亦或者做后勤保障车,拉设备装备行李,都可以很从容的应对。今天来对比一下国内销售的主流进口皮卡车型。
丰田坦途,以稳定可靠著称,丰田的高端部门TRD版本的车型,越野性能也很棒。
福特F150,提到福特皮卡,人们想到的都是猛禽,确实猛禽在越野方面很优秀,FOX氮气减震,其他版本的车型应对不同的需求,XLT版本最便宜,白金版本和国王牧场配置高。
道奇公羊,是最近几年才在国内火起来的车型,公羊目前主要以豪华为卖点,上款的公羊有底升和边箱,这两个配置得到很多人的喜爱,上款的叛逆者版本,越野性也很强,但因为销量不好国内不再引进。
相比较之下,福特F150是外观最方正的,坦途看着就体现了日系车单薄的特点。
而公羊,是我认为外观颜值方面最高的车型,造型圆润又显肌肉,典型的美系车。感觉他是结合了坦途的圆润和F150的硬派。
这三款车在尺寸方面相差无几,都完美的没有达到6米,后斗尺寸也几乎相同,在国外,尺寸和货箱还是有很多选择性的。
这三款车在外观方面你更喜欢哪一款呢?,当然了,现在国内对皮卡的改装方面也是各种各样,从简单的前后杠轮毂内饰加盖,到宽体轮眉悬挂龙门架机盖等等,都可以有很多种选择。可以根据用户需求进行改善。
再看下内饰方面,坦途的内饰可以说是做的最简陋粗糙的了,只有高配版本1794才会显得比较高级,内饰设计比较老气。坦途也是配置最低的,全系小天窗,座椅通风加热,高级音响等只有1794才有。
而因为前两年,货车的报关分类问题,坦途也是因为载客重量大于载货质量,所以不得不拆掉一个座椅,按照4座来报关,所以目前国内在售的坦途都是四座手续,不过不要担心,后期可以改装成4座行政座椅,效果很棒哦。
再看下F150,就比坦途好很多了,福特家族内饰设计,依然方正,标配了全景天窗大屏等,性价比最高的白金版,配置也很高,座椅通风加热,BO音响,20轮电动踏板等都有。
F150和公羊,目前都是5座手续的?,后排空间都很大,相同价格的150和坦途,150的配置就高很多了。
来看下以豪华著称的公羊的内饰,看着全车的棕色内饰,12英寸的大屏,旋钮挡,实木的内饰,瞬间就觉得高级了很多,当然了,这是顶配版长角号的内饰,低配版大角牛的内饰也不差,主要还是看下内饰布局中控设计。
道奇公羊同样全系标配全景天窗,这个内饰,真的是一眼就爱上了。
动力方面,坦途使用5.7升V8的发动机,匹配6速变速箱,丰田的特点就是稳定,基本开不出啥毛病。福特F150,使用的3.5L双涡轮增压发动机,匹配10速变速箱,得到了很好的燃油经济性,百公里平均13个油左右。道奇公羊,同样使用5.7升V8的HEMI发动机,这款发动机还采用了四缸八缸智能切换功能,匹配8速变速箱,可以做到同级最低油耗,车主反映是要10个出头左右,对于这三款车的外观及内饰各方面,你更对哪款车感兴趣?
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道奇ram是四驱车吗
据边肖介绍,很多车友对一些汽车问题并不太了解,在用车中或多或少都会遇到。所以今天我们就来看看道奇公羊是不是四驱的问题。有兴趣的话,一起来了解一下吧。也许能帮到你。
这车是四驱,而且是大排量四驱皮卡。
道奇公羊是进口车,搭载5.7升v8自然吸气发动机。
这台发动机有396马力和552牛米的扭矩。这台发动机的最大功率转速为5600转/分,最大扭矩转速为4000转/分。该发动机采用多点喷射技术,使用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。
与这款发动机匹配的是5速手自一体变速箱。
道奇公羊前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用整体桥式独立悬架。
这款车采用非承载式车身设计,大部分皮卡基本都采用非承载式车身。
非承载式车身不同于大多数家用车和城市SUV使用的承载式车身。这种车身的大梁与车身外壳不是一体的,而是可以与车身外壳完全分离的。
非承载式车身具有更强的扭转性能,采用这种车身设计的车辆可以应对更恶劣的路况。
硬派越野车大部分也会采用非承载式车身设计,这样可以让车辆在更差的路面上行驶。
硬越野车也可以采用整体桥式悬挂,结构简单,可靠耐用。使用这种悬架的车辆也可以应付更差的道路。
通过问题“道奇公羊是四驱吗?”由边肖,每个人都知道一些吗?非常感谢您在百忙之中阅读边肖的文章。希望这些内容能帮到你。()边肖在这里非常感谢你的支持。
车标公羊头是什么车?哪个国家产的?
你好,车标为公羊头的是,道奇RAM(公羊),是属于美国的中高档品牌,克莱斯勒旗下品牌。道奇生产的车一般都是美国本土生产的,道奇品牌的创始人是一对出生在美国密西根的兄弟,成立於1914年,在1928年被克莱斯勒收购,在1998至2007年间,由於克莱斯勒和戴姆勒奔驰公司(下简称戴克)的合并,道奇品牌归於戴克公司所有,现在为菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles)的一个分部。 公司主要制造道奇牌轿车、道奇毒蛇跑车、休旅车等。
道奇旗下的车款自2010年的Durango开始,陆续从公羊头改采DODGE字样,在2012年推出Caliber後继车Dart时更进一步增加红色平行四边形。介绍下几款道奇车型的价格:这款是道奇酷威,官方指导价:29.99万 。
这款是道奇酷搏 ,官方指导价:21.99万。
这款是道奇凯领,官方指导价:23.9-33.9万。
这款是道奇锋哲,官方指导价:22.8-24.8万。
以上是道奇的车辆的款型及介绍,望采纳。
道奇公羊的基本配置
道奇公羊配备的是排量为5.2L的V8汽油发动机,这款发动机最大的特点是能够提供较大的转矩,在转速达到3200r/min时,峰值转矩可以达到440N·m。发动机运转相当平稳,在车内丝毫感觉不到发动机工作的声音。
道奇公羊SRT-10
装备了8升10缸发动机的道奇公羊SRT-10皮卡,它是美国人梦想之车的最好诠释。
这个“坏小子”出身在 PVO-Performance VehiCIe Operations(性能汽车改装部),我们可以简单地把它理解成是一间属于戴姆勒-克莱斯勒集团、但具有强烈美式风格的策划工作室。
这辆皮卡拥有现在克莱斯勒所能提供的最强大的发动机,这就是道奇超级跑车--蝰蛇上的那款“杀手”发动机。
这台由轻金属铸造的V10 发动机,拥有506马力。他们在制造这台发动机时非常严格地遵循美式传统“手法”,就好像是麦当劳快餐店里的巨无霸汉堡那样一成不变。汽缸夹角为90度,中置凸轮轴,每缸两气门。发动机排量更是高达 8.3升,因为底特律的座右铭就是:“排量是检验动力的惟一标准。”
道奇公羊SRT-10需要6秒钟的时间从静止加速到100公里/小时,这个成绩对于像这样一辆重达2.3吨的汽车来说实在令人你惊喜。在这短暂的几秒内加速的感觉确实扣人心弦。而驾驭这台拥有野蛮力量的V10发动机本身就需要一个有高超驾驶技术的能人。但如果挂1档起步时油门加得过大,发动机将会在4200转时发出 678牛·米惊人扭矩,这时,驱动轮的两条轮胎就有被化成灰烬的可能了。
刻在镀铬挡把上的文字向人们展示了一段始于上世纪60 年代的佳话,当时的底特律汽车城在无条件地迷信一位马力之神,那就是“赫斯特”。这家汽车运动型配件生产商在当时甚至具有传奇色彩。该公司生产的变速箱以换挡准确而闻名,是当时公路赛车的不二之选。即使是庞帝克GTO,这款被称为许多大马力车型“鼻祖” 的传奇跑车,也以拥有“赫斯特”变速箱为荣。
旧款道奇商务车的身材要魁梧许多。长5296毫米、宽2002毫米;内厢高度在1346毫米的基础上加高了356毫米,足以使得中等身材的人直立行走。粗大闪闪发亮的镀铬水箱护罩与同样镀铬的轮辋,前后宽大的保险杠以及中间显眼的公羊商标,给人高大威猛的感觉,而两侧深色玻璃则多少充满着神秘感,让人忍不住想打开车门看个究竟。车右侧中部有两扇双开大门,开启后宽度可达1285毫米。配合低宽酌踏板,即便很胖的人也可轻松上下。
宽大饱满的真皮座椅有种让你一看就想坐的冲动,那么坐上去是什么感觉呢?舒服!符合人体工程学的设计;柔软的质地,还带按摩功能,让你长时间旅行也不感觉累。手感极佳的真皮散发出一股淡淡的皮革味,让我们注意到那座椅上还未撕掉的标签,上面印着Connolly的商标,劳斯莱斯、本特利、美洲豹等顶级车系采用的也是这一品牌的真皮。
整车有三排座椅,前中两排为大型独立豪华的航空座椅,第三排为三人座椅,选料和独立座椅一样。拆掉第三排的两个头枕,按下座椅右后侧的黑色按钮不放,只需8秒钟就可以让这排座椅变成一张床,十分方便。此外,当第三排只坐两个人时,椅背中间处可以掀下,变成了扶手桌,上面有储物格和杯托。全车铺设高级丝绒地毯。让你倍感惬意。乘客既可一起欣赏影视节目,也可通过前排座椅上的液晶显示器和高保真耳机享受精彩的个人世界。车厢内的照明采用影院式灯饰设计,别具一格;车顶环绕一圈的7个桃木装饰的储物格在灯光的照明下,使得整个车厢更添典雅豪华气氛。
作为商务用车,相应配置也很实用。摩托罗拉车载电话,其天线为外置加强型,确保信号畅通;预留了线路插口,乘客可以在车上使用传真机和笔记本电脑,前排座椅背部设有折叠写字桌,便于稿件的及时处理。第二排座椅可以180度旋转。前排座椅中设有大型冷热式饮料柜,可以放置12听饮料。
道奇公羊商务之星采用了V型8缸排量为5.2升的发动机,在3600转时就能释放出300牛米的扭矩,适合在市区道路内频繁停车起步的平稳转换,但加速和高速性能一般。由于该车体大,份量重,车内高效率空调和空气净化器将使得该车的油耗会比一般的商务车大。
该车仪表板设计简单,最基本的信息都能一目了然。由于车身高,转弯时速度不宜过快,但该车的操控还是比较灵活,直线中高速行驶时感觉还是挺稳的,这也得益于较沉的车身。
道奇公羊商务之星的确够豪华、体面。72万元的价格较一些普通商务车贵出近一倍,但要比高级豪华进口轿车又要便宜不少,是有实力的企事业单位接待、出访的不错选择。
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