欧拉好猫 石家庄-欧拉好猫石家庄销售点
1.欧拉好猫是哪个厂家生产的
2.邯郸悦车宝欧拉4S店--欧拉好猫GT上市会
3.欧拉“好猫”要来了,复古轻奢风真的适合新能源车吗?
4.探店欧拉好猫:低续航版更好卖,价格偏高是最大痛点
5.真的会有人买欧拉好猫吗,它的优点是什么?
欧拉好猫是哪个厂家生产的
欧拉好猫是长城汽车泰州智慧工厂生产的,以欧拉好猫2021款400km标准续航缪斯版三元锂为例:其是一款小型5门5座两厢车,搭载电动车单速变速箱,长宽高分别为4235mm、1825mm、1596mm,轴距为2650mm,最高车速达到每小时150千米。近期长城汽车旗下的欧拉品牌推出了一款全新新能源小型车,并为这款车取名为“好猫”,欧拉颠覆了以往厂家对汽车的主流命名方式,赋予一款车小动物的名字无疑是一次大胆的尝试,这种尝试所带来的直接好处就是让这款车变得足够个性。欧拉(openEuler)是一款面向B端、面向服务器的操作系统,于2021年9月25日正式发布。欧拉最开始在华为泰山服务器中使用,叫做EulerOS,直到2020年1月华为正式开源,并更名为openEuler。华为欧拉服务器操作系统软件V2.0(EulerOSV2.0)是华为公司研发的企业级Linux服务器操作系统,具有较高的性能、可靠性、易维护以及安全性,与业界软硬件良好兼容,能够满足日常业务运维和管理的需求。
邯郸悦车宝欧拉4S店--欧拉好猫GT上市会
?好猫GT上市会活动车型:好猫GT活动时间:9月25日 (周六下午18:30)活动热线:0310-4166555?活动地址:北环路现代汽贸城内(保时捷北侧)
年轻汽车消费者对于代步车有着诸多需求,个性、年轻、运动化的产品更受大多数消费者的喜爱。新能源车型相比传统燃油车似乎更能满足这些小年轻的预期,因为新能源车型的外观设计不拘泥于传统,而且性能表现以及实际驾驶体验与燃油车相比都有着很好的优势,就以我们今天介绍的这台欧拉好猫GT来说便是一个非常不错的选择。
近期,欧拉好猫GT木兰版车型正式上市,新车总共推出有一款配置,新款车型相比普通版本最大的不同在于加入了运动套装以凸显运动属性,并且在性能方面也有着一定的提升,下面让我们详细了解一下该款车型的具体表现究竟如何。
外观设计:?造型复古圆润是欧拉好猫的设计亮点,很多人都是因为看中了该车的颜值而选择它,如果说普通版本的好猫是一只温顺可爱的小家猫的话,那么我们眼前这台欧拉好猫GT更像是张牙舞爪的小野猫,性感且迷人。新款车型在外观方面融入了很多运动化的元素,将年轻时尚的氛围渲染得更加到位,其中新车于前包围两侧加入了通风口,并且匹配有类似于仿碳纤维纹路的饰板,细节之处的红色点缀也是该车的主要特点之一。
车身尺寸方面,欧拉好猫GT的具体长宽高分别为4254×1848×1596 mm,轴距为2650mm,由于匹配了运动套件,该款车型在车身长度和高度方面有着一定的变化。新款车型在车底部位配备了18英寸的花瓣样式轮圈,轮胎的规格为215/50 R18。?
欧拉好猫GT尾部造型同样比较圆润,与整车的调性很是搭配,车尾设计比较特殊的是该车并没有配备常规的尾灯,尾灯带被集成在后挡风玻璃的下方,并非布置于后备厢的尾门上。此外,GT版本车型尾部还配备了十分帅气的扰流板以及类似于碳纤.
内饰设计:
欧拉好猫GT内饰方面延续了普通版本车型的设计风格,但与外观相同,新车在内饰部分加入了更多的装饰条以凸显整车的运动氛围。其中新车中控台上方主要以软性材质覆盖,双色拼接的设计有助于提升车内质感,贯穿式的空调出风口造型是当下车型设计的主流,双色拼接的设计主要集中在中控台中间部位,门板内侧以及方向盘上方。
欧拉好猫GT木兰版车内座椅运用仿皮材质包裹,功能方面支持主驾驶座椅高低双向调节,主驾驶座椅电动调节,并且提供副驾驶座椅电动调节,前排加热/通风/按摩,驾驶位电动座椅记忆的选装。新车的车内前排座椅内部填充物较为柔软,双色拼接的处理同样出现在细节方面,同时头枕上方还配备了GT的相关标识。
动力系统:
欧拉好猫GT目前只推出有单电机版本车型,其最大输出功率为126千瓦,峰值扭矩为250牛米。在运动模式下,配合ORA-Launch+弹射起步功能,其百公里加速成绩可以挺进7秒,续航方面,新车匹配了由蜂窝能源科技有限公司所生产的三元锂电池组,电池容量为59.1千瓦时,所对应的续航里程为480千米。
在我们的以往印象中,欧拉品牌旗下的车型大多以复古可爱的风格为主,但这次欧拉所推出的好猫GT却让我们看到了一只完全不一样的猫。该款车型在保留原先复古设计元素的同时,通过一些颜色的点缀以及运动化套件的升级为我们带来了更强的视觉冲击力,此外动力方面的提升也对于真正热爱驾驶的用户更有吸引力。
欧拉“好猫”要来了,复古轻奢风真的适合新能源车吗?
在北京车展上长城汽车发布了其子品牌欧拉的全新车型“?欧拉好猫”,并且把曾经的欧拉R1重新命名为“黑猫”,这套操作乍一看让人摸不着头脑,但只要结合旗下其他车型的命名方式,似乎一下就豁然开朗了,欧拉黑猫、欧拉好猫、哈弗大狗、长城炮黑弹,这些极其接地气的名字可谓是让人听过一次就忘不掉,无论是辨识度还是传播度上都有了很大的提升,比起其他车企那些各种相近而让人分不清车型的名字来说,这看上去的确是一手好棋。
而欧拉好猫给人留下印象深刻的地方不光在于名字,更多是因为它复古的设计元素,作为第一款走“复古风”的新能源汽车,欧拉好猫的设计独特性在同级别没有竞争对手。
乍一看欧拉好猫的外观设计是否让你有些似曾相识的感觉?有点像甲壳虫,还有点像经典的保时捷设计,看到这可能有些网友已经摆好了键盘,准备严肃批评一番,可别急,欧拉好猫这次的确没“致敬”别人,这是请了前保时捷设计师特意设计的外观造型。
圆润的前脸,隆起的肌肉线条,呆萌的前大灯,日行灯和转向灯全都采用了环形的设计,前保险杠下方还特意设计了两处三角形镀铬点缀,像是与“好猫”的名字呼应而特意设计的胡须或者虎牙元素。
欧拉好猫的车身采用了双色设计,近年来双色车身越来越受年轻人的欢迎,的确这种设计算是成本最低的时尚元素了,尤其是在SUV车型上,在凸显活力的同时还能让车身视觉中心适当降低,可谓一举两得。
既然走了复古风,那么轮毂的样式必然不能和大部分家用车相同,欧拉好猫的轮毂设计十分立体,纤细的五辐轮毂再搭配十分立体的效果,显得十分灵动的同时还带有一些复古的味道。对于轴距只有2650mm的这么一台小型SUV来说,这样的设计能让侧面厚重感大大降低。
欧拉好猫的尾部设计绝对算得上是大胆而惊艳的设计,有点像是曾经的宝马i3,将尾灯组隐藏到了后挡风玻璃内,不过位置是高了不少,还采用了时下流行的贯穿式设计,不过在原有尾灯组的地方光秃秃一片,这样的设计虽说惊艳,但仍需要时间适应。
内饰部分让人再次眼前一亮,清新的蓝白配色或许会让你联想到奔驰E-COUPE车型,高级感十足。同样配色的真皮缝线两点式多功能方向盘精致感十足,双联屏,旋钮换挡,贯穿式出风口,全景天窗,就连座椅风格也充满复古味道,坐进车内一下子就会被这种复古设计+科技感所惊艳,不知道这是否会开辟一波“复古科技风”?
欧拉好猫采用一台永磁同步电机驱动匹配电动车单速变速箱,最大功率143Ps,峰值扭矩210N/m,作为日常家用而言已经足够,续航里程到达501公里,不得不说,一台新能源国产小型SUV顶配价格上探到14.5万元确实需要一定的勇气,但欧拉好猫无论外观、内饰、细节、续航里程哪一点来看,都确实值得这个价格。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
探店欧拉好猫:低续航版更好卖,价格偏高是最大痛点
欧拉好猫已经上市半月有余了。作为欧拉品牌旗下的第四款车型,好猫相比同门兄弟获得了更多的关注,核心原因就是它的设计。前脸看起来像是保时捷的经典造型,车尾又有着浓厚的欧洲经典老车的韵味;而当你进入车内,现代化的内装以及精细的做工又会将你带回当下。带着经典的情怀,同时颜值又十分在线,好猫甫一亮相便获得一众颜控点赞。
售价10.39万-14.39万,NEDC续航里程分为401km和501km两种,当价格公布的时,不少人表示这个价格有些偏高——但事实上,与好猫尺寸接近的比亚迪e2,NEDC续航里程405km版本售价11.28万-11.98万,比好猫还略贵;而与好猫长宽接近,但定位于小型SUV的长安新能源E-Pro、奇瑞瑞虎e和吉利帝豪GSe等车型,相近续航里程版本的定价也大多与好猫重合。所以说,其实是市场行情如此。但这也说明一个问题,目前A0级别的纯电动车,价格距离消费者的实际接受能力,似乎还是偏高了。
我们知道,很多人“嘴上说着不要,但身体却很诚实”。网上的发言虽不能全信,但也不能不信。好猫这款车到底香不香呢?笔者决定去店里看看。
首先要说的就是,欧拉的门店数量正在增多,以重庆为例,今年又增加了一家,大家看车买车都更方便了。
颜值是最大卖点,女用户更喜欢不得不说,好猫的颜值的确很亮眼。尤其是这辆展车还采用了暹罗黑+万人米的双拼色车漆,看上去粉粉嫩嫩,养眼的很。其前脸采用全封闭式设计,配合圆形复古车灯,看上去的确萌态十足。
同时,其车尾造型极为简约,圆润的线条看起来十分饱满,一体感很强,整个设计的成熟度很高。
值得一提的是,好猫轮胎规格高,虽只是款A0级小车,但却使用了超大的轮圈和轮胎,除了最低配车型搭载205/55?R17的轮胎外,其余均为215/50?R18,“大脚”为整体视觉效果加分不少。
不仅是外观颜值高,进入车内之后,你会看到更多惊喜。以这辆展车为例,它的内饰使用了米白+棕色的双拼色,二者的结合为车厢带来了高级感,仿若置身奢侈大牌的环抱中。
中控台的设计为极简风格,中控台上除了双联屏+长条形的空调出风口+复古按键就没有其它装饰了。
空间方面,好猫的尺寸虽然不大,轴距为2650mm,但得益于专属的纯电平台,它的后排空间表现不错,正常身高的人坐着还挺宽松。
在看车的时候,遇到了几组正在看车的消费者,其中多为女性,她们均表示,看中好猫的就是它的颜值,尤其喜欢它的内饰,很有质感。不过大家也表示不会买展车内饰的配色,因为它“不耐脏”。
三种动力模式可调,动力输出直接接下来我进行了简单的试驾。好猫的两个续航版本都搭载的是最大马力143匹,最大扭矩210牛米的前置单电机,提供舒适、标准和运动三种驾驶模式,在舒适模式下,动力输出略显慵懒,踩下加速踏板之后,这只猫仿佛没睡醒,无精打采地缓慢提速;调整到标准模式,动力输出比较接近1.5T发动机,大脚踩下加速踏板也能体验到一定推背感;当进入运动模式,这只猫才会被彻底唤醒,动力响应积极,推背感相当明显,有点接近2.0T发动机的表现。
需要注意的是,在每种驾驶模式之下,你都可以选择不同挡位的动能回收。这会影响你在松开加速踏板之后的减速效果,在日常驾驶时,建议将动能回收置于中间挡位即可,以确保良好的行驶动态以及对续航里程的保证。
不仅是动力可调,好猫的转向模式也分为三级可调。分别是轻盈、舒适和运动,其中适合日常驾驶的是轻盈模式,舒适模式已经有些重手,而运动模式则有些早期液压助力方向的感觉,偏重的手感不太适合日常通勤。需要注意的是,好猫的方向盘尺寸偏大,对于手小的人来说,可能需要一定的时间进行适应。
底盘方面,好猫采用了前麦弗逊后扭力梁的结构,其电池组就布局在前后轴之间,整车的重心较低。从实测的体验来看,好猫的底盘属于舒适的类型,悬架对颠簸的过滤表现不错,但在激烈驾驶时,整个底盘的动态表现不算出色。总体而言,好猫还是只适合于城市代步,并不能胜任激烈驾驶。?
低续航版更好卖,电芯保8年/15万公里当问及主销版本时,销售顾问表示,好猫两个续航里程之间的差价达到了2万元,在很多用户看来,401km的NEDC续航里程已经完全能够满足城市代步需求,所以低续航版更好卖。更有消费者表示,连401km都有些多了,希望厂家能够推出NEDC续航里程在300km左右的版本,但在价格上最好能降几万。所以,你还认为电动车的续航里程是痛点吗?其实不是,过高的价格才是最大的痛点!
另外,在官网的宣传页面上,我看到好猫的首任个人车主可享电芯终身质保,不过具体政策还是要根据当地经销商的实际情况决定。
我到访的这家店的销售顾问称,好猫的整车质保期为3年,其中电芯的质保期为8年或15万公里,目前“暂没有提供终身的电芯质保的说法”。
听了这话我一头雾水,什么情况啊?官方页面上的政策和4S店竟然不统一?因此,建议消费者在买车的时候一定要问清楚你们当地是什么政策,以免出现不必要的麻烦。
『?写在最后?』
从店里了解到的情况来看,好猫的关注度还是很高。销售顾问表示,订单的数量也还不错。但同时也能看到一些问题,好猫的颜值的确是很大的卖点,但消费者对于价格敏感度更高。好猫的整体产品力无疑是很强的,而且最高续航版本NEDC续航里程已经达到了501km,不仅能够满足城市的代步的需求,就连城市之间自驾也压力不大;但从消费者的角度来看,好猫的使用场景更多的还是在城市内,他们更希望以更低的成本买到一辆拥有同样设计,但续航里程没那么高的车。也许好猫下一步考虑的,应该是赶紧推出一款300公里续航,但价格能再降个两三万的低配入门版本。
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真的会有人买欧拉好猫吗,它的优点是什么?
随着新能源汽车的快速发展,现在当下的年轻人大多都已经接触过新能源汽车,也对一些新上市的新能源车型情有独钟。最近上市的一款名为欧拉好猫的新能源汽车,在网上的呼声挺高的,购买的人数不在少数。欧拉好猫这款车也是欧拉旗下推出的第四款车型,并且欧拉好猫是以柠檬平台和咖啡智能生态打造的首款电动车型,大家可能会有疑问,一个全新平台打造的好猫到底有什么优点呢?
欧拉好猫的外形非常好看,复古的设计很受**姐们的喜爱,配置真是该有的都有了,同等价位的车很难有人匹敌。欧拉好猫复古的外观设计,又有点像保时捷的车头,看着不仅高端大气,而且还很上档次,在街上的回头率一定会很高。
欧拉好猫的内饰在设计上时尚与科技感的结合,在配色和整体层次感的营造上也很和谐,看上去简单又不俗。而7.25英寸的液晶仪表和10英寸中控屏组成的一体式连屏的设计,感觉非常有科技感,像是驾驶着未来汽车的感觉。欧拉好猫在空间上还是比较适合身材没那么高大的驾驶者,比较185以上的可以绕行了,更加适合**姐们驾驶的一款车型。
欧拉好猫车内的配置基本都有,有行车记录仪、车内自动除霜、全车一键升降等等。在安全配置方面,更是增加了车头泊车雷达、全速域自适应巡航、车道保持、只能躲闪、前碰撞预警、360度全景影像、前排气囊等等。给驾驶者一种更加舒适的体验,驾乘的感觉非常好。
欧拉好猫它的第一脚感觉并不会跃跃欲试,而是偏向沉稳线性,当把速度逐渐提升起来电门才会变得轻快,并且车辆的状态也更加活跃,比较好驯服。
对待欧拉好猫每个人都有每个人不同的看法,适合自己的车才是真正的好车。
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