1.你怎么看领克09车型

2.告诉我领克09的特点是什么

3.最帅领克？领克08的亮点其实不止于颜值！

你怎么看领克09车型

领克08和领克09的区别-领克09和领克01

我看待领克09车型分析如下：

在同级别的SUV中，领克09的乘坐空间表现处于中等偏上水准，其主销车型拥有5042mm的车身长度以及2984mm的轴距，以身高175cm的体验者为例，坐进车内，其头部及腿部的活动范围还算宽裕。

配置层面，以主销车型为例，领克09标配了LED大灯、车道保持辅助（LKA/LDP/LCC）、OTA升级、刹车辅助（EBA/BAS等）、全景影像、无钥匙进入、手机无线充电、感应后备箱、制动力分配（EBD/CBC）、后视镜加热等。

至于动力，其主销车型采用了一套2.0T L4 254马力涡轮增压的动力系统，其中发动机最大功率为187KW，最大扭矩350牛·米。车主给出了较为不错的评价，显然用户对于领克09的动力还算认可。

综合来看，领克09的口碑评分成绩比较不错，其中领克09在外观、动力以及性价比几个方面的表现较为出众，所以如果您主要看重这几项，那么领克09也是相对不错的选择。

领克服务模式

2017年10月底，领克第一家体验中心领克空间在杭州开业，开启了领克“三位一体”的渠道体系，即线上领克商城加线下领克中心、领克空间，三者之间在定位上形成差异。

在功能上形成互补，从而为消费者提供看车、选车、购车、用车体验，并在传统4S服务模式的基础上，叠加了对当下年轻态消费族群生活方式、购物习惯的思考，打造了具有“Social（社交）、Share（分享）”属性的6S模式。

告诉我领克09的特点是什么

领克09的特点有外观好看、性能不错。

从动力上来讲，领克09他用的是沃尔沃的SPA架构，变速箱是爱信8AT得，再加上博格华纳的四驱技术，所以说你要是单从这个机械素质、动力总成这几个方面来讲的话，这款领克很好。

从外观上，领克09的前脸看上去是一个直瀑式的进气格栅，看上去是比较霸气的。那肯定有人说了，领克的客户都是比较年轻的，这样的车会不会太老成了。

09的用料方面还是很良心的。领克也想到了这一点，所以领克09的的日行灯光还是沿用了北极之光的家族式灯光，又把这个车营造的很年轻。

车内系统的特点：

领克09的方向盘是支持触感反馈的，你轻轻按下就会有效果反馈，整个车机有6块屏幕，可以支持5G通讯，并且后期可以通过远程升级，不但实现车机系统升级，还可以实现整车动力、灯光、自动驾驶辅助等升级。

其中通常是通过增加某个功能，元素或其他冗余技术来实现的。例如在配送中心的自动机器人中内置传感器，可以在自主移动时检测并避开物体。安全机制可以使机器切换或保持在安全状态。如果这些机器在任何时候都无法执行预期的功能，则可能会造成损坏。

以上内容参考百度百科-领克09

最帅领克？领克08的亮点其实不止于颜值！

前两天，领克在上海一个挺潮的场所搞了一次08车型的揭幕活动。虽说是看过官图后再看实车的，可是在现场瞄到真身的一瞬间，我还是不禁说了一句：哇，确实好看。

没记错的话，领克应该是在2022年6月份，发布了一款名为“The Next Day”的全新概念车。这款车和之前的领克车型，最大的不同，在于它取消了常规的进气格栅，把前脸封起来了。这是因为它要把，领克诞生之时就明确的“都市对立美学”设计语言，带到电动化新时代。换句话说，The Next Day的作用就是提前告诉大家：看好了，领克的混动车、电动车以后长这样。

终于，The Next Year，2023年3月，首款基于The Next Day概念车设计语言的量产车来了，它就是这次的主角领克08。

瞧，领克08的前脸是不是和The Next Day挺像？我个人意见：领克燃油车的进气格栅设计过于个性，看起来会有点怪异，如今，领克08没有了这种进气格栅后，前脸看着明显要更顺眼了，而且就是一张“电动脸”模样，也更时髦。

当然，领克全新设计语言的全新之处涵盖的东西还挺多的。再简单举个例子，灯组。领克08的“破晓之光”日行灯就进化了，造型更为扁平化和图形化，体现出更强的前脸精致感。

我看有人说，领克08的日行灯，怎么跟极氪傻傻分不清了。别把时间轴搞错了，这种结构的日行灯设计最初是在领克The Next Day上出现的，然后才是极氪009、领克08、极氪X。话说回来，极氪、领克本一家，说不定现在的设计团队也是同一个，好的设计共享一下也没什么问题。

领克08还有一个非常有意思的细节，就是集成外后视镜的那一坨装置。除了外后视镜，它好像还集成了3个摄像头、可发光的LYNK & CO徽标，视觉上确实相当有整体感、相当特殊别致。只不过，这东西万一被蹭了，修起来想必会麻烦一些。另外，它的外后视镜也是无框的那种，颜值很高。

新车的车门也是无框车门，这还是领克车型的首次。对了，门把手也随新能源车的大流，采用了隐藏式的设计。综合这些细节，以及整体的结构、曲面、线条，领克08的侧颜也很能打。

尾部最大亮点，当属尾灯。官方称之为盈能晶体贯穿式尾灯，看着既利落又动感。

领克08的定位是一款中型新能源SUV，而且全系都是新能源，没有纯燃油版，所以，这又是领克车型的首次。关于动力系统的详细信息，这次的活动上没有着墨介绍，我觉得或许可以参考一下领克09的智能电混版。

关于级别，新车长宽高分别为4820、1915、1685毫米，轴距达到了2848毫米，非常符合中型车的标准。通常这个尺寸的SUV，是可以提供6、7座版的，但是，估计领克08只有5座版，由此，可以想象后排空间会很充裕。这次官方也公布了一些数据：腿部空间达到了935毫米，座椅可实现28-33度的2档调节等。

在这次活动上，稍有些可惜的是，领克08的车门不能打开，所以我也没亲眼见到实车内饰的样子。从官图来看，新车的内饰是非常电动化的，几乎没有实体按键，中控的主要结构就是15.4英寸的中控屏，然后中央通道处有两个放手机的地方。只不过，两个放手机的地方，只有主驾一侧那个是带无线充电的，副驾侧没有提供。副驾侧可以通过有线的方式给手机充电，功率为60瓦。而新车无线充电的功率也非常高，达到了50瓦。

我唯一体验过一次50瓦无线充电的车型是高合HiPhi Z，充电速度那叫一个快，真正感觉到无线充电是方便用且让人想用的配置。此外，领克08还搭载了在10米投射距离可达到了92英寸的AR-HUD，以及包括23个扬声器的哈曼卡顿音响系统等。

材质方面，官方宣称，领克08很注重环保。比如，新车选用了可回收、可再生的聚酯材料——仿麂皮，可回收聚酯比例达45%；地毯采用了97%的可回收材质，顶棚织物选用可回收料比例更达到了100%；采用更加环保的?PVD?工艺来代替传统的电镀工艺等等。

说起环保，极星一直是在这方面的先锋，也许领克从它那取了环保的经。

领克08承载了品牌许多的首次，绝对是领克的重磅车型。而这次的新车揭幕活动，还没完全地揭晓它的谜底，大家可以再等等，说不定还会有其他惊喜亮点。比如，3月30号晚上的时候，领克和魅族会联合举办一个活动，届时应该会介绍领克08的车机系统。没错，领克08会是首款采用魅族Flyme Auto的车型。领克的车机会不会从一般，变成一线，就看魅族给不给力了！

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