1.试驾2023款极氪001:30万级卷王来袭有颜有料有实力

2.体验极氪001,配置基本拉满,三款车型如何选择?

试驾2023款极氪001:30万级卷王来袭有颜有料有实力

极氪001选装推荐-极氪001在哪选配

2023年伊始,特斯拉突然降价,打了造车新势力们一个措手不及。好不容易缓了口气,湖北与东风系汽车品牌的“政企补贴”又掀起了新一轮的降价潮。在这场战争中,极氪并没有采用降价或保价的方式,而是采用了引领行业首创的“价值战”。自今年1月1日2023款极氪001推出以来,将静音电吸门、Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅、全车电动调节座椅等诸多豪华车型的高端选装囊括为全系标配,受到广大消费者的青睐与追捧。

3月16日,极氪再次聚焦产品力和用户价值,针对2023款极氪001重磅推出“产品力限时免费升级包”和“限时汽车分期贴息”权益。新下定2023款极氪001的用户,可以享受包括外观、内饰、悬架、轮毂等多项配置在内的套装升级,产品价值最高可达8万元。什么概念?相当于以前你心心念念的选装,极氪这次直接送你了。

不仅如此,极氪也没有忘记对老车主的关怀,针对那些在2023年3月16日前已提车的车主提供10万积分的回馈,价值人民币1万元。极氪的这种做法既有对于用户利益的考量,又有对老用户的尊重,一时间,极氪001又一次成为了车圈的网红。那么,这款车的产品力如何呢?今天车叔就来带大家一探究竟!

优雅兼运动,独一无二的存在

在这个“颜值即正义”的时代,当车叔第一眼看到驭光橙色2023款极氪001的那一刻,不得不说直戳心脏,等再看到独特的车身造型,更是挪不开脚步了。新增的驭光橙车身颜色,整体色调更为年轻、活泼,接近2米的车身宽度配合低矮的造型以及分体式大灯,让前脸非常有攻击性。

特有的“猎装”车身,兼顾了SUV的空间与通过能力以及轿跑的优雅与驾控乐趣。同时,22英寸多辐运动锻造轮圈+Brembo六活塞卡钳+高性能大尺寸打孔制动盘+品牌高性能轮胎,更能满足爱好运动属性座驾的年轻用户。

值得一提的是,在这次限时免费升级活动中,YOU版车型可免费升级Z-Sport运动进阶套装,除了包含以上配置和驭光橙撞色车顶外,还有橙灰内饰、赛车座椅等,价值为3.5万元,性价比极高。

此外,全系标配静音电吸门,可实现车门自动吸合,在关门的过程中能做到从容无声,不会打扰到车内的其他成员,这是宝马5系都没有的高端配置。

车尾还配有1.47m一体贯穿式LED尾灯,点亮后非常具有辨识度。不得不说,极氪001的颜值非常能打,完全足够满足年轻人渴望“出街即是焦点”的需求。

豪华内饰全方位打造品质空间?

除了好看的颜值之外,极氪001的内饰也是够格的,全系标配NAPPA头层真皮内饰,再搭配Alcantara内饰拼接包覆、Microfiber超纤绒顶棚及撞色绗缝,彰显车内豪华氛围。同时,8.8英寸的全液晶仪表盘、15.4英寸的悬浮式中控屏、14.7寸抬头显示系统和三幅式多功能平底方向盘,再搭配上贯穿式的空调出风口和电子挡杆,科技感方面做得也比较出色。

15.4英寸悬浮式中控显示屏幕,内部UI界面设计较为简洁,支持手机互联、APP下载、OTA升级、、在线导航、远程操控、语音交互等功能,完全可以满足不同人群的使用需求。在实际体验过程中,屏幕的分辨率以及流畅程度都能达到同级主流水准。

平底方向盘的手感非常不错,上面的多功能按键也是简单易懂,使用起来非常方便。14.7寸抬头显示系统,清晰度还是非常高的,即便是白天行驶时,也能通过抬头显示观察到车速等行驶信息。

由于新车基于SEA浩瀚智能架构平台打造,加上全车周身配备了15个摄像头、12个超声波雷达以及1个毫米波雷达,在智能辅助驾驶方面也有出色的表现,如搭载的NZP高速自主领航辅助驾驶功能,基于导航路径能自动完成上下匝道、主动巡航、主动超车、提前变道等功能。此外,在安全方面,全系标配6个安全气囊,同时搭载保压技术,压力保持率为77%,远高于C-NCAP2021版标准要求的50%。

座椅采用真皮面料包裹,前排座椅造型更加追求运动感,多道缝线突出了整体质感,内部填充物软硬程度适中,同时,靠背对于乘客的腰部支撑比较到位。值得一提的是,当车辆右转并线或转弯时,主副驾座椅左侧翼自动向内收缩,这个力度还是非常明显的,反之亦然,从而提供更好的支撑和包覆性。功能方面,全系标配主副驾驶座椅电动调节,还支持加热、通风、按摩、记忆等功能。

空间方面,得益于4.97米的车长和超过3米的轴距,无论前排还是后排都有着充裕的乘坐空间,尤其是第二排,腿部和头部空间没问题,坐姿也很合理,并且第二排中间凸起几乎纯平,坐在中间的乘客也能找到舒适的坐姿。而YAMAHA环绕立体高级音响、EC光感天幕以及全系标配智能香氛系统、智能恒温空调等豪华配置的加入,让驾乘变得更加轻松愉悦。

后备厢的空间足够大,在常规状态下可以提供810L容积,将第二排座椅放倒后,最大容积可以达到2144L。由于采用了溜背造型,后备厢开口宽度1165mm,高度751mm,放置大型物品时也会更加轻松,不过后排座椅放倒后与后备厢形成了一个台阶,可能会对大件物品装载形成一定限制。

出色驾控满足多元场景需求?

动力方面,有双电机、单电机两种动力,其中单电机的最大功率200kW,续航里程分别为741km和限量开放1000套千里续航套装版的1032km,在同级别乃至整个纯电领域,都有着超强的续航实力。而双电机最大功率400kW,续航里程为546km和656km,0-100km/h加速时间仅3.8s,对于一款主打高端定位的电动车型来说,这样的性能表现非常出色。

在实际驾驶中,有较强的推背感,整体输出初段较猛且逐渐放缓,整体加速过程非常畅快。强劲的性能无论是市区还是高速超车,都表现得比较从容,开起来也比较顺手。在三种驾驶模式下,方向盘的回馈力度也稍有差异,在经济和舒适模式下,方向盘转向力度非常轻盈,这对于女性来说无疑是一项福音,而当切换到运动模式后,明显变沉了很多,但无论是哪种模式,方向盘的指向性依旧精准。

悬架方面,由全自动空气悬架系统+CCD电磁减震系统组成,共有5挡调节模式,可实现117-200mm离地间隙切换。比如在行驶中,当车叔切换到运动模式后,车辆的底盘就会自动减低,而切换到越野模式后,悬挂升至最高,除了通过性增强外,整体表现与标准高度不会有太大区别。同时,对城市常见的细碎颠簸以及面对减速带时的处理更加从容,路面信息传递也较为清晰,对于大的凹陷路面振动过滤很彻底,也不会有太多的路面信息传进车内,让车内时刻保持一个舒适的驾乘环境。

值得一提的是,作为限免活动,34.9万元ME版车型可以享受免费升级高性能空气悬架套装。而WE版车型则可以利用选装基金+8000元现金,以30.8万元购车价即能拥有高性能全自动空气悬架系统和CCD电磁减振系统,得到性能的全面提升。此外,车内静谧性表现同样出色,日常城市道路中,车辆对风噪、胎噪控制到位。

车叔总结

不得不感叹一句,在这场没有硝烟的“价格战”中,如今的汽车市场是真的卷。而2023款极氪001凭借出色的颜值、豪华的内饰、舒适且智能的配置以及动力性能等核心优势,不仅在中大型纯电车型赛道中突出重围,更是凭借着强劲的实力,喜提“30万级纯电车卷王”之称,如此出众的性价比还有谁?再加上推出的限时免费升级福利,在这个3月,2023款极氪001备受瞩目也就理所应当了。?

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体验极氪001,配置基本拉满,三款车型如何选择?

导语:在“拥抱变化”的2021上海车展,“变化”的的确确被“拥抱”了,新能源汽车产品受到了空前的关注和期待。其中极氪001这款车,就很好地诠释了“拥抱变化”这四个字,不仅仅是车企拥抱政策的变化,也是消费者拥有趋势的变化。

极氪001是一款新能源纯电动车,拥有极高的人气,跟不少媒体和消费者一样,笔者也感受到了围观极氪001的“艰难”。实际上,笔者了解到,极氪001这台车不仅关注度很高,下定数量也是不少,就目前来看,可谓是一款叫座又叫好的车型。那么,今天笔者就跟大家探讨下,极氪001的三款车型,该如何选择?

价格部分:高低两个配置跨度近6万

极氪001提供了三个版本车型,价格分别为28.10万元、28.10万元、36.00万元。据悉,在7月31日下定锁单的用户,还能以5000元抵20000元,而这部分用户相当于在指导价基础上少了1.5万元。不难看出,极氪001并没有提供中等配置车型,且两款价格相同的入门级车型和顶配车型之间的价格跨度不小。

续航部分:长续航和超长续航

从极氪001的三个车型命名中,我们能够很直观地看出续航里程的区别。

其中长续航双电机 WE版的电池能量为86kWh,提供526km续航里程;超长续航单电机 WE版的电池能量为100kWh,提供712km续航里程;而超长续航双电机 YOU版的电池能量也为100kWh,则提供606km续航里程。因此,单纯从续航里程来说,28.10万元的超长续航单电机 WE版是最长的,不过由于是单电机版,因此动力性能部分就是它的短板。

动力部分:单电机和双电机

极氪001 超长续航单电机 WE版仅搭载一台后置电机,最大功率200kW,最大扭矩384N·m,因此加速表现上表现一般(相对于另两个版本而言),官方百公里加速时间为6.9s;而搭载前后双电机的两个版本,电动机的总功率为400kW,总扭矩768N·m,不难看出前后电机的功率和扭矩都是一样的,而双电机版本的极氪001,官方零百加速能够达到3.8s。

可见,综合续航里程和动力性能,顶配超长续航双电机 YOU版是最强的,而它也是最贵的,价格单单从这两项来看,顶配似乎“对不起”高出的近6万元,那么顶配版又该从那些地方填够这几万的差价呢?

配置部分:入门级完全够用,顶配更高级

在我们的印象中,不管是吉利还是领克,在配置方面都是“大杯”的供应,那么极氪001呢?

从入门配置说起,极氪001就提供了6个安全气囊、ADAS、360全景影像+透明底盘影像、全速自适应巡航、可变转向比、全景天幕、无框车门、电动尾厢、NFC钥匙、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、全液晶仪表盘、无线充电、真皮座椅/方向盘、电动座椅、座椅加热/记忆、后排座椅电动调节、15.4英寸中控屏、语音控制、面部识别、车联网、OTA、LED矩阵式大灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、多色氛围灯、流媒体后视镜、后排隐私玻璃、温度分区自动空调、后座出风口、车载空气净化器等配置,可以说日常家用是完全足够了,可能对于不少人来说,妥妥的过剩了,可以不用但是不能没有,丰富配置摆在那儿足以显摆。

顶配车型在配置部分还有什么可以增加的呢,那自然就是往“高级和舒适”方面增配,其提供了可变悬架、空气悬架、感应后备厢、方向盘加热、腰部支撑、座椅按摩/通风、后排加热、后排多媒体控制、雅马哈音响、外后视镜自动防炫目、后排独立空调等配置,让车型显得更加高级和舒适。

值得一提的是,光是可变悬架,空气悬架就是两个高成本的配置,因此,顶配车型相对于入门级车型多出的这几万差价,显然已经在配置上弥补回来了。

阿川评车

总的来说,极氪001三款车型的区别主要体现在续航里程,动力和配置部分。从续航里程来说,单电机版本的极氪001拥有最长的续航里程,不过动力性能是最弱的,而从动力来看,两款双电机版本的极氪001动力表现是一致的,不过由于顶配车型搭载更大的电池,因此续航相对更长。最后来说配置,配置部分,两款入门级车型的配置大体是一样的,差异不大,完全能够满足够用,而顶配车型“独占”的优势,则在于更高级和舒适的配置表现。因此,三款车型如何选择的问题其实很明了了,大家只需要根据自己的需求权重,来进行选择。

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