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1.都是好车！2023年，长安推出这些重磅新车！

2.2022成都车展盘点：适合家用的新能源SUV——纯电篇

都是好车！2023年，长安推出这些重磅新车！

提起长安汽车，大伙应该并不陌生，尤其是近年来的飞速发展，更是让其获得了高度认可，旗下的车型也给我们带来了很大的惊喜。不过作为一家百年车企，同时也是中国品牌汽车的核心代表，长安汽车并不满足于当下的成就，2023年将推出更多重磅新车，涉及到了CS系列、UNI系列、深蓝、阿维塔等等，接下来我们就来抢先了解一下！

第三代长安CS75PLUS智电iDD

预计上市时间：4月底

作为品牌的明星车型，长安CS75PLUS的成功有目共睹，常年占据SUV销量榜的前三名，整个系列累计销量突破了200万辆，不过作为一个强者总是在追求更强，这不它即将带来混动车型——第三代CS75PLUS智电iDD，目前新车已经正式亮相，整体承袭了CS75序列的经典IP和设计语言，加上全新电感的内外饰，实现了由内到外的电气化品质升级。

与此同时，车身上也加入了“iDD”标识，进一步彰显了其“智电”的身份。当然了，动力必然是消费者最关心的，据悉新车将搭载1.5T发动机加电动机组成的蓝鲸iDD混动系统，其中发动机最大功率125千瓦，电动机最大功率110千瓦，并拥有150Km超越同级的纯电续航里程表现。

长安逸达

上市时间：3月18日

方舟架构的首秀之作，纵横万象的最新设计语言，确实长安逸达有着很多光环，运动时尚的造型搭配智能科技的内饰，逸达符合了年轻人对家用车的全部需求，尤其在空间更是相当出色，虽然逸达的定位是紧凑型车，但4770mm/1840mm/1440mm的长宽高，以及2765mm的轴距，让其有了接近中型车的身材，这也进一步提升了车辆的乘坐舒适性。

动力方面，新车同样是非常给力，蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机搭配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，最大功率为170马力，最大扭矩为260牛·米，WLTC综合工况下油耗仅为5.99L/100km，日常出行或者上班代步都没任何问题，最关键的是性价比很高，预售价8.99万元起，惊不惊喜？

长安深蓝S7

预计上市时间：年内

有了深蓝SL03的热销后，深蓝品牌又推出了一款SUV车型——深蓝S7。此次新车定位为中型SUV，在设计上还是颜值很在线的，整车线条锐利、棱角分明，给人感觉很有攻击性，同时轿跑的设计也进一步凸显了运动感。新车长宽高4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，虽然整台车的尺寸不算大，但是轴距还是非常能打的。

同样新车将推出纯电动与增程混动两种版本，满足不同消费者的购车需求，其中纯电版搭载了最大功率160千瓦与190千瓦两种不同的电机，续航里程分别为520公里与620公里；增程版搭载一台最大功率70千瓦的1.5L发动机作为增持器，与之匹配的是最大功率75千瓦的电动机，纯电续航可达160公里。

阿维塔E12

预计上市时间：年内

众所周知，阿维塔的出身可是相当高贵，作为一个高端智能电动品牌，它是由长安、华为、宁德时代三方联合打造，目前首款车型阿维塔11已经在售了，而其第二款车型阿维塔E12也即将到来，这款新车定位中大型轿车，是品牌旗下的首款轿车车型，预计新车将采用阿维塔11相似的设计语言，目前很多参数并未公布，让我们保持期待！

值得一提的是，据悉新车购买门槛会更低，起售价或在30万元左右，未来将与智己L7、蔚来ET5等展开竞争。

长安览拓者EV版

预计上市时间：年内

随着解除皮卡限行的城市越来越多，皮卡也迎来了快速发展的时代，而长安汽车在推出览拓者之后，在今年即将带来它的电动版本，据悉新车整体造型与燃油版相近，车尾明确标有EV标识以彰显其身份。而根据工信部公告显示，览拓者EV车身尺寸为5350×1930×1865mm，货箱尺寸为1600 ×1595×500mm，轴距为3180mm。

动力方面，长安览拓者电动版车型将采用型号为TZ210XS103的电机驱动系统，该电机额定功率60kW，最大峰值功率130kW，最高时速为130km/h，储能装置种类为磷酸铁锂电池。而这款新车的到来，也将进一步扩大长安览拓者的产品矩阵。

长安UNI-K 智电iDD

上市时间：2023.02.24

指导价：18.79-21.59万

基于燃油版车型打造而来，经典的无边界设计搭配造型修长的前大灯组，给人一种时尚而又大气的视觉体验。尺寸方面，该车长宽高分别为4865/1948/1690mm，轴距为2890mm，达到中型SUV的标准。内饰部分，新车也延续品牌最新家族式设计，采用前后双屏幕布局，并在其中融入强大的车机功能和多媒体系统，满足了智能用车的需求。

动力方面，新车搭载由1.5T涡轮增压四缸发动机和电动机组成的蓝鲸iDD插电混动系统，其中发动机最大功率170马力，最大扭矩260牛·米，电动机最大功率116马力，最大扭矩330牛·米，传动系统匹配蓝鲸三离合电驱变速箱，NEDC纯电续航里程135km、综合续航里程超1000km。

长安UNI-V 智电iDD

上市时间：2023.02.24

指导价：14.49-15.99万

注意了，前1万名订购UNI-V 智电iDD的用户可享限时优惠价13.99万元起。同样，这款新车也是延续了燃油版设计语言，家族式的无边界前脸设计很有辨识度，而隐藏式门把手、电动尾翼、贯穿式尾灯等时髦元素也没有缺席，非常具有运动气息。同时，内饰上三联屏仪表+悬浮式中控屏也是科技感十足，符合年轻消费者的审美需求。

动力系统方面，新车将搭载长安智电iDD插电式混动系统，包含一台混动专用的蓝鲸1.5T发动机，最大功率125kW，最大扭矩260Nm。电池方面，UNI-V 智电iDD配备一块18.4kWh的电池，NEDC纯电续航里程达到113km，NEDC综合续航达到了1100km，NEDC匮电油耗仅为4.2L/100km。

长安第二代UNI-T

上市时间：2023.02.17

指导价：11.59-13.99万

作为UNI系列推出的首款车型，UNI-T也在不断做出改变，长安第二代UNI-T跟初代车型相比，变化最明显的是进气格栅，其次就是前唇、侧裙、后扩散器装饰的调整，都很有辨识度，也比较契合当下年轻人的口味。而内饰上则采用了尺寸更大的屏幕，看起来用起来也更爽，再搭配8155芯片，流畅度也是非常给力，这一点谁用谁知道！

动力系统方面，第二代UNI-T将搭载长安蓝鲸NE 1.5T高压直喷发动机，在电磁控制式废气涡轮增压器的加持下，其最大功率达到138kW，且可以从1600rpm开始获得300Nm的最大扭矩输出。传动系统方面，与发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。

全文总结：

当然了，2023年长安的新车还不止于此，像已经上市的全新CS95PLUS，以及即将到来的CS55智电iDD、逸达智电iDD以及OX序列下的车型等等，从多维度去满足更多消费者的购车需求。确实，在这个内卷已经白热化的汽车市场，只有不断升级焕新提升实力才能立于不败之地，怎么样你有没有心动哪款新车呢？欢迎一起来讨论！

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2022成都车展盘点：适合家用的新能源SUV——纯电篇

2022成都车展已经落下了帷幕，随着消费者实际需求和消费观念的转变，新能源汽车好像已经成为了越来越多人的第一选择，再加上近些年国内不管是纯电还是混动车型都发展很快，目前已经有许许多多值得购买的新能源车型了。那么正好借着成都车展，我们来看看，如果你想要SUV车型，那么在家用的新能源车里，有什么选择呢？本期我们先来说家用纯电SUV，下期再来盘点混动！（为更适宜读者阅读，我按照体型，由小到大进行介绍）

超大空间的性价比选择——广汽AION V Plus

成都车展的广汽埃安展台，2023款埃安V Plus正式上市，新车共推出10款车型，补贴后官方售价18.98万-26.98万元。值得一提的是，新车主打7座布局和大空间，这也是这台车首次推出7座车型。

依托GEP2.0平台，埃安V Plus拥有2830mm的惊人轴距，能够实现三排座椅满坐7人的情况下，二排仍有充裕的腿部空间。同时，第三排座椅角度支持25°无级调节，被称作“神7座驾”。

对于这种空间上的自信，我认为是有理有据的，前段时间我们刚刚试驾了与广汽埃安V几乎相同的三菱阿图柯，紧凑型SUV后排的腿部空间几乎能达到三拳是我们万万没有想到的。所以埃安V Plus本次推出7座车型也算是有理有据，留着那么大的空间干啥？加一排座椅得了！

同时在智能配置方面，2023款AION V Plus升级了双屏双芯，ADiGO SPACE智能座舱性能翻倍。通过算法优化，新车的辅助驾驶各项功能也得到了很好的提升，如果你追求大空间和性价比，又想体验一下智能化，那么埃安V Plus是个很好的选择。

依托大厂、配置到顶——阿维塔11

作为长安汽车、宁德时代和华为三巨头合作打造的品牌，阿维塔自诞生开始就备受关注，而第一台车阿维塔11好像也没有让我们失望。新车采用了较为前卫科幻的设计风格，相对于文中其他几台车来说，可能更加适合年轻人，再加上溜背、类似跨界SUV的造型，还是比较吸睛的。

新车定位纯电中大型SUV，与蔚来相似，都是从高端车型向下发展，有利于品牌价值的提升。新车长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。

而内饰则是阿维塔11的亮眼点，三屏幕组合的环抱式座舱设计较为超前，中央的悬浮式中控屏两侧是嵌入式的主驾仪表和副驾屏幕，视觉感受很好，层次感很强。

配置方面新车也标配了语音交互、手势控制、无线充电、行车记录仪、哨兵模式、NFC卡片钥匙等，属于是你能想到的配置它几乎都有了。

动力方面阿维塔搭载前后双电机，系统最大功率425千瓦。使用宁德时代三元锂电池包，CLTC工况续航680km和555km，还包含了750V的高压快充功能。

阿维塔11可以说是阿维塔品牌打造的一款全面、水桶级的产品，不管是配置还是续航、外观还是内饰设计，基本都已达到了行业绝对上层的领域，不过相应的，价格也不便宜，这台车更适合预算充足、想体验高端产品的消费者，高性能为主（全系双电机四驱）、家用为辅的理念你也需要考虑一下究竟适不适合你。

不过背靠着三大巨头，可靠性与售后基本可以放心，我个人对这款车也非常感兴趣，希望之后有机会可以带给大家更深入的评价。

中庸的水桶车？——小鹏G9

蔚来、小鹏、理想，这三家第一梯队新势力车企中，目前最没存在感的好像就是小鹏了，除了P5和P7，最近小鹏的新车动向实在是太少了。成都车展前后，小鹏G9才姗姗来迟，完成了首次亮相，相比于竞争品牌的蔚来ES7和理想L9，步伐明显慢了半拍。

不过好在G9亮相之后，我们发现它的竞争对手好像并不是蔚来和理想了，ES7的定价太高，而且蔚来的目标用户群体是肯定不会看小鹏的，L9则由于车身体型太大，也和G9没有丝毫交集，那么G9的竞品基本上就是我们前文说到的阿维塔11了。

外观千人千面我们就不说了，依旧是小鹏家族式的设计，更符合年轻人审美。与阿维塔11注重性能和科技感的取向不同，小鹏G9更像是一台大五座的水桶级家用SUV，更在乎智能体验。

它搭载了X-mart4.0车机系统，功能非常完善，8155芯片也保证了流畅性，而且提出的“3D人机交互体验”概念在未来会有诸多可以想象的空间，再加上上好的音响和能实现5D影音的智能座舱，还是比较吸引人的。

同时，小鹏由于起步较早较快，在电动汽车辅助驾驶和充电方面也有所建树，尤其是补能方面，前段时间刚刚发布的超级补能战略，有望通过超快充电桩，实现5分钟补能的新时代，而且普通快充桩的布局也比绝大多数新品牌好了不少，就算是背靠三巨头的阿维塔，也仅仅处在充电网络布局的初期。

所以小鹏G9虽然在各个方面好像都没有太多亮眼的操作，没有科技感超强的内饰、没有能令人眩晕的动力、没有超大的后排空间、更没有“冰箱彩电游戏机”等娱乐设施，但G9明显更实用。我们预计G9的起售价在35万元左右，如果你不想体验花里胡哨的配置，就想踏踏实实家用就够，那么小鹏G9算是这几台车中几乎最好的选择了。

可能仅剩换电优势？——蔚来ES7

其实说是家用，ES7好像已经脱离了家用的范畴。首先，这是我们本篇文章中最大的一台车，车长达到了4912mm，轴距达到了2960mm，介于ES8和ES6之间，整体尺寸与宝马X5L和凯迪拉克LIRIQ锐歌相差不大，是基于蔚来第二代技术平台NT2打造的产物，与ET7、ET5同属一个平台。

其次，这台车的价格也是最贵的，46.8万元的起售价不是哪个家庭都能买得起的，而ES7也确实根本没看小鹏G9甚至理想L9，直接把竞品定到了宝马X5L。

不得不说，蔚来的外观设计在这个同质化非常严重的时代，可以说是一股清流了，马路上看见，一眼就能认出来，标志性的设计语言整体风格是干练又精致的。

内饰也同样采用了最新的蔚来家族设计理念，基本上就是极简，除了非常简单的电子换挡和上面的小“Nomi”脑袋，你几乎找不到任何可以去按下的东西。

配置方面在几年前其实还是市面上很少见的，比如领航辅助功能（L2+级辅助驾驶）、空气悬挂、女王座驾（副驾腿托和一键躺平）、前排座椅加热、通风、按摩，后排座椅加热和靠背电动调节等。但放在内卷如斯的今天，这些配置好像就比较正常了。

除了设计、优秀的服务体系和换电，蔚来目前好像没有太多能拿得出手的核心科技了，当然，这也是目前中国市场绝大多数新能源车企的通病。

不过，在细节方面，蔚来还是能达到这个价位的合理体验，不管是新平台带来的更高端的辅助驾驶体验还是Nomi、车机系统的升级，都算是行业非常领先的级别，我几乎没有听到<a class="hidden" href="本文来自易车号作者牛车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关