阿维塔e12重庆旗舰店-阿维塔品牌

1.6款值得期待新能源汽车

2.阿维塔11后驱版年内推出 全新中大型轿车将于二季度首发

3.新能源是王道，长安汽车2023年7款重磅新车大搜罗

4.门槛降3万，配华为ADS 2.0，阿维塔11单电机版值？

5.阿维塔销量

6款值得期待新能源汽车

6款值得期待新能源汽车

01 ?比亚迪 仰望U8

预计售价：80-150万区间

新车前脸采用了家族式设计“时空之门”设计理念，配备了分体式大灯，整体呈鼎形设计，一条纵向的日间行车灯位于前机盖上方，四组前大灯隐藏在前脸两侧，围绕大灯的菱形点状装饰预计为有动态效果的灯组。

车长达到5300mm，轴距3050mm，轮胎尺寸为275/60 R20。

新车还配备了包括激光雷达、毫米波雷达、摄像头、高精度定位等在内的感知硬件，将具备较高的辅助驾驶能力。

动力方面，全新的易四方技术平台将提供四轮四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，最高转速做到了20500rpm，整车马力超1100匹，使仰望U8的0-100km/h加速表现在3秒级。

02 雷克萨斯RZ

预计售价：37.5万元-46.5万区间

雷克萨斯RZ是一款定位中型的纯电动SUV，也是丰田e-TNGA架构下的首款雷克萨斯品牌车型，它的到来对未来雷克萨斯品牌电动化具有里程碑式的意义。

近日该车正式开启了预售，并公布了三款车型价格，具体为纵行版、纵享版和纵领版，价格分别是37.5万元、40.5万元和46.5万元。

前脸X型纺锤式设计继承家族基因，由于是电动汽车，格栅均采用封闭式设计，再加上扁平化的可发光的雷克萨斯车标，看上去十分前卫，极具辨识度。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4805/1895/1635mm，轴距2850mm。

动力部分，雷克萨斯RZ搭载了前后双永磁同步电机系统，具备DIRECT4电子动态四轮驱动，系统综合功率为230kW，零百公里加速时间为5.3秒。

电池组部分，新车搭载总容量为71.4千瓦时的三元锂电池组，电池组具备液冷冷却和低温加热功能，CLTC纯电续航里程为520公里或455公里。

充电方面，100千瓦直流充电时间30%到80%需要28分钟，慢充需要10小时。

03 智己LS7

预计售价：35-50万区间

智己旗下中大型纯电动SUV，LS7是智己汽车的第二款车型，主打“大五座”，在座椅方面有很多创新之处。

外观来看，新车采用了封闭式的前脸设计，两侧的前大灯组呈现“L”样式，内部配备了LED灯眉。此外，新车前包围采用了三组通风开口设计，两侧的开口中配有LED日间行车灯，下方的贯穿式通风口则增加了横向视觉宽度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5049/2002/1731(1763、1773)mm，轴距为3060mm。

动力方面，智己LS7预计将提供90kWh和100kWh两款电池版本，其中100kWh+单电机后驱的版本CLTC循环工况下的续航里程约为660km。

04 阿维塔E12

预计售价：35-40万区间

阿维塔E12（内部代号）是阿维塔11的后驱版本，是旗下第二款产品。新车定位中大型SUV，基于新一代智能电动汽车技术平台CHN打造，预计其将会延续阿维塔11的设计语言，并有望搭载相同的动力总成。

动力方面，阿维塔11四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩可达650N·m，车重前后配比50:50，0-100km/h加速3.98秒，最高车速可达200km/h。

续航方面，阿维塔11搭载宁德时代三元锂电池包，CLTC综合工况续航为680km和555km。预计阿维塔E12会延续目前的动力总成。

05 比亚迪海鸥

预计售价：8-10万区间

外观方面，比亚迪海鸥将继续采用“海洋美学”设计理念，车头部分长得和海豚有些相似，采用更具棱角的造型设计，封闭式前格栅，搭配多边形大灯组以及下方大尺寸梯形进气口，辨识度较高。

尾部方面，新车整体线条较为简洁，贯穿式灯组的出现，将提升车辆尾部的视觉层次感。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。

动力方面，新车将搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55千瓦。

06 理想L6

预计售价：30万内

理想L6是一款五座中型SUV，主打30万元以内市场。理想汽车目前的车系设计风格来看，理想L6的外观造型大概率会延续理想L7/L8/L9的设计，车辆的前脸采用封闭式格栅，狭长的大灯由灯带贯穿，车身侧面线条简约大气，尾部加入了贯穿式尾灯设计。

理想L6将会和理想L7一样采用5座的布局设计，而根据车辆的尺寸差距来看，预测理想L6的长宽高大概为：5010mm*1990mm*1750mm，轴距约为2955mm，车辆定位于中型 SUV 。

动力方面，理想L6有望搭载和理想L7/L8/L9同款的增程式动力系统，该系统由1.5T增程器+单电机组成，由于少了一套电机，所以理想L6的动力表现相对较弱。

阿维塔11后驱版年内推出 全新中大型轿车将于二季度首发

易车讯 1月13日，在阿维塔科技2023年渠道合作伙伴大会上，阿维塔宣布将在年内推出阿维塔11后驱版本，并将于二季度发布第二款产品——全新中大型轿车（内部代号E12），计划于2024年发布2款全新车型。此外，阿维塔将且携手长安汽车、华为、宁德时代，启动CHN 2.0规划。同时，阿维塔表示2023年销售订单目标为10万辆，渠道触点超500家，覆盖110城。

阿维塔科技董事长兼CEO谭本宏表示：“在发展速度上，阿维塔仅用13个月就完成了从品牌发布到首款车量产下线，并在7个月内完成超200家渠道触点的布局；在发展质量上，首批锁单超过5000台，单车均价超过40万元。这些高质量、高效率发展的背后，主要得益于我们拥有CHN这一坚实的底座。目前，我们已经开始了对CHN 2.0的规划和研究。未来，阿维塔将着力打造丰富的SEV产品矩阵，持续推出爆款车型，牢牢站稳新赛道的头部位置。”

为实现新的发展目标，谭本宏表示，阿维塔科技将在2023年集中力量打赢四场“战役”：在品牌方面，以产品力为基础，以创新营销为抓手，提升用户体验，让阿维塔11真正成为高端SEV首选；在产品方面，今年将发布阿维塔11后驱版本和全新中大型轿车，快速驶入“双车并行”的发展轨道；此外，公司团队规模将从目前的3000人扩充至5000人，并在智能化、数字化领域加强优质人才储备，强化建设阿维塔科技的体系化能力。

阿维塔科技副总裁兼用户发展中心副总经理王金海表示：“由于创新采用直营+合作伙伴的多元化渠道模式，阿维塔在2022年如期实现了渠道发展目标。2023年，阿维塔计划覆盖110城，渠道触点数量达到500家，把阿维塔高端SEV产品更快带到用户身边。”

未来，阿维塔科技产品节奏还将进一步提速，计划于2024年发布2款全新车型，有望提前完成2025年“4年4车”的战略规划目标。

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新能源是王道，长安汽车2023年7款重磅新车大搜罗

在一线自主品牌中，长安汽车具有强大的市场号召力，而且这些年，长安频繁推出新车，许多新车获得了市场的肯定。

2023年，长安再接再厉，旗下深蓝、阿维塔齐发力，计划推出多款新车型。

我们也对长安2023年的新车规划做了盘点，为各位朋友筛选出7款新车，每款都是重磅级。

长安CS75 PLUS iDD

预计上市时间：2季度

一句话点评：延续燃油版车型设计，蓝鲸IDD混动系统加持

长安CS75 PLUS iDD基本上延续了燃油版车型的设计，只是在细节上做了调整，比如换装更显张扬运动的前格栅，并在尾门右侧加入了体现其混合动力身份的“iDD”标识。

动力部分，新车或将搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸IDD混动系统，预计油耗表现值得期待。

长安深蓝S7

预计上市时间：年内

一句话点评：长安深蓝首款SUV，对标特斯拉Model Y

长安深蓝首款SUV长安深蓝S7基于EPA1平台打造而来，定位中型SUV，采用了和深蓝SL03相似的设计风格，整体看起来比较年轻时尚。

而且智能座舱和智能辅助驾驶系统或将成为深蓝C673的优势，并且这款新车将对标特斯拉Model Y。

阿维塔E12

预计上市时间：年内

一句话点评：采用与阿维塔11相似设计语言，定位中大型轿车

作为阿维塔首款轿车车型，阿维塔E12定位中大型轿车，或将采用与阿维塔11相似的设计语言，并且有消息称，E12的购买门槛会更低，起售价或在30万元左右。

也就是说，这款新车未来将与智己L7、蔚来ET5等展开竞争。

逸达

预计上市时间：3月底

一句话点评：A+级定位，搭载蓝鲸动力

作为长安的全新家轿，逸达的设计风格与新能源汽车颇为相似，同时长/宽/高分别为4770/1840/1440mm，轴距则是达到了2765mm，妥妥的A+级定位。

动力系统部分，这款新车则是搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器组成的动力总成系统，最大功率为170马力，峰值扭矩为260牛·米，日常出行够用了。

长安UNI-K 智电iDD

上市时间：2023.02月

指导价：18.79-21.59万

一句话点评：搭载蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，综合续航里程超1000km

长安UNI-K 智电iDD外观上延续了燃油车的设计，中网延续了UNI序列的无边界设计，再搭配造型修长的前大灯租，显得比较有科技感。

而且这款新车配备了儿童交互模式（包含儿歌推送、后排儿童视频监控等）、3D智能助手、AR全屏导航等功能，可以较好地满足用户的智能用车需求。

动力部分，新车搭载了蓝鲸1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插混系统，综合续航里程超过1000km，匮电油耗5.5L/100km，比较出色。

长安UNI-V 智电iDD

上市时间：2023.02月

指导价：14.49-15.99万

一句话点评：匮电油耗4.2L/100km，支持直流快充

和长安UNI-K 智电iDD一样，长安UNI-V 智电iDD也已经上市了，这款新车延续了燃油版车型的设计，前包围扰流板有着很强的运动感，并且前大灯组看起来具有较强的视觉冲击力。

动力部分，新车搭载了长安智电iDD系统，匹配了蓝鲸六速电驱变速箱，综合续航里程达到了1100km，匮电油耗低至4.2L/100km，并支持直流快充。

2023款长安UNI-T

上市时间：2023.02

指导价：11.59-14.99万

一句话点评：提供两种外观设计，沿用1.5T动力配置

2023款长安UNI-T基本延续现款车型的设计，只在细节上做了调整，并提供了普通版和运动版两种外观。

内饰部分，新车的方向盘采用了全新的样式，按键升级为触摸式，语音控制系统还升级为了免唤醒功能，使用起来比较方便。

动力部分，新车沿用了现款1.5T车型的动力配置，取消了之前的2.0T动力，足够日常代步使用。

结束语

和吉利、长城汽车一样，长安汽车也在新能源领域布局了多款新车型，而且也有像阿维塔、深蓝这样的高端化产品布局。那么，你觉得长安这7款新车，哪款最具有吸引力呢？欢迎留言互动！

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门槛降3万，配华为ADS 2.0，阿维塔11单电机版值？

含着金钥匙出生，需兑现天赋的阿维塔11

2018年，一家由长安、华为、宁德时代3巨头合作的汽车品牌成立，并命名为“阿维塔”。彼时的它就像含着金钥匙出生，被外界寄予厚望，只等兑现天赋。

2022年8月，阿维塔首款产品——阿维塔11上市并在同年12月开启交付，新车定位中大型纯电轿跑型SUV，前期仅提供双电机版本，售价为34.99--60万元。

按照规划，除了现有的阿维塔11，品牌今年还将发布一款中大型轿车，内部代号E12。而借助这两款产品，阿维塔定下了年销量10万辆的目标。而截至2023年3月2日，阿维塔11的累计交付量仅突破4000辆，显然还未真正兑现天赋。

阿维塔11单电机版上市，售价门槛下降3万

而为了寻求更多的用户市场，在3月24日，阿维塔11推出了售价更低的单电机版本，新车上市了2款车型，售价为31.99-34.99万元。同时，超长续航版还可选装4座布局。

而相比于此前的双电机版本，单电机版的加入，将阿维塔11的起售门槛降低了3万元。根据规划，阿维塔11单电机版将于4月1日启动交付，并将入驻华为门店。

造型设计不变，取消电动升降尾翼

在设计层面，阿维塔11单电机版和双电机版保持一致，依旧采用轿跑式SUV造型，主要的区别在于其取消了电动升降尾翼。

电动升降尾翼（取消）

而其它外部功能配置基本看齐双电机版，包括21英寸花瓣状轮辋、隐藏式门把手、无框车门，同时还提供电吸门选装（费用15000元）。

无框车门

空间尺寸不变，4万元可选装4座版

阿维塔11单电机版长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距达到2975mm，与双电机版保持一致。并且依旧提供前/后两个储物厢，其中前备厢容积达到95L，和特斯拉Model Y一样。

阿维塔11单电机版标配5座布局，可选装4座，选装价格为4万元。由此可以换来两个独立的加热/通风/按摩座椅，在双人座椅中间的中央扶手，还具备多功能触控面板以及手机无线充电等功能。

此外，4座版还比5座版多出NAPPA真皮座椅、真皮方向盘、老板键、仿麂皮顶棚、前排座椅通风/按摩、RNC主动降噪等功能。

5座版

4座版

配置看齐双电机版，智能化不减

内饰配置方面，阿维塔11单电机版看齐双电机版，标配10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏、10.25英寸副驾触控屏，支持5G网络、在线导航/音乐/视频、WiFi热点、透明底盘、行车记录仪、疲劳监测、离车座舱感知、哨兵模式等。

在智能驾驶层面，阿维塔11单电机版并没有做减法，搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，标配34颗智驾传感器，含激光雷达3颗，毫米波雷达6颗，高清摄像头13颗，超声波雷达12颗。

值得一提的是，阿维塔还将成为首批全系迭代华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0的品牌，而阿维塔11也将标配该套系统。

据了解，ADS 2.0 智能驾驶系统是华为在「重感知轻地图」的发展思路下推出的新一代辅助驾驶版本，它的到来能够助力阿维塔摆脱高精地图的束缚，迅速在全国范围内实现城市 NCA 的普及。

加速性能下降，续航增加

动力方面，阿维塔11单电机版搭载华为DriveONE电驱动系统，采用了后驱动力系统，最大功率230kW，扭矩370N·m。电池则采用宁德时代三元锂离子电池包，容量有90kWh和116kWh两种：

1、长续航单电机版搭载90kWh电池组，CLTC综合工况续航里程600km，零百加速时间6.6s；2、超长续航单电机版搭载116kWh电池组，CLTC综合工况续航里程705km，零百加速时间6.9s；

相比于双电机版555km（零百加速3.98s）和680km（零百加速4.5s），单电机版的加速性能有所下降，但相应地续航变得更高。而在充电方面，得益于750V高压平台，新车的最大充电功率可达240kW，可实现“10分钟200公里”。

写在最后

总的来看，此次阿维塔11单电机版本的推出，虽然动力性能有所下降，但带来的却是更低的售价门槛，同时续航也有所增加，而在配置层面，特别是在智能驾驶辅助上，新车也没有进行妥协，值得好评。

而且针对本次单电机版的上市，阿维塔11还推出了一系列优惠政策，包括首任车主终身整车及三电质保、10000元全款购车直减、8000元座舱舒适升级、6000元保险补贴等，如此诚意，相信后续阿维塔11单电机版将会成为一个不错的销量增长点。

当然，这里我还得提出一个耐人寻味的思考：虽然长安+华为+宁德时代这样牌面很大，但是考虑到后两者“供应商”的身份，从商业利益的角度来看，无论是华为的智驾方案还是宁德时代的电池技术，最终可能都会不可避免转移到其它品牌上，届时阿维塔又该如何确保自己的核心优势呢？对此，大家又是怎么看，欢迎在下方评论区分享你的看法。

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阿维塔销量

阿维塔销量达到27.1万辆。

1月13日，阿维塔宣布将在2023年推出首款车型阿维塔11的后驱版本，并发布第二款产品——全新中大型轿车（内部代号E12）。借助这两款产品，阿维塔计划在2023年实现年销量10万辆的目标。阿维塔科技成立于2018年，由长安汽车、宁德时代和华为三方共同打造。首款车型阿维塔11在去年8月正式上市。

阿维塔（AVATR）是由长安、华为、宁德时代三方联合打造的高端智能电动品牌。阿维塔科技致力于打造国际化高端SEV品牌。得益于长安汽车、华为、宁德时代，分别在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的优势，为阿维塔科技赋能，三方共同开创的全新一代智能电动汽车技术平台CHN，具备“新架构、强计算、高压充电”三大特征。

主要产品：

1、阿维塔11。是阿维塔科技旗下首款智能电动汽车，于2021年11月15日正式全球亮相，2022年6月25日首度同台展示，并于8月8日正式上市，年内开启首批交付。

2、阿维塔011，于2022年4月8日正式发布。由时尚先锋品牌1017 ALYX 9SM联合创始人、法国奢侈品牌纪梵希创意总监Matthew M.Williams与阿维塔首席设计官Nader Faghihzadeh联合打造，全球限量500台。