理想汽车质量咋样-理想汽车好吗?

1.理想汽车的质量怎么样

2.质量问题频发！理想L9实在对不起李想夸下的海口

3.理想汽车遭遇"断轴门"，官方辟谣：理想汽车不存在质量问题

理想汽车的质量怎么样

您好：理想汽车整体的回馈还是呈现良好的状态，从第一批车主反馈来看，并未发现集体性故障问题。无论驾乘体验还是空间舒适度等方面，口碑网以及各大论坛尚未看到过多的吐槽，从周围的车主朋友也没有听到负面声音。具体后期情况如何，还需等待车主们进行更长一些时间的检验。

理想汽车工厂基地由常州制造工厂生产，工厂主要分为冲压、焊装、涂装、总装以及办公区。冲压模具来自西班牙Matrici，机械臂主要来自日本FANUC，大型冲压线来自金丰机械，运输天车采用德国DEMAG 50t级产品。在未来，理想打算将生产基地拓展成为每年可以生产20万台的大工厂。

质量问题频发！理想L9实在对不起李想夸下的海口

新能源汽车是近两年国内市场最热门的细分品类，逐年提高的市场渗透率，也说明消费者对新能源汽车的接受度越来越高。销量的提升、产品的丰富，也会带来各种各样的质量问题。屡见不鲜的新能源车型故障，也会让消费者对新能源车的信任度产生极大怀疑。

尤其对于造车经验不多的新势力品牌，质量问题更是频繁发生。比如理想汽车，从产品质量到安全性，都出现了比较严重的缺陷。虽然最近理想汽车推出的新车型都热度颇高，但在质量问题上，理想汽车做得并不“理想”。

自燃事件接连不断

理想确实很“火”

对于新能源车型来说，最令人触目惊心的无疑是自燃问题了。在最近的一年时间里，理想汽车就经历了多次车辆自燃事件。

2022年2月，一辆理想ONE撞上道路中间的水泥墩后出现自燃起火，同月还有一起理想ONE在停车场内发生起火燃烧的事件；

2022年8月，四川乐雅高速上，一辆理想ONE起火燃烧；

2022年11月5日，成都成渝环线高速上，一辆理想ONE汽车起火冒烟；

除了理想ONE车型以外，2023年1月底一台理想L9在山东济南某条公路上发生起火事故。

从老款车型到新款旗舰，理想汽车真的从头“火”到了尾。不过对于自燃，理想汽车似乎总喜欢从车主身上找问题。比如针对2022年8月四川乐雅高速理想ONE起火燃烧事件，理想汽车明确表示：“我们认为起火并非由车辆质量问题引起……并不是由车辆自身原因造成的，我们怀疑车内存在易燃易爆物品并被引燃。”

既没有第三方机构出具相关证明，也没有经过权威机构调查，理想汽车就先把车主怀疑上了。不管质量怎么样，这种遇到事情先甩锅的态度，实在不敢恭维。

年初理想L9的自燃事件，也挺蹊跷。从网传的视频截图和现场照片来看，这辆理想L9应该是车头部位起火，火势被扑灭后基本处于报废状态。

根据网传视频截图和现场照片来看，该车起火点疑似在车头部位，在扑灭后整体车辆受损严重，基本处于报废状态。另外，网络上还流传有一则聊天截图，一位疑似自燃车辆车主的人在“理想L9泰安车主专属群”内表示，车辆在行驶中发生“嘭”的声响后，提示“制动故障”，在驾驶员靠边停车后不到1分钟就开始烧起来了。目前理想汽车官方针对此事回应称“当地消防部门已介入，事故的具体原因，需要等待消防部门进一步调查和分析。”

自燃问题到底出在车辆自身的质量上，还是车主的操作不当导致，目前我们也给不了准确答案。但如此频发的自燃事件，绝对不是偶然事件。

理想L9电子助力失灵

“500万以内最好”成笑话

自燃只是理想汽车众多问题中的一个，号称“500万内最好家用旗舰SUV”的理想L9，还有更多的质量问题缠身。

2022年7月，一辆理想L9以90km的时速通过一个超过20厘米的深坑，导致空簧内部的缓冲环破损。当时这起事件也引起了不小的争议，网友们也纷纷开始质疑理想汽车的质量。

高速通过深坑，的确是对避震系统的考验。但对于号称“500万内最好的家用旗舰SUV”的理想L9，500万级别的品质，就是这个样子？不禁让人怀疑，理想L9只是一款空有噱头的伪旗舰产品。

当时理想汽车官方给出的解释是，这辆试驾车采用的缓冲环强度较低，实际量产版的强度会增加2.5倍。都到试驾车阶段了，还在用着与量产版不同的配件……是理想L9本身就是半成品，还是临时做出调整？我们不得而知。

来自网络

但即便是量产版车型，理想L9也没少出问题。3月4日一位来自北京的理想L9车主驾驶车辆在山路行驶，正在转向时发现方向盘转不动了。随后理想汽车客服打电话称后台检测了故障，又叫来了拖车。

这位车主透露当时车速不是很快，否则就会有冲下山路的危险。在视频中这位车主还质问道：“你告诉我这是500万以内最好的SUV？”需要强调的是，此时这辆理想L9才提车不过3天。

目前理想汽车方面回应称：“之前没有接到过反映有这种情况的电话，具体的原因需要进店里检查之后才知道。检查结果出来之后会和用户沟通。”

其实，理想L9的方向盘不是第一次出现故障了，早在去年11月理想L9就曾在一次麋鹿测试中失去方向盘助力。

理想汽车官方这次又甩锅给了试驾车，称出现问题的媒体试驾车，是因为车辆的电动转向机底层程序有问题，需要通过线下操作，升级后可以解决故障。

对自己定位颇高的理想L9，在整体品控、做工上也没有做好。前段时间就有一台理想L9因“一泡尿”，造成了座椅控制模块短路烧毁。据车主描述，“大过年带着一家老小来理想汽车的深圳服务中心打卡。因为小孩的一泡尿把理想L9的右后第三排座椅下方后控制模块烧掉了。”“交付、产品、售后无一人说过后座这里不能见水，如果有这种后果我是绝对不会让小孩在第三排坐。我希望后续产品改进这一块的防水性能，希望后面会弥补修复这个缺陷漏洞，避免更多用户的损失。”显然，对于一款定位家用的旗舰SUV，这样的做工是难以令人接受的。

虽然理想汽车总有理由，但断轴、自燃以及方向盘失灵等问题，都不太应该集中出现在一辆连劳斯莱斯库里南都不怕的车型上。尽管热度很高，但问题频发的理想L9绝对称不上是一款好车。

车叔总结

近两年理想汽车在销量上的走势还是比较出色的，但随着销量的提升，产品质量问题也应该得到重视。主打家用奶爸车的理想，应该成为帮助家庭用车提供便利的产品，而不是添堵的产品。尤其在质量安全方面，如果理想汽车再不重视产品质量、积极解决问题，恐怕很快会被挤出造车新势力的第一梯队。

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理想汽车遭遇"断轴门"，官方辟谣：理想汽车不存在质量问题

近日，有位理想ONE车主在市区行驶时车辆的下摆臂发生断裂事故。原本新闻一边倒报道说该车属于在市区中正常行驶，速度也仅为50公里每小时左右，并无任何违规或者异常用车的情况发生。所以一时之间，关于理想汽车存在严重质量问题的负面报道在网络上一直发酵，被越来越多的人诟病。

事件发酵得越来越严重时，理想汽车在8月16日站出来发布了官方声明，声明表示经过调查，断轴车辆是经过了严重的碰撞事故才导致的，而之前网上所说车辆自然行驶时断轴属于不实报道，属于有人恶意歪曲事实，故意造成歧义的行为。

理想汽车表示，现场的勘测记录和该车的车主在理想汽车APP中发布的事故说明，还有当地交警开具的事故认定书都表示，该起事故是由于车主驾驶不慎，以45km/h的速度撞击上了道路中央的隔离栏和水泥隔离桩，在金属隔离栏严重变形和3根水泥隔离柱断裂，并且水泥隔离柱断裂后卷入了车辆的前悬架，才导致的断轴情况。水泥隔离柱的外层包覆着铁皮，具有高强度。所以理想ONE的悬架系统并不存在任何质量问题。

因为网络上还有媒体对于理想汽车前悬架下摆臂的材质和质量产生质疑，对此，理想汽车也做出了回应，理想汽车官方表示，理想ONE的前悬架下摆臂使用的是PHT780F冲压钢板和PA6-GF50新型材料组成的符合结构，该材料的成本非常高，理想汽车也正是为了保障车辆悬架的强度和保护用户的驾驶安全，才会选择此款成本较高的材料。而且理想ONE使用的这种材料比大部分豪华中大型SUV上使用的钢制、铝制下摆臂具有更高的强度和安全性能表现。

理想汽车还表示，理想ONE在做麋鹿测试中，搭配静音轮胎的情况下测试成绩显示理想ONE超过奔驰GLC、宝马X5M等豪华品牌SUV，这也充分证明了理想ONE悬架系统的可靠性。而理想汽车官方也自信得说道：目前为止，理想ONE的所有悬架损坏事故均是由严重的碰撞事故导致的，不存在任何一起产品质量问题造成的事故。也欢迎广大媒体和专业检测机构做进一步的测试和分析，理想汽车任何时候都可以提供悬架零部件作为测试支持。

另外，理想汽车也公开了"断轴"理想ONE车主的事故说明，说明中表示网络上所传的照片是被恶意截取了某些特殊，未能看见事故全貌的角度的。车主表示自己一直在处理事故，理想的伙伴也在帮他解决问题。他说这是一起普通的事故，是自己开车没注意，视线没集中，所以撞到了路边左侧的道路隔离栏上，并且损坏了五片护栏和三根水泥柱。并不是因为自己是车主所以偏袒理想汽车，凭良心说，如果是装甲车来了也会掉层皮，更何况只是一辆家用车。

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