1.别克置换补贴8000什么时候结束

2.奶爸需要一台别克GL8，谈谈自己的用车感受！

别克置换补贴8000什么时候结束

别克gl8混动计划-别克gl8混动版置换补贴

截止到3月31日，6年以上旧车置换别克英朗GT，英朗XT，君威，君越，GL8均可获得政府和厂家相应置换补贴；换购英朗GT、英朗XT车型，可获赠价值2000元的重要部件1年延期质保；分期贷款置换英朗GT指定车型，仅需20000元旧车残值，即可换购别克英朗GT。

奶爸需要一台别克GL8，谈谈自己的用车感受！

几年前挣到钱就开始膨胀了，买了一台小钢炮和一台7座SUV，买7坐车就为了拖家带口外出旅行能每个人都坐得舒服，后来发现买错了[大哭]不是所有的7座车都能舒舒服服坐下一家子的，前面就开始计划换掉SUV买一辆能舒服坐下7个人的人，就开始一直研究，纯国产的车实在不敢买了，以前买过哈飞赛马，几年后不是这个问题就是那个问题，所以后面买车都只能选择合资品牌，MPV国内确实选择不多，先是考虑过奥德赛，当时去试驾了，感觉和开轿车差不多，就是减震确实不太好，噪音也不小，最大问题就是第三排的头部直接靠在后门玻璃上，感觉非常不安全就不在考虑范围内了，然后去看了艾莉申，感觉比奥德赛厚实一些，减震隔音有了些进步，还是那个问题后排的头部贴在玻璃上了。当时还考虑马自达8一打听这个车都在卖库存车子已经停产了，那就放弃了。还去试驾了一下奔驰V，空间不用多说非常大，就是后尾门造型实在太五菱了，想到自己还有辆宝马德系车的后期维护确实非常费钱，还是放弃。最后只有看别克gl8，当然销售一个劲的推荐新款也就28的，可是我对新款完全无感，首先座椅感觉新款非常硬，和25的比起来确实没有25的舒服，当时就觉得整体舒适度应该没有25的好，28的动力总成就没得说了，和我现在开的凯迪拉克一样，25的是通用还在美国用的2.5发动机技术不算落后，变速系统两个一样，前悬25改款后和25一样，就后悬是连体的，我倒觉得连体的实际乘坐舒适比不独立差，使用起来确实如此。当时就谈到优惠7千现金和6千置换补贴就开始等车了，一个星期车就到了。目前行驶2万多公里，总体来说还是比较满意，什么提速操控老婆的宝马118有了，凯迪拉克也不错，所以说对于MPV的要求就是个方面平顺，120以下提速畅快，这个车都能满足我了。

提车时老婆说好巨大，习惯了就不觉得了。

第三排后窗不小，每个座椅都有舒服的视野

座椅真的非常柔软坐久也不累，这是28没得比的。

还是觉得喜欢这个款，感觉没有这么五菱

这种车就是带着娃时，他们可以在里面瞎跑

14年买凯迪拉克时就去试驾过这款车，当时就被这仪表台给折服，现在这么多年过去了，再看还是那么顺眼

后排小孩可以直接当床睡

座椅厚实柔软舒适

1.3米的孩子还是可以来回走路不用弯腰

陪了我跑了小半个中国了

轿车的长途乘坐确实和MPV没得比，空间太小了。凯迪拉克的舒适还是非常不错的。