车子音响在哪里-汽车音响价格在哪查

1.汽车音响品牌排行榜前十名

2.汽车音箱坏了怎么修,汽车音响介绍

3.哪个品牌的汽车音响好？

4.汽车音响如何选购

汽车音响品牌排行榜前十名

汽车音响品牌排行榜前十名：

1、B&W宝华韦健音响

英国音响品牌，最佳代表车型沃尔沃xc90，车内带给您最纯粹的音乐享受，对人声和音乐细节还原极其到位，尤其高音犹如天花板一样的存在，张学友录音时独钟爱宝华韦健，当下全网都在挑战宝华音响，行业标杆水准可见一斑。

2、柏林之声音响

源自德国的品牌，最佳合作车型奔驰S级迈巴赫，低音、中音、高音都非常均衡，尤其在交响乐方面表现力极佳，人声也非常清澈，但是价钱昂贵，也算是音响中的奢侈品了。

3、雅马哈

雅马哈音响在音质方面不算特别的出类拔萃，但是它所支持的功放频率非常高。目前，在汽车圈，与它所合作的对象包括极氪、上汽名爵等多个品牌。

4、马克莱文森音响

美国的高端音响品牌，最佳合作车型雷克萨斯ls。马克音响属于哈曼旗下金字塔尖，可以与宝华一战的音响，人声很细腻，三个频段没有弱点。要不花上几十万买套马克音响，要不就买辆雷克萨斯说的并不夸张。

5、丹拿

丹拿音响出自丹麦，也是目前比较常见的一个音响品牌，它最早于1977年创建。该品牌的音响声音偏中性，质感好，最让人惊异的是它可以承受lOins/1000W的功率，承载力很出色。

6、Meridian英国之宝

Meridian英国之宝是在1977年成立的一个英国音响品牌。网上有人对它这么形容，“只要麦克风能检测到的声音，Meridian都可以清晰重现”，可见它的音质有多么出色。

不过，因为它的价格非常昂贵，所以它又被冠以了“音响界奢侈品”的称号。而它所合作的对象，也完全不失其身份，这其中包含了捷豹、路虎、法拉利、迈凯轮等高端豪华汽车品牌。

7、马克莱文森

马克莱文森来自美国，相比哈曼卡顿、BOSE等，算是比较小众的一款音响品牌。马克莱文森的音响，低中高音都很均衡，声音清澈，Rap、古典、摇滚等音种，它都能Hold得住。

因为品牌小众，所以使用它的汽车品牌也非常稀少。根据相关调查，现在有使用这一品牌音响的车企只有雷克萨斯一家，主要搭载于它旗下的一些高端车型，如雷克萨斯LC等等。

8、Bang&Olufsen

Bang&Olufsen，简称“B&O”，官方中文名“铂傲”，是丹麦一家创立于1925年的音响品牌，后面被美国的一家音响品牌所收购，而收购它的正是哈曼卡顿（HarmanKardon）。

该品牌音响最出名的就是声学透镜技术，原声还原度很高，高音非常透亮，很像录音棚的感觉。奥迪、宝马、奔驰、阿斯顿·马丁旗下的部分车型也都曾使用过这款音响。

9、宝华韦健

宝华韦健（Bowers&Wilkins），是英国的顶级汽车音响品牌，由它所产出的作品，声色非常通透，质感很纯净，因此它很适合听一些古典或轻音乐，但如果拿它去听一些摇滚、Rap之类的音乐，就有些糟蹋它了。

不过，宝华韦健推出的每一款音响，定价都不菲，哪怕在豪车身上也只有顶配车型才会搭配宝华韦健的音响。目前，市面上有用该品牌音响的车型有宝马5系、7系、沃尔沃S90等。

10、Naim

Naim其实是一个比马克莱文森还小众的音响品牌，成立时间也不是非常久远，知道它的人也是少之又少。但在音响界，它绝对谈得上是一款超级名牌了，而且还是一个“扮猪吃老虎”般的存在。

汽车音箱坏了怎么修,汽车音响介绍

随着社会的快速发展，汽车已经成为我们生活中非常重要的交通工具。毫无疑问，边开车边听音乐是最好的搭配。带着B格在路上自由飞翔~很多朋友听音乐都跟着感觉走.总会有一些意想不到的插曲。太尴尬了！汽车音箱坏了怎么修？汽车喇叭坏了怎么修简介。

对于一开始不了解的人，不要轻易拆解音频。汽车音响不同于家用音响，其电路设计比家用音响更复杂。非专业维修站连怎么拆都不知道，更别说有什么专用的拆卸工具了。如果汽车音响有问题，应该去专门的汽车音响维修站进行全面检查，这样才能查明原因，对症下药，这绝不是街道诊所能胜任的。

有的车主有病乱投医，找一些个人或者街边小店修理。导致原来的问题没有修复，又出现了新的故障；有的用二手零件，便宜但不能保证质量；有的用非专用工具撬开车内装饰板，把聋子弄成哑巴。汽车喇叭坏了怎么修简介。

修理汽车音响，不仅要检查音响本身的故障，还要检查车辆本身的接线，消除车辆对音响的影响。以前有一辆车有音响系统，收音机和卡带工作正常，但是CD不行。打开主机，检查CD控制系统是否刻录；继续检查CD连接线，发现11条线中有6条短路；然后发现故障的根本原因是安装地胶门边条的固定螺丝时将CD线扎破，造成短路。从以上故障不难看出，仅仅维修音响主机是不够的，还要维修汽车电路，才能彻底解决故障。第三，车载音响是免费的。汽车喇叭坏了怎么修简介。

汽车音响维修的技术含量很高。即使修好了，也要确认是否达到国家或者厂家规定的标准。没有测试仪器、专用设备和工具，很难将音频恢复到原来的标准。

汽车音箱坏了怎么修就这么多了。至于汽车音箱坏了怎么修，从上面可以看出，汽车音响维修的技术含量很高，不要自己动手，一定要找维修厂家，所以今天的内容介绍到此结束！

哪个品牌的汽车音响好？

汽车是成功人士的一种标志。好的汽车应该配套好的汽车音响才对，要不就牛头不对马嘴了。在选择汽车音响时需要注意一下一下这些因素：1.软件与媒体 2.音源 3.前级讯号控制 4.功率放大机构 5.扬声器 6.传输机构等等。因此你可以去看看 索尼SONY，阿尔派Alpine， 先锋Pioneer，松下Panasonic，BOSE汽车音响 ，漫步者Edifier这些品牌，他们的性价比都还不错。就在去年我的一位朋友就买一了一套索尼SONY的，用了一年音质还是那么好，问他在那里去查看的，他给我说是品牌网买购上去查的信息，因此我也建议你自己去查查看，要让自己的钱花在刀刃上哦。。。。。。

汽车音响如何选购

摘要：对司机朋友来说，选购一款优质的汽车音响存在很大难度。目前，汽车音响市场的利润诱人，不少路边小店的技师大多没有经过专业安装培训，安装的汽车音响经常出现各种各样的故障，给行车安全带来很大隐患。那么，如何挑选放心的汽车音响呢？汽车音响选购攻略汽车音响如何选购汽车音响常见选购误区

一、汽车音响常见选购误区

误区一：很多人以为，多碟CD机的工艺一定复杂，所以价格也要比单碟CD机高，其实错了。如果您只想挑一款普通的单碟机价格是很便宜的，但质量好的单碟机与一个十碟机的价格相差无几，甚至更高。而且，科技的发展早已解决了多碟机换碟不稳定的毛病，完全可以放心享用。

误区二：选购家用音响，一般人认为主机、音箱都选同一品牌比较好，所以汽车音响也应该选用同一品牌的产品，这又是一个误区。其实，要根据主机的型号、功率来进行合理搭配，不同品牌的产品也能创造出良好的收听效果。

误区三：都说“好马配好鞍”，一定是高档车才能装配高档音响，事实却并非如此。装配什么样的音响完全是根据车主的经济实力和鉴赏水平来定，有一位奥拓车主就装配了一套超过两万元的音响，车的后备厢里是两个大音箱，再也放不下其他任何物品了，但车主的确体会到了完美的音乐旅程，应该说是物超所值。

误区四：一般人会以为，加装低音音盘是为了起到震撼的效果，其实你忽略了汽车的特性，再高档的车也会有噪音存在，行驶过程中所释放出音乐的低音部分会被不同程度地减弱，而低音音盘正是在补充低音的损失，如果加上低音功放则可使储备功率加大，减小失真，这是与家用音响不同的地方。

二、选择汽车音响的小技巧

确定同一基准比较功放功率：功率是音响系统中最重要的参数，表示音响系统带负载的能力。这也是我们在购买时首先应注意的地方。但如果各个厂家都用各自不同的测定基准来标识产品性能，缺少足够的认识往往很难作出客观比较。功放亦是如此，在查看功放功率的标识时应注意以下三点：

其一，频率范围。

功放的持续功率输出应在其实际使用的频率范围内进行检测。对于功放的功率，应要求标识完整的检测范围，仅标识某个频率时功率值没有任何意义。

在确定了同一基准后，我们就可以来比较功放功率了。通常，在选购音响系统时一般来说遵循大功率输出原则。功放的输出功率越大，表明它们驱动扬声器的能力也越强。功放的功率应大于喇叭的指示功率，如果选用的功率偏小，在长期使用大功率输出时，容易烧坏，还会导致音质差、失真等故障的出现。

其二，电池电压。

汽车电池的电压是经常变化的，对于两种常用标识：14.4V/100W、12V/100W的功放是完全不同的两种功率说明。由于汽车在行驶过程中的电压基本上在12V左右，因此在12V电压状态下所测得的功率值更为接近真实情况。而且以持续电压12V为基准标识功率的功放在达到12V以上时可以达到获得更大的功率。

其三，谐波失真率THD。

在比较功放的持续输出功率时，需在相同（或是较为接近）THD值下进行。不同的THD值下测试出的音质差别是十分明显的，有的时候其标识的最大功率很高，但很有可能它的失真和噪音也同样很高。因此在检查最大功率的同时也应留意其所标识的THD值。

三、优质功放应具备的因素

当然，只凭大功率的文字介绍是不能够较好地了解功放好坏。优质的功放还必须能迅速反应出音乐信号的峰值，同时能够对应强有力的重低音，并且在低失真/低噪音状态下能够提供平稳的输出。要满足以上这些要求，就必须具备如下几点：

首先，是性能优良的电源。这是左右功放音质的关键。其电源部与放大部应分离设计，可降低噪音。采用大型升压变压器提高供给稳定的电流，以及大型电容器，能更加迅速地做出反应，供给放大所需的电流。

其次，内置的参数等化器。车用音响与家用音响有很大的不同，扬声器的安装位置十分有限，声音的调节十分重要。此外，由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱，都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器，它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿，调节出平滑的声场。

再者，就是内置的分频器。无论功放自身的功能多么优秀，实际安装在车上时，也会因各种各样的音响问题、扬声器的配置问题而无法达到最佳效果。为了克服这些，除了参数等化器还要使用分频器。内置式分频器有两大好处：其一，系统具有扩充性，可以自由对功放和扬声器进行组合。其二，使调节简单易行。这样就能使得整套系统的音质有所提高。使用外置分频系统由于布线较为复杂，容易混入噪音，安装时需要较大空间且使系统价格上升，因此在选择车用功放时我们不作推荐。

四、明确功放的不同用途：

选择功放只凭说明书给出的简单参数是远远不够的，应根据整个音响系统而定，还需好好听取其他使用者或专业人员的意见，根据不同的用途选用不同型号和品牌的功放。按不同的用途大致可以分为以下几类：

1.多片X卡功率放大器：独特的X卡为功率放大器提供了多种分音选择：高通、带通、低通，甚至是超音频的滤波器。

2.专门为推动低音扬声器设计的功放：内置了次声滤波器，省去了外接滤波器。

3.带均衡器的功放：可因个人喜好或不同的车厢空间调校音色。

4.5声道功放：通常使用2声道或4声道的功放来推动前后扬声器，低音扬声器是则由另一只功放来推动，这样占用面积太大，而使用5声道功率放大器，一块功放就可以解决问题。

5.电子分音器模块式功率放大器：这些控制模块是让你选定哪一种讯号会到功率放大器以及到功率放大器的RCA输出，选定所需要的频率及分音点。通过更换模块，可以使一个功率放大器变成多样化的功率放大器使用。

温馨提示：如果你不是一位汽车音响发烧友且具备相当的经济实力的话，在选择汽车音响之前，有两点应该首先确定下来，首先是你打算花多少钱改装音响；然后要考虑的是你喜欢的音乐类型，是摇滚乐、流行乐、还是古典音乐。切记考虑这两点时不能搞反，如果是先确定你喜欢的音乐类型后再去改装音响，那保准你的预算会超标，要知道在汽车音响这个领域内，单纯从器材的角度上来讲，肯定是越贵的越好，有的超级汽车音响发烧友光车上安装的器材价值就高达十几万甚至数十万元。

五、汽车音响改装小贴士

在汽车音响改装上，主要是从音源和音质两个角度出发。一般音源包括磁带机、CD机，DVD/VCD/CD嫌容机、MP3机、MD机等，现在有些汽车音响发烧友已经开始使用具有1G存储量的音乐硬盘。但从音乐的效果及质量上来讲，还是建议用CD机。磁带机的频响窄、噪音大；VCD的音质较差，但优势是有视频效果，但作为汽车音响来讲，不推荐采用；MP3属于压缩格式，虽然增加了音质处理电路来还原，但音质仍无法与CD相比；DVD的音质接近CD，但整体比较，仍不如CD；MD的音质与CD相差不大，但声音听起来会有偏硬的感觉，整体音效不如CD饱满、顺畅、原汁原味。现在市场上CD机的品牌与种类很多，有单碟的、多碟的、带收放机的一体机，基本上以日本品牌主机为主，价格从七八百元至数千元不等。从产品质量上来讲基本差别不大，但不同的品牌有它自己独到的特点。同时，还要根据各人不同的音乐爱好来选择机型，如果喜欢轻柔抒情的音乐可以选择日本品牌，如喜欢刚强劲道的ROCK音乐建议选择欧美机型，但目前在北京市场上，与日本机型相比，无论在品种上还是在日后的保修维护上，欧美机型的选择面就窄多了。

在音质的提升方面，业内素来有日本的主机，欧美的功放喇叭一说。日系功放和喇叭特点从专业角度上来讲是表现尖锐、剌耳，整体效果偏硬，而低音的饱满度偏弱，听起来没有一团一团打出来的效果，弹性不明显，但对于一般车主来说，无论用来新赏ROCK、POP还是交响乐，应该是比较容易营造出相应的气氛的，也就是说其整体适应性及应用面较广；如果你是个ROCK迷，希望获得最大的ROCK那独特的硬得能让你心口闷的慌的金属敲击感，那当然要选择美国的功放和喇叭；而对于音效非常挑剔的汽车音响发烧友来说，他们追求的是原汁原味地表现出原音的每一个层次及细节，最大限度地让音乐还原回放，这就必须要采用欧洲的功放及设备了，比如说喜欢HIFI的发烧友会选用英国或丹麦的功放和喇叭。

选好了能满足自己需要的高性价比器材之后，真正的工作才刚刚开始。用业内人士的话讲，五分器材，五分安装；有的甚至讲三分器材，七分安装，一套好的器材能否最大限度地发挥出来，关键是要看给你安装音响的技师了，他的汽车电路知识、声学原理、音乐素质及欣赏水平、操作熟练程度等都会直接影响到你的汽车音响的整体表现。整套器材的声场定位及相位是否准确，高音是否清晰剔透，中音是否流畅悦耳，低音是否丰满有弹性等等。另外，对于目前国产中低档轿车普遍的噪声偏大的问题，还要视不同情况做隔音处理。所以，千万不要以为安装汽车音响只是简单地把你所精挑细选好的器材用线连起来就行了。在选择安装店的时候，除了应选择规模较大的店面外，还应请有经验的技师来操作。