1.标致207和雪铁龙C2有什么不一样啊?

2.标致207cc的车型报价

3.2011款东风标致207,1.4L的顶配(品乐版)2厢,大家入手多少钱?还有这车的油耗如何!后期保养费用如何。

4.标致207怎么样

5.标致207/307、福特嘉年华、莲花L3、马自达3这五款三厢的性价比

标致207和雪铁龙C2有什么不一样啊?

标致207百度百科-标致207报价

发动机,变速箱什么的都一样,最不一样的就是1.内饰207好于c2(207有自动空调)2.关门的感觉207也要闷实一些,c2有些薄的感觉。3.c2好于207。4.c2的调教偏舒适一些。5.外观207稍大一点。整备重量207也要稍重一些。

标致207cc的车型报价

2011款 207 CC 1.6T 手动 风尚版 排量:1.6T 厂商指导价:¥22.68万 建议成交价:¥22.53-22.61万

2013款 207 CC 1.6L 自动 豪华版 排量:1.6L 厂商指导价:¥22.68万 建议成交价:¥22.46-22.53万

2013款 207 CC 1.6L 自动 时尚版 排量:1.6L 厂商指导价:¥21.68万 建议成交价:¥21.48-21.56万

2013款 207 CC 1.6L 自动 时尚版 罗兰加洛斯版 排量:1.6L 厂商指导价:¥21.98万 建议成交价:¥21.94-21.99万

2013款 207 CC 1.6L 自动 豪华版 罗兰加洛斯版 排量:1.6L 厂商指导价:¥22.98万 建议成交价:¥22.92-23.00万

2011款东风标致207,1.4L的顶配(品乐版)2厢,大家入手多少钱?还有这车的油耗如何!后期保养费用如何。

这车不错,家用挺好的,但是舒适度你不要期望太高因为毕境只是紧凑型车,保养还是比较省的,因为它是每7500KM,进行保养一次,而且终身不用换变速箱的机油,这无型中又省了一笔银子。油耗这玩意真的说不好,因为和个人开车风格,行驶路段有关,每天在高架上跑与在地面吃红灯是二个完全不同的概念

标致207怎么样

优点: 主动安全性能高:操控舒适、方向明确、稳定性好、全系标配倒车雷达及主动紧急制动安全系统。性价比最高。选择207就是因为其超高的性价比,同样的价格配置比其他车的高很多。试驾的感受其良好的操控,过弯的力度稳定性好,发动机离合器技术成熟,久经考验。空间对于上下班代步绰绰有余。没有最好的车,只有最合适的车。试来试去感触最深的还是207超高的性价比、超炫超酷的外形、和厚实的配置。。。至少我是这么感觉的。全系标配前、后电动车窗和前、后电动雨刷及电控后视镜还有倒车雷达非常的人性化。

缺点: 备用轮胎在车底(不像三厢的是在后备箱里),取车那天为了找千斤顶居然和销售**费了九牛二虎之力将备用轮胎拆了才找到,结果却装不上去了。后备箱和手套箱都没有照明。USB接口是mini的,要用转接头。对于动力而言市区低转速行驶动力加速不够,高速提速还行。

外观: 醒目的发动机盖进气口非常有个性,炫酷凶猛的大灯和流线行的车身也是该车最大的亮点,车后仿LED尾灯也显得非常有特色,狮王小辛巴的美誉。

内饰: 质量优良,材料厚实,颜色搭配的也非常协调。只有浅内饰配黑色仪表盘,深内饰配银色运动油门、脚刹、离合器。要是能两者兼得就更完美了。(个人喜欢黑色仪表加银色运动油门、脚刹、离合器,可惜两者不可兼得)。深色耐脏,浅色夏天不易吸热。最终我还是决定选择浅内饰,理由是深色内饰白色仪表显得太土了,而且浅内饰可以有效减少夏天吸热,不会显得那么闷热适当减少空调的油耗。关于银色运动油门、脚刹、离合器淘宝网上有售很便宜。

空间: 一般。前排只要不是太高太胖(1.78以上、160斤以上)的会非常舒适,后排则较为紧凑。全车只适合4个大人+1个学龄前小孩。而且必须尽可能把最高最胖的人员安排在前排。后备箱的容积还行,足够一家五口中短途自驾游。(4-6箱啤酒没问题)

配置: 该有的实用的功能齐全足够普通家庭正常使用了。

动力: 足够一家五口代步、自驾游。市区低转速起步加速较慢,高速公路高转速加速稳定,提升空间较一般同类紧凑AO型车强出很多。120码很稳定,提速还有空间,最高有人开出160码(不过那样不安全,不推荐)对很多新人上手有一定难度。很多新人刚开始接触新车不敢给油,所以总觉得起步很肉有顿挫感。需要适应一段时间摸清发动机特性才能达到人车合一的境界。

操控: 手感非常舒适,新人上手容易,适应性强,方向明确,稳定性好,过弯准确,指哪打哪。完美的提高了驾车的乐趣及主动安全。

油耗: 一般。(市区高速各一半)第一次加300元38升油跑了380公里,约合10个油。第二次加300元38升油跑了450公里,约合8.4个油。第三次加300元38升油跑了480公里,约合7.9个油。还有提升空间顾及出了磨合期能降到7个油。

舒适: 前排非常舒适包裹性极好,后排略显局促只够2个成人+1个学龄前儿童。前排4个喇叭立体声音响效果也尤为出色,后排因为简配少两个喇叭略逊。全系标配前、后电动车窗及前、后电动雨刷和电控后视镜还有倒车雷达显得非常的人性化。(在很多同类AO级车型里只有高配才会有这么齐全的装备)

保养: 计算下来费用还算合理。

标致207/307、福特嘉年华、莲花L3、马自达3这五款三厢的性价比

1,标致207三厢: 有着扎实的底盘,操控转向都比较精准,很适合追求速度快感的年轻一族,不过207也有一些不足,内饰的用料和做工还有待改进,车内空间偏小,后排座椅的乘坐空间尤其狭窄。综合来看,标致207是一款个性鲜明的车型,时尚前卫,追求快感的朋友不妨考虑一下。

207搭载排量为1.4和1.6的两台不同发动机,1.4L发动机最大功率56Kw/5300rpm,最大扭矩120Nm/3400rpm,对于日常生活使用来说已经足够了,不过要是想体会更强劲的动力输出,那1.6L发动机则是不二选择,其最大功率78Kw/5000rpm,最大扭矩:142Nm/4000rpm,如此表现在同级别发动机中堪称一流。

标致207运动版依然保持着206原有的身材,3873mm/1673mm/1435mm的优化尺寸及2443mm的轴距—东风标致206运动版可以为五名驾乘者提供舒适的乘坐空间。对于喜欢追求驾驶乐趣的车主,标致207扎实的底盘和精准的操控让车主充分体验驾驶乐趣。短小的车身,即使在拥挤的城市中也能够比较方便地找到停车位。综合来看,标致207动感的外形,优秀的运动性十分适合那些追求时尚,喜爱运动的消费者购买。 2,福特嘉年华三厢: 总的来说性价比还可以,官方报价是7.99~8.79万,你那个地方的价位就不知道了,应该都在这个区间之内,从操控和动力来讲没的说,空间方面的话就要逊色了,也就是乘坐的舒适度就不敌日系同级别的车了,特别是后排的空间很小,如果你比较注重油耗和乘坐的舒适度的话就去看看骊威吧对比一下,这个还是要看你自己,我建议最好到4S店去试驾一下,这样比较直观,这个品牌我还是很喜欢的,表现很出色。 福特新嘉年继承了福特Verve小型概念车创新大胆的外观与内部设计风格,在设计、工艺、材质、色彩、舒适性等方面都有着显著的突破!魅惑的晶莹前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成,车子前脸大胆醒目的梯形下格栅,构成了充满霸气的大嘴。

在内饰设计上,三厢福特新嘉年华的“飞航式”座舱设计极具人性化、舒适度,在色彩方面更是fashion代言人。座椅也经过全面改良,高度、调节范围和背腿支撑等特别设计十分符合车友的“轻松驾驶需求”。

福特新嘉年华配备了专为中国市场而设计的动力系统,在三厢车的设计上提供了1.5升发动机,可搭配手自一体或五档手动变速箱。首次配备的电子辅助转向系统(E-PAS)让行驶的过程更加稳定、平衡。ABS(防抱制动系统)、EBD(电子制动力分配系统)、倒车雷达等配置,进一步增强了主动安全。除了前座预紧限力式安全带、驾驶员安全带未系提醒等,福特新嘉年华还配备前排双安全气囊、侧安全气囊以及侧安全气帘──它可以在头部一侧展开,为前后排外侧乘员提供额外的侧撞保护,极大地提高了安全防护。同时,它还特别注重行人的安全。无论是其别具一格的贝壳形发动机盖、运动型的风挡玻璃还是精心打造的前照灯等细节,都悉心周到地采纳了行人防护的要求。当然,出色的“低油耗”表现更加增添它了“亲民度”! 3,莲花L3三厢: 动力很充沛,发动机的咆哮声听的让人热血沸腾,不过还是要冷静啊!底盘扎实,高速转弯侧倾感很小。缺点 方向盘稍低,后排座椅空间有点窄,但是女性和身高在180以下的坐进去没有问题。没有MP3音频输入口,有点遗憾,不过音响的效果真的很不错!整体下来比较适合年轻人的心里需求和心里价位。 本款车车体结构为跑车,敞篷跑车型。因为英国莲花汽车公司与法拉利,保时捷并称为世界三大跑车生产商,所以由莲花公司调校地盘不是问题吧?另外此车也并非楼上所说,看似不是莲花的车,其实这款车是莲花公司准备打进中国的收款定位车型。作为一款战略车型,莲花公司将国产竞速改为莲花L3。作为一款紧凑型微跑,这款车的性价比还是不错的。再说维修保养,只要你能买得到,哪个卖车的地方不搭个保养维修的。现在就是就怕你买不到。 4,马自达3三厢: 从2003年10月底开始销售的马自达3上市初期供应2款汽油发动机:1.6升4缸105马力和2.0升4缸150马力。两种发动机均配备5挡手动变速箱,变速箱的挡位很准,速比相对比较小,换挡时感觉紧凑而充满活力。但在高速公路由于需要高转速的支持,发动机的噪声比较大。

原本就比较注重操控的马自达再加上福特的一臂之力,就更显得凌厉。马自达3的底盘调校紧凑,转向直接而灵活,同时,减震舒适性并没有因为偏向运动性的调校而下降,只是在路面不平时滚动噪声有些大。马自达3的转向和减震与现役的焦点很接近,但在弯中车身稳定性受到发动机动力输出的影响比焦点要明显。 马三是一款运动化的紧凑型轿车,其使用的沃尔沃S40的底盘,稳定性非常好,而且马自达运动化的品质和良好的口碑也已经深入人心。引擎相当出色,发动后完全没有感觉,做工非常细腻。车速到120后也完全没有飘的感觉,行驶平稳。在中档车中是没话说的王者!

这个车相当不错。车内比较舒适,空间相对小一点不过比起同类车已经是很棒了。汽油的使用也是很让人满意的。个人建议买1.6的车,不过我建议你买个配置好一点的。不要买差的。 5,标致307三厢: 性价比还是很高的。配置不错,发动机油耗低,性能也不错,足够家庭用。另外一些新的配置也十分吸引人,是一款非常不错的车子,如倒车雷达,冰箱等PS:售后服务很好,车型经典!

天窗非常的ok,只要天气允许,我基本都开着,很惬意,因为307的天窗非常之大!

自动空调也非常的ok,不用频繁的对空调调节,因为是自动的,而且可以分区控温。

那个6碟CD,如果你不愿意去自己刻碟子,那也是非常的必要的,至少我用得很爽。

尊贵版自带的泊车辅助(或者通俗的称为倒车雷达)用起来绝对实用,在什么地方有障碍都会在屏幕上面显示,这个功能你可以去找不同的配置体会一下,而且经销商送的倒车雷达是不保修的,这个得提醒下你。

关键的是:尊贵版的那个行车电脑是中文的,而且显示信息的容量和易读性远远高于最低配的“乞丐版”(一种通用的称呼,没有b4的意思),并且以后换C屏也很方便。

虽然音响的控制杆是可以自己加的,但是自带有总比没有好吧?